[實用新型]一種起重機天車安裝結構

有效

• 申請號: 201920083504.2
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209493226U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 顧健
• 申請（專利權）人: 江蘇江南起重機械有限公司
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;B66C9/16
• 代理公司: 北京潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317
• 代理人: 朱棟梁

本實用新型涉及一種起重機天車安裝結構，包括天車和主梁，天車下端設置上支撐輪，上支撐輪通過同步鏈輪和同步鏈與天車下端的驅動電機連接，上支撐輪設置在主梁上側設置的上凸條上，主梁下側設置下凸條，下凸條下側設置下緊固輪，下緊固輪和上支撐輪通過第一轉桿連接水平橫移桿，水平橫移桿穿在天車下端連接的橫移導向座內，水平橫移桿另一端通過第二轉桿連接可上、下調節的豎直桿，所述起重機天車安裝結構可夾緊主梁，防止天車出軌，消除安全隱患，且當上支撐輪和下緊固輪磨損夾持不牢時，可將豎直桿向上提，再次夾緊主梁，保證上支撐輪和下緊固輪始終夾緊主梁，可延長上支撐輪和下緊固輪的使用壽命，減少維護時間、費用。

技術領域

本實用新型涉及起重機，尤其涉及一種起重機天車安裝結構。

背景技術

起重機主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業，起重機設置有主梁，主梁上設置天車，天車上用于安裝吊運機構，進行起重吊運，傳統的起重機天車直接置于主梁的主梁上，通過天車以及吊運機構的自重固定于主梁上，但是在起重吊運過程中可能存在受力不均勻，造成天車出軌問題，存在安全隱患。

實用新型內容

本申請人針對以上缺點，進行了研究改進，提供一種起重機天車安裝結構。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種起重機天車安裝結構，包括天車和主梁，所述天車下端設置上支撐輪，上支撐輪通過同步鏈輪和同步鏈與天車下端的驅動電機連接，上支撐輪設置在主梁上側設置的上凸條上，所述主梁下側設置下凸條，所述下凸條下側設置下緊固輪，所述下緊固輪和上支撐輪通過第一轉桿連接水平橫移桿，所述水平橫移桿穿在天車下端連接的橫移導向座內，水平橫移桿另一端通過第二轉桿連接可上、下調節的豎直桿。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述上支撐輪和下緊固輪為工字輪，工字輪的凹槽卡接上凸條和下凸條。

所述主梁一端上側設置定位天車的擋車條。

所述主梁下側設置與下緊固輪接觸的壓力傳感器。

所述豎直桿上端設置定位孔，配合的所述天車一側設置連接座，連接座自上向下豎直開設若干連接孔，豎直桿通過定位銷穿過定位孔和連接孔固定到連接座。

所述豎直桿上端連接升降驅動部件，所述升降驅動部件通過側連接座連接到天車上。

所述升降驅動部件為驅動油缸或驅動氣缸。

本實用新型的有益效果如下：所述起重機天車安裝結構，通過上支撐輪和下緊固輪上、下夾持住主梁，防止天車出軌，消除安全隱患，且當上支撐輪和下緊固輪磨損夾持不牢時，可將豎直桿向上提，可進一步夾緊主梁，保證上支撐輪和下緊固輪始終夾緊主梁，可延長上支撐輪和下緊固輪的使用壽命，減少維護時間和維護費用。

附圖說明

圖1為實施例一提供的起重機天車安裝結構的正視圖。

圖2為實施例二提供的起重機天車安裝結構的正視圖。

圖中：1、天車；11、支撐輪；12、驅動電機；13、下緊固輪；14、橫移導向座；15、連接座；151、連接孔；16、側連接座；2、主梁；21、上凸條；22、下凸條；23、擋車條；24、壓力傳感器；3、第一轉桿；4、水平橫移桿；5、第二轉桿；6、豎直桿；61、定位孔；7、定位銷；8、升降驅動部件。

具體實施方式

實施例一

下面結合附圖，說明本實施例的具體實施方式。