[實用新型]一種北斗衛星導航接收機

有效

• 申請號: 201920084530.7
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209486302U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 高乾;解宏強;岳紅偉;紀雅峻;劉杰;張國安;王振欣;王曉紅;王麗;翟娜;楊銘;李明;廉偉;曲光
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍通信士官學校
• 主分類號: G01S19/13
• 分類號: G01S19/13;H05K7/20
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型屬于衛星導航技術領域，尤其為一種北斗衛星導航接收機，包括殼體，所述殼體的頂部內壁上固定安裝有電機，所述電機的輸出軸上固定安裝有第一圓形齒輪，所述殼體內轉動安裝有第一橫桿，所述第一橫桿上固定套設有第二圓形齒輪，所述第二圓形齒輪與第一圓形齒輪嚙合，所述第一橫桿的兩端均固定安裝有第一錐形齒輪，所述殼體內轉動安裝有兩個圓桿，所述圓桿上固定套設有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與對應的第一錐形齒輪嚙合，所述殼體內轉動安裝有兩個第二橫桿。本實用新型結構簡單，實用性強，能夠及時將接收機設備工作期間產生的熱量散發出去，延長接收機設備的使用壽命，操作起來簡單便捷。

技術領域

本實用新型涉及衛星導航技術領域，尤其涉及一種北斗衛星導航接收機。

背景技術

中國北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，是繼美國全球定位系統、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統之后第三個成熟的衛星導航系統，北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒，衛星導航應用范圍比較廣泛，隨著科學技術的發展，將衛星導航與接收機設備配合使用，而接收機同樣具有GPS衛星發送的導航定位信號的功能，是一種可供無數用戶共享的信息資源，接收機通常是裝置在飛機上，對于飛機著陸或飛行提供很大的幫助，它是一種能夠接收、跟蹤、變換和測量GPS信號的接收設備，即GPS信號接收機，就可以在任何時候用GPS信號進行導航定位測量，經檢索，授權公開號為CN107153207A的專利文件，公開了一種北斗衛星導航接收機，包括射頻前端模塊、基帶信號處理模塊、定位解算模塊、存儲模塊和系統電源，所述射頻前端模塊對接收的北斗衛星信號進行下變頻處理得到數字中頻信號，所述基帶信號處理模塊對數字中頻信號進行載波剝離、偽碼剝離和相關積分處理，然后輸出跟蹤衛星信號的偽距、載波相位以及解調出來的導航電文，所述定位解算模塊利用基帶信號處理模塊測量的偽距和載波相位，結合導航電文，采用單點定位方法解算出用戶的位置和速度，所述存儲模塊實時存儲定位解算結果和基帶信號處理模塊配置數據，其能夠用于接收北斗二代系統衛星信號，其性能優良、器件少、體積小、造價低、抗高過載且抗干擾能力強。

但是，上述技術中還存在不足之處，由于接收機設備在長期工作期間，會產生一定的熱量，如接收機設備內的熱量不及時散發出去，容易損傷到接收機設備的內部元件，縮短接收機設備的使用壽命，因此，提出一種北斗衛星導航接收機。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種北斗衛星導航接收機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種北斗衛星導航接收機，包括殼體，所述殼體的頂部內壁上固定安裝有電機，所述電機的輸出軸上固定安裝有第一圓形齒輪，所述殼體內轉動安裝有第一橫桿，所述第一橫桿上固定套設有第二圓形齒輪，所述第二圓形齒輪與第一圓形齒輪嚙合，所述第一橫桿的兩端均固定安裝有第一錐形齒輪，所述殼體內轉動安裝有兩個圓桿，所述圓桿上固定套設有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與對應的第一錐形齒輪嚙合，所述殼體內轉動安裝有兩個第二橫桿，兩個第二橫桿相互靠近的一端均固定安裝有第三錐形齒輪，所述第三錐形齒輪與對應的第二錐形齒輪嚙合，所述第二橫桿上固定套設有第一惰輪，所述殼體內轉動安裝有兩個第三橫桿，所述第三橫桿上固定套設有第二惰輪，所述第二惰輪與對應的第一惰輪之間纏繞有同一個皮帶。

優選的，所述殼體的頂部內壁上對稱固定安裝有兩個支撐塊，兩個支撐塊相互靠近的一側均開設有第一通孔，兩個第一通孔均與第一橫桿轉動連接。

優選的，所述殼體的頂部內壁上對稱固定安裝有兩個第一圓形塊，所述第一圓形塊的底部開設有第一轉動槽，所述圓桿的頂端延伸至對應的第一轉動槽內并與第一轉動槽轉動連接。