[實用新型]壓鑄模具的噴霧裝置

有效

• 申請號: 201920083894.3
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209465672U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 朱紅光;陳國慶;閭勇軍;牛波
• 申請（專利權）人: 寧波普銳明汽車零部件有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20
• 代理公司: 寧波市海曙鈞泰專利代理事務所(普通合伙) 33281
• 代理人: 代宇琛

本實用新型公開一種壓鑄模具的噴霧裝置，它包括用于噴灑脫模劑的第一噴霧組件，第一噴霧組件包括第一進氣管、第一進液管和第一混合管，第一進氣管設有電磁閥和第一空壓機，第一進氣管出口與第一混合管連通，第一進液管設有電磁閥和第一油泵，第一進液管出口與第一混合管連通，第一混合管出口處設有霧化頭；該噴霧裝置還包括用于噴灑潤滑劑的第二噴霧組件。該噴霧裝置能有效降低脫模劑的用量，且降低壓鑄生產的成本、又提高潤滑效果。

技術領域

本實用新型涉及壓鑄技術領域，具體講是一種壓鑄模具的噴霧裝置，更具體的說，是對壓鑄模具的抽芯處等部位進行定點噴潤的噴霧組件。

背景技術

現有技術的壓鑄模具內僅設有用于噴淋脫模劑的噴霧裝置，該噴霧裝置包括進氣管、進液管和混合管，進氣管和進液管上分別設置有電磁閥，進氣管入口與空壓機連通，進氣管出口與混合管連通，進液管入口與油泵連通，進液管出口混合管連通，混合管出口處設有霧化頭。

現有技術的噴霧裝置的工作過程為，通過控制空壓機及油泵的運行頻率及兩個電磁閥的開度，或者是設置進氣管及進液管管口的管徑，使得脫模劑和空氣以一定的壓力值進入混合管的管腔內初步混合，如進氣管出口壓力值達到0.6Mpa，而進液管的壓力值達到0.5Mpa，初步混合后的脫模劑最后經霧化頭霧化噴出混合管，形成脫模劑噴霧，以噴灑模具。

現有技術的噴霧裝置存在以下缺陷：該噴霧裝置結構單一，只能噴灑脫模劑，這樣，在實際壓鑄過程中，脫模劑除了背負本身的脫模的功能，還需要對模具型腔進行降溫保護，且對模具抽芯部位如導向桿、滑套等部件進行潤滑，以降低其開合模過程中的磨損，也就是說，脫模劑需要背負模具的降溫、潤滑和脫模這三個過程的職能，故加大了脫模劑的用量和損耗，增大了企業的成本壓力，且上述脫模劑在使用后是很難再回收利用的，只能后期處理后排放掉，這又加大了脫模劑廢液的排放量，加大了企業的環保壓力；且即便脫模劑對模具起到了一定的潤滑作用，但潤滑效果仍然不理想，模具抽芯處各個部件的磨損仍然較大，降低了模具的使用壽命，如一般的壓鑄模具開合模10萬次就只能報廢，經濟性差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能有效降低脫模劑的用量，且降低壓鑄生產的成本、又提高潤滑效果的壓鑄模具的噴霧裝置。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的壓鑄模具的噴霧裝置，它包括用于噴灑脫模劑的第一噴霧組件，第一噴霧組件包括第一進氣管、第一進液管和第一混合管，第一進氣管設有電磁閥和第一空壓機，第一進氣管出口與第一混合管連通，第一進液管設有電磁閥和第一油泵，第一進液管出口與第一混合管連通，第一混合管出口處設有霧化頭；該噴霧裝置還包括用于噴灑潤滑劑的第二噴霧組件。

采用以上結構后，本實用新型壓鑄模具的噴霧裝置與現有技術相比，具有以下優點：

由于具備了第二噴霧組件，這樣，該裝置在利用第一噴霧組件噴射脫模劑之前，可以先利用第二噴霧組件對模具噴灑潤滑劑，以實現對模具型腔降溫保護的功能，且有效潤滑了模具抽芯部分，防止模具的導向管滑套等部件磨損過大而損耗其使用壽命，實際生產中，利用該噴霧裝置可以使壓鑄模具的開合模次數從10萬次增長至13萬次，有效降低了企業的運營成本；而且，更關鍵的是，由于潤滑劑的使用，使脫模劑不再負擔降溫和潤滑功能，故脫模劑只需要滿足脫模過程本身即可，這就顯著降低了脫模劑的損耗和用量，實際生產中，每次開合模時，現有技術需要噴射脫模劑4s左右，而本申請只需要噴射脫模劑2s，即每次開模過程就節省了20ml脫模劑，而一臺模具每天開模次數在500次左右，這樣一天就節省了10000ml脫模劑；當然，插入一個概念，工廠廠房中，有多臺機器，而幾乎每臺機器都會用到潤滑油，每天潤滑油都會從不同的機器中滴落，匯聚到回油槽內，被收集起來；而本申請所用的潤滑油，就是經回收的潤滑油，它是可以反復多次循環使用的，所以，本申請利用回收且可以多次循環使用的潤滑油來替代不可回收的脫模劑，脫模劑貴而潤滑油便宜，故顯著降低了企業的生產成本，而且明顯降低了脫模劑的排放量，經濟性好，節能環保。