[實用新型]一種汽車溫控系統的管路接頭及汽車有效
| 申請號: | 201920085038.1 | 申請日: | 2019-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN209540272U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 張正鋒 | 申請(專利權)人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L33/00 | 分類號: | F16L33/00 |
| 代理公司: | 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281 | 代理人: | 郭燕;彭家恩 |
| 地址: | 510640 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管路接頭 開口 流體通道 內壁密封 凸起設置 溫控系統 第一端 尼龍管 凸起部 橡膠管 汽車 抵緊 管體 卡箍 外壁 裝配 管體中部 一致性好 便利性 緊固 貫通 節約 申請 | ||
1.一種汽車溫控系統的管路接頭,其特征在于,包括管體,所述管體中部貫通形成流體通道,所述管體具有第一端和與第一端相對的第二端,所述流體通道位于第一端的開口為第一開口,位于第二端的開口為第二開口,所述第一端用于與橡膠管連接,所述第二端用于與尼龍管連接,所述第一端的外壁具有至少一個凸起設置的第一凸起部,以用于與橡膠管的內壁密封抵緊,所述第二端的外壁具有至少一個凸起設置的第二凸起部,以用于與尼龍管的內壁密封抵緊。
2.如權利要求1所述的管路接頭,其特征在于,所述第一凸起部和第二凸起部在管體的外壁上沿管體周向凸起設置。
3.如權利要求1所述的管路接頭,其特征在于,
所述第一凸起部具有第一導向面,所述第一導向面到管體軸線的距離自第一開口向管體內部方向逐漸增大;
所述第二凸起部具有第二導向面,所述第二導向面到管體軸線的距離自第二開口向管體內部方向逐漸增大。
4.如權利要求3所述的管路接頭,其特征在于,所述第一凸起部和/或第二凸起部形成倒扣結構。
5.如權利要求1所述的管路接頭,其特征在于,所述第一凸起部的數量為a,a的取值范圍是1≤a≤4,a為正整數。
6.如權利要求1所述的管路接頭,其特征在于,所述第二凸起部的數量為b,b的取值范圍是1≤b≤4,b為正整數。
7.如權利要求1所述的管路接頭,其特征在于,所述第一端和/或第二端的外壁上設置有密封圈,所述密封圈沿第一凸起部和/或第二凸起部的周向設置。
8.如權利要求1-7任一項所述的管路接頭,其特征在于,所述管體的中部具有至少一個的限位部,所述限位部沿管體周向凸起設置在管體外壁上,所述限位部用于限制尼龍管和橡膠管在管體的安裝距離。
9.如權利要求8所述的管路接頭,其特征在于,所述限位部為至少兩個,相鄰兩個限位部之間連接有加強筋。
10.一種汽車,包括溫控系統,所述溫控系統包括尼龍管和橡膠管,其特征在于,所述溫控系統還包括如權利要求1-9中任一項所述的管路接頭,所述橡膠管與管路接頭的第一端套接,所述尼龍管與管路接頭的第二端套接。
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