[實用新型]一種新型左旋式減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920085068.2
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209557589U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李廣友;董鳳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 山東法螺帝機械裝備有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型左旋式減速機，它包括傳動電機、減速箱體和傳動箱體；傳動電機與減速箱體連接，且傳動電機的傳動軸與第一齒輪嚙合；第一齒輪與第二齒輪嚙合；第二齒輪與第三齒輪嚙合；第三齒輪的轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有錐齒，且錐齒設(shè)置在傳動箱體內(nèi)部并與傳動箱體內(nèi)的錐齒盤嚙合；錐齒盤呈水平設(shè)置，且錐齒盤倒扣式設(shè)置在錐齒的上方；錐齒盤的圓心處設(shè)有攪拌轉(zhuǎn)軸。傳動電機橫向放置在傳動箱體的一側(cè)，且錐齒盤倒扣在錐齒的上方水平設(shè)置，與錐齒嚙合傳動連接；第一、第二和第三齒輪的圓心呈直線對應(yīng)，且第一齒輪的高度依次高于第二齒輪和第三齒輪，減速箱體內(nèi)的油液高度有限，不會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，能夠適應(yīng)不同領(lǐng)域的應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于減速機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型錐齒盤左旋式減速機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，化工、食品和制藥等行業(yè)用的攪拌罐上是通過減速機來降低攪拌時的轉(zhuǎn)速，多是通過電機傳動軸上的直徑小的主動輪來帶動直徑大的被動輪轉(zhuǎn)動從而逐級變速降低轉(zhuǎn)速，這種減速方式被廣泛應(yīng)用。

在食品和制藥行業(yè)用的減速機都需要達到不漏油的標準，即防止減速箱內(nèi)的潤滑油通過轉(zhuǎn)軸滲漏污染物料，傳統(tǒng)的減速機多是采用立式結(jié)構(gòu)即電機豎向放置，并通過內(nèi)置油泵進行循環(huán)噴油潤滑防止漏油，具體可見公告號為CN208107075U的專利文獻，但是這種結(jié)構(gòu)的減速機雖然能夠達到不漏油的功能，但是油泵的性能直接影響著整體的穩(wěn)定性，由于油泵為外采部件，目前已經(jīng)多次發(fā)生油泵損壞整體無法工作的現(xiàn)象，因為一個小小的油泵造成設(shè)備無法使用得不償失因小失大。

為了降低油泵對設(shè)備的影響，出現(xiàn)了用皮帶進行傳動的減速機，但是皮帶在傳動摩擦過程中會產(chǎn)生粉塵，在食品和制藥等衛(wèi)生要求嚴苛的行業(yè)是不能應(yīng)用的，制約了減速機的應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在油泵性能制約減速機的正常使用以及皮帶傳動制約減速機的應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)問題，提供一種新型左旋式減速機，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種新型左旋式減速機，它包括傳動電機、減速箱體和傳動箱體；

所述傳動電機與減速箱體相互連接，且傳動電機的傳動軸與減速箱體內(nèi)的第一齒輪相互嚙合傳動連接；所述第一齒輪與第二齒輪相互嚙合傳動連接；所述第二齒輪與第三齒輪相互嚙合傳動連接；

所述第三齒輪的轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有錐齒，且錐齒設(shè)置在傳動箱體內(nèi)部并與傳動箱體內(nèi)的錐齒盤相互嚙合傳動連接；所述錐齒盤呈水平設(shè)置，且錐齒盤倒扣式設(shè)置在錐齒的上方；所述錐齒盤的圓心處設(shè)有攪拌轉(zhuǎn)軸。

為了提高防漏油效果，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪的圓心共同呈直線對應(yīng)，且第一齒輪的圓心高度依次高于第二齒輪和第三齒輪的圓心高度。

為了提高傳動穩(wěn)定性，所述錐齒盤為順時針轉(zhuǎn)動，且錐齒盤上的齒牙與其呈順向偏轉(zhuǎn)。

為了提高工作穩(wěn)定性，所述傳動電機橫向設(shè)置在傳動箱體的一側(cè)。

為了便于觀察液面，所述減速箱體的頂部設(shè)有可視窗，且可視窗的內(nèi)側(cè)設(shè)有擋油板。

為了便于觀察液面，所述傳動箱體的一側(cè)設(shè)有觀察窗。

本實用新型結(jié)構(gòu)合理、便于制作，傳動電機橫向放置在傳動箱體的一側(cè)，且錐齒盤倒扣在錐齒的上方水平設(shè)置，與錐齒嚙合傳動連接；第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪的圓心呈直線對應(yīng)，且第一齒輪的高度依次高于第二齒輪和第三齒輪，減速箱體內(nèi)的油液高度有限，不會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，也無需油泵無需皮帶，能夠適應(yīng)不同領(lǐng)域的應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。

圖3是本實用新型中傳動箱體內(nèi)錐齒盤的嚙合狀態(tài)示意圖。