[實(shí)用新型]防高溫流道鑲塊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920084051.5
• 申請(qǐng)日: 2019-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN209580359U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張龍;李高峰;閆衛(wèi)平;俸安燈;張壽周
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津德盛鎂汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/27
• 分類號(hào): B29C45/27
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 王耀云

本實(shí)用新型提供了防高溫流道鑲塊結(jié)構(gòu)，屬于汽車模具領(lǐng)域，包括流道鑲塊和加固塊，所述流道鑲塊內(nèi)設(shè)有流道，所述流道包括進(jìn)液口和出液口，所述加固塊嵌設(shè)在所述流道鑲塊設(shè)置所述進(jìn)液口的一端，所述加固塊的寬度是所述流道內(nèi)徑的2倍以上，所述加固塊的拔模斜度與所述流道鑲塊的拔模斜度一致且二者外形匹配設(shè)置。本實(shí)用新型在流道的進(jìn)液口嵌設(shè)鎢合金加固塊，提升了流道進(jìn)液口處的強(qiáng)度和防腐蝕性，提升模具的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車模具領(lǐng)域，涉及防高溫流道鑲塊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)越來越普及，汽車零件多采用模具進(jìn)行生產(chǎn)，模具的質(zhì)量以及精度的設(shè)定直接影響汽車零件的外觀和質(zhì)量，影響汽車的性能和價(jià)格，模具在成型的過程中，需要澆注后降溫成型，在模具成型的過程中，成型材料經(jīng)過流道后流到設(shè)定的模具腔中，形成產(chǎn)品，為了保證成型材料的流動(dòng)性，采用高溫澆注成型，流道需要具有耐高溫效果，流道口作為成型材料的入口，整個(gè)澆注過程處于高溫狀態(tài)，而且現(xiàn)在的模具為了精度和成本，多采用鋁模，鋁模結(jié)構(gòu)的流道口經(jīng)常受到澆注液體的高溫影響變形，或者受到腐蝕的，導(dǎo)致流道鑲塊部分的流道口損壞，影響模具的使用壽命或精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是在于提供防高溫流道鑲塊結(jié)構(gòu)，在流道的進(jìn)液口嵌設(shè)鎢合金加固塊，提升了流道進(jìn)液口處的強(qiáng)度和防腐蝕性，提升模具的使用壽命。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：防高溫流道鑲塊結(jié)構(gòu)，包括流道鑲塊和加固塊，所述流道鑲塊內(nèi)設(shè)有流道，所述流道包括進(jìn)液口和出液口，所述加固塊嵌設(shè)在所述流道鑲塊設(shè)置所述進(jìn)液口的一端，所述加固塊的寬度是所述流道內(nèi)徑的2倍以上，所述加固塊的拔模斜度與所述流道鑲塊的拔模斜度一致且二者外形匹配設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述加固塊上設(shè)有多個(gè)固鎖孔，所述固鎖孔為沉頭孔結(jié)構(gòu)，所述沉頭孔的沉頭深度大于設(shè)在其中的螺絲的端部高度，所述固鎖孔的通孔部分厚度為2～5mm。

進(jìn)一步的，所述加固塊通過三個(gè)固鎖孔固定在所述流道鑲塊上，三個(gè)所述固鎖孔的其中兩個(gè)設(shè)在靠近所述進(jìn)液口的一側(cè)且三者構(gòu)成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，所述固鎖孔配合M8的螺絲設(shè)定，所述固鎖孔的通孔部分厚度為3mm。

進(jìn)一步的，所述加固塊由鎢合金材質(zhì)一體制成，所述進(jìn)液口設(shè)在所述加固塊上下方向的中部，所述流道垂直于所述加固塊的側(cè)面設(shè)置，所述進(jìn)液口的外徑到所述加固塊側(cè)面的垂直距離小于5mm。

進(jìn)一步的，所述流道鑲塊上設(shè)有第一導(dǎo)向孔，所述加固塊上設(shè)有第二導(dǎo)向孔，所述第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔相對(duì)設(shè)置，所述第一導(dǎo)向孔內(nèi)固設(shè)有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊的遠(yuǎn)離所述第一導(dǎo)向孔的一端設(shè)在所述第二導(dǎo)向孔內(nèi)且二者間隙配合，所述第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔的斷面均為四邊形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述流道貫穿所述流道鑲塊的縱向設(shè)置，所述流道包括第一直線段、斜線段和第二直線段，所述第二直線段的高度低于所述第一直線段的高度，所述斜線段的一端與所述第一直線段連通，另一端與所述第二直線段連通，所述第二直線段垂直于所述加固塊的中部設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果如下。

1、本實(shí)用新型在流道鑲塊的進(jìn)液口側(cè)嵌設(shè)加固塊，加固塊的強(qiáng)度和耐高溫性能大于流道鑲塊的性能，提升了流道鑲塊局部的耐高溫和防腐蝕性能，使得流道鑲塊在進(jìn)液口處的使用壽命大大提升，進(jìn)而提升了整個(gè)模具的使用壽命；

2、加固塊由鎢合金材質(zhì)一體制成，此材質(zhì)耐高溫，硬度高，抗腐蝕性能強(qiáng)，嵌設(shè)到流道鑲塊的內(nèi)部后可提升其局部的性能，在成本允許的前提下，加固塊的體積遇大越好；

3、設(shè)置導(dǎo)向塊、第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔孔，加固塊的安裝更加方便快捷，加固塊的定位精度更高，保證加固塊與流道鑲塊外形的匹配性，避免與其他零件干涉，方便整體模具的安裝，提升組裝效率；