[實用新型]一種汽車變速箱傳動齒輪精磨用翻轉工裝

有效

• 申請號: 201920089399.3
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209425185U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 陳濤;黃建民;魏端華;馬繼平;敖三林;孫衛平
• 申請（專利權）人: 江西樟樹市福鈴內燃機配件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B23F17/00
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

本實用新型涉及汽車零部件加工設備技術領域，提供一種汽車變速箱傳動齒輪精磨用翻轉工裝，旨在解決傳統的翻轉工裝較少，存在很大的局限性，使用起來不方便的問題，包括加工臺、加工臺下端安裝的多個支撐腳和加工臺上端通過兩個對稱的安裝板安裝的頂板，其特征在于，其中一個所述安裝板的內壁上安裝有翻轉裝置，所述翻轉裝置的另一端設有精磨裝置，且精磨裝置安裝在滑動板的側壁上，所述滑動板的兩端分別與加工臺的上端和頂板的下端滑動連接，所述滑動板的下端安裝有推進組件；本實用新型一種汽車變速箱傳動齒輪精磨用翻轉工裝，尤其適用于汽車齒輪零件的精細打磨，具有較高的商業前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工設備技術領域，具體涉及一種汽車變速箱傳動齒輪精磨用翻轉工裝。

背景技術

從2003年開始，過去15年中國乘用車市場先后經歷了高速增長、快速增長和微增長三個發展階段，這期間中國乘用車銷量增速最高達到了93%。中國已經連續九年成為全球最大的汽車市場。在2018年全球汽車市場的整體上看，歐美、東南亞都呈現下滑趨勢，中國市場雖然增速放緩，但市場潛力依然巨大，未來仍舊是全球汽車產業發展的重心。

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車保有量不斷提升，在市場上制造汽車以及生產配套設施的零部件廠家不斷增多，變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，操控越來越方便。目前汽車上廣泛采用汽油機，其轉矩與轉速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。變速箱性能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。

在變速箱內部齒輪加工過程中，要使用到精磨裝置對齒輪的表面進行精細處理，精磨過程中必不可少需要使用翻轉工裝，以此來減少加工的人工操作翻轉，提高加工效率。但市場上用于汽車零部件的翻轉工裝較少，存在很大的局限性，使用起來不方便，為此，我們提出了一種汽車變速箱傳動齒輪精磨用翻轉工裝。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種汽車變速箱傳動齒輪精磨用翻轉工裝，以解決傳統的翻轉工裝較少，存在很大的局限性，使用起來不方便的問題。

（2）技術方案

為了實現本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種汽車變速箱傳動齒輪精磨用翻轉工裝，包括加工臺、加工臺下端安裝的多個支撐腳和加工臺上端通過兩個對稱的安裝板安裝的頂板，其中一個所述安裝板的內壁上安裝有翻轉裝置，所述翻轉裝置的另一端設有精磨裝置，且精磨裝置安裝在滑動板的側壁上，所述滑動板的兩端分別與加工臺的上端和頂板的下端滑動連接，所述滑動板的下端安裝有推進組件；

所述翻轉裝置包括翻轉盤，所述翻轉盤一側的側壁中部安裝有轉軸，且轉軸的另一端轉動安裝在安裝板的內壁上，所述轉軸上固定套設有圓齒輪，所述圓齒輪嚙合直齒條前壁上的齒牙，所述直齒條安裝在電動液壓桿的輸出端上，且電動液壓桿安裝在頂板的下端，所述翻轉盤的另一側上對稱安裝有兩個固定板，且兩個固定板的中部對稱設有兩個定位塊，其中一個所述定位塊安裝在轉動電機的輸出端上，另一個定位塊轉動安裝在電動推桿的輸出端上，所述轉動電機和電動推桿分別安裝在兩個固定板上。

進一步的，所述推進組件包括定滑輪，所述定滑輪的中部插設有滑動桿，且滑動桿的上端貫穿加工臺上開始的條形通孔并與滑動板的下端相連接，所述定滑輪上環繞有絞索，且絞索的一端連接有定位塊，所述定位塊固定安裝在加工臺的底壁上，所述絞索的另一端纏繞在絞盤上，所述絞盤安裝在伺服電機的輸出端上，且伺服電機通過支架安裝在加工臺的下端。

進一步的，所述滑動板的上端轉動安裝有滾輪，且滾輪滾動安裝在頂板下端開設的條形滾動槽內。

進一步的，所述滑動板的下部套設有限位塊，所述限位塊與加工臺的上端滑動連接。