[實用新型]一種應用在電力隧道工程中的施工裝置

有效

• 申請號: 201920083592.6
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209704570U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 胡冬海;劉鵬;王海民;韓傳寶;范雨松;湯會祥;于大光;王洋;劉佳辰;于洋;靳憲瑤;賈磊
• 申請（專利權）人: 大連電力勘察設計院有限公司
• 主分類號: E21D9/08
• 分類號: E21D9/08;E21D11/08
• 代理公司: 21229 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 甄玉荃<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種應用在電力隧道工程中的施工裝置，屬于電力隧道施工技術領域，包括盾構機和管節，所述盾構機的刀盤由圓形刀盤和偏心多軸刀盤組合而成，所述偏心多軸刀盤為矩形，并由4臺電機驅動；所述管節由上下兩半管節構成，所述上、下兩半管節左右兩側的高低不一致，兩種高低不一致的半管節組合彼此的聯結方式為：兩側高的上管節與兩側低的下管節組合成一環；兩側低的上管節與兩側高的下管節組合成另一環。具有空間利用率更高，工程造價相對降低等有優點。

技術領域

本實用新型屬于電力隧道施工技術領域，尤其涉及一種應用在電力隧道工程中的施工裝置。

背景技術

隨著我國城市軌道交通事業的高速發展，地鐵隧道盾構機市場保有量近年來呈爆發式增長，已達到了高峰期。相對而言，市政管線(含電力隧道)盾構機市場應用現仍處在起步階段，目前國內專用于各類市政工程管線施工的3-5m直徑的盾構機數量僅為20臺左右。根據國家大力推進城市綜合管廊及海綿城市建設等相關產業政策導向，未來市政管線盾構機在各類市政管線及綜合管廊工程施工中的推廣應用前景將十分廣闊。

市政管線盾構機專門應用于電力、熱力、燃氣、給水、雨水、污水、再生水、輸油管道等各類市政管線工程施工，管徑相對較小(1-5m)，埋深也較淺，一般在4-9m；地鐵隧道盾構機專門應用于地鐵隧道施工，管徑相對較大，埋深也較深，一般10m以上。現在國內地鐵普遍應用的是不小于6m的隧道，盾構機直徑通常在6m左右，也有6.2m、6.5m直徑的，以及大直徑的11m甚至14m以上的隧道。市政管網建設中管道斷面直徑一般小于5m。

目前，對于中小直徑盾構機的具體統一分類尚無標準，一般說來直徑0.2-2.0m為微型盾構機；2.0-4.2m為小型盾構；4.2-7.0m為中型盾構，7.0-12.0m叫大型盾構和大于12.0m的超大型盾構。在歐美等工業發達國家使用盾構機進行施工的城市隧道已占90％以上。在我國，由于投資力度和安全環保重視程度等諸多原因，仍未實現大面積推廣，主要集中在地鐵、水利等重大投資基礎建設領域。市政管道開挖采用盾構法并不常見，多采用分段的頂管法，嚴重滯約了非開挖隧道管廊工程的建設發展。

目前，電力隧道管廊工程過去一直采用明挖法施工，隨著城市經濟的發展，地下管線的增多，采用明挖法施工的可行性越來越低。近幾年采用暗挖法施工的工程數量在不斷增加，但大多采用大尺寸圓形截面的盾構機。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種應用在電力隧道工程中的施工裝置。包括盾構機和管節，所述盾構機的刀盤由圓形刀盤和偏心多軸刀盤組合而成，所述偏心多軸刀盤為矩形，并由4臺電機驅動；所述管節由上下兩半管節構成隧道主體，所述上、下兩半管節左右兩側的高低不一致，兩種高低不一致的半管節組合彼此的聯結方式為：兩側高的上管節與兩側低的下管節組合成一環；兩側低的上管節與兩側高的下管節組合成另一環。

所述上下半管節之間和管節與管節之間都用螺栓聯結。

所述管節上設有密封圈。

所述矩形偏心多軸刀盤的尺寸是3.3m×3.3m。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的一種應用在電力隧道工程中的施工裝置，其采用小型矩形截面盾構，使得空間利用率更高，約節約空間35％以上，工程造價相對降低。半管節矩形盾構可以進行長距離施工，整體受力情況良好，管節之間的接縫少，可以有效防止漏水。

附圖說明

圖1為本實用新型盾構機刀盤的正面視圖；

圖2為本實用新型偏心多軸刀盤的結構示意圖；

圖3為半管節矩形盾構的上管節的結構示意圖；

圖4為半管節矩形盾構的下管節的結構示意圖；

圖5為本實用新型所述管節連接后的結構示意圖。