[實用新型]一種客車前圍平移裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920084465.8
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209757275U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭振福;饒雄;阮方如
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門金龍旅行車有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 35222 廈門智慧呈睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 郭福利

1.一種客車前圍平移裝置，配置于客車的車架上以驅(qū)使前圍沿預(yù)設(shè)的路徑活動，其特征在于，包含：

擺動機構(gòu)，包含一鉸接于車架上的第一鉸接端、以及一一端連接于所述第一鉸接端且另一端鉸接于前圍的擺臂；

平衡機構(gòu)，包含一鉸接于車架上的第二鉸接端、以及一一端連接且可繞所述第二鉸接端周向轉(zhuǎn)動且另一端鉸接于前圍的平衡臂；

驅(qū)動機構(gòu)，用于驅(qū)使所述擺動機構(gòu)繞所述第一鉸接端周向轉(zhuǎn)動以使所述前圍沿預(yù)設(shè)的路徑平移。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述平衡機構(gòu)沿其轉(zhuǎn)動方向的軸向與所述擺動機構(gòu)間具有預(yù)設(shè)的用以使其轉(zhuǎn)動時互不干涉的第一間距。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述前圍平移裝置包含一支撐于車架上的安裝座，第一鉸接端和第二鉸接端分別可轉(zhuǎn)動地支撐于所述安裝座上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述第一鉸接端沿上下方向與第二鉸接端間具有預(yù)設(shè)的第二間距。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述平移裝置包含分別沿軸向?qū)χ门渲玫膬蓚€擺動機構(gòu)和兩個平衡機構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述擺動機構(gòu)包含一具有第一鉸接端的第一鉸接部，兩所述擺動機構(gòu)的第一鉸接部通過一沿軸向延展的連桿連成一體以同步轉(zhuǎn)動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述連桿沿軸向的兩端分別通過一套環(huán)固接于各所述第一鉸接端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述擺臂包含一連接于所述第一鉸接端的第一直臂、鉸接于所述前圍的第二直臂、以及位于第一直臂和第二直臂之間的弧形段臂；

所述驅(qū)動機構(gòu)為氣撐桿，所述氣撐桿的兩端分別鉸接于車架和所述弧形段臂上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述第二鉸接端通過一轉(zhuǎn)銷可轉(zhuǎn)動地支撐在車架上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一所述的一種客車前圍平移裝置，其特征在于，所述前圍平移裝置包含一固接于車架上用以限制前圍向上和/或向下平移的行程的限位機構(gòu)。