[實(shí)用新型]一種導(dǎo)熱油回收裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920083442.5 | 申請日： | 2019-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN209541479U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王秋實(shí) | 申請（專利權(quán)）人： | 王秋實(shí) |
| 主分類號： | F28D1/047 | 分類號： | F28D1/047 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266000 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 油罐主體 細(xì)管 導(dǎo)熱油 回收裝置 出油口 入油口 冷卻 油氣 本實(shí)用新型 螺旋形細(xì)管 呈螺旋狀 減少污染 節(jié)能環(huán)保 回收 排污口 減排 節(jié)約 配合 | ||
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)熱油回收裝置。其包括油罐主體和若干根用于冷卻油氣的細(xì)管，所述油罐主體上由上往下依次設(shè)有入油口、出油口和排污口，所述細(xì)管呈螺旋狀，且設(shè)置于油罐主體一側(cè)；所述細(xì)管一端與油罐主體的入油口相連通，另一端與油罐主體的出油口相連通。通過細(xì)管及油罐主體的相互配合，使得油氣在油罐主體外加裝的螺旋形細(xì)管內(nèi)冷卻然后回收，在節(jié)約利用導(dǎo)熱油的同時(shí)，回收部分熱量，減少污染，達(dá)到節(jié)能環(huán)保減排的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)熱油回收裝置。
背景技術(shù)
高溫導(dǎo)熱油在回收的同時(shí)，由于溫度較高，在氣液交界面極易發(fā)生相變現(xiàn)象，產(chǎn)生油氣，這些油氣如果排放到空氣中，會帶來環(huán)境污染，并浪費(fèi)能源；現(xiàn)有的儲油罐沒有冷卻并回收油氣的裝置，導(dǎo)致油氣排放污染環(huán)境，浪費(fèi)能源，浪費(fèi)材料。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了一種導(dǎo)熱油回收裝置，其通過細(xì)管及油罐主體的相互配合，使得油氣在油罐主體外加裝的螺旋形細(xì)管內(nèi)冷卻然后回收，在節(jié)約利用導(dǎo)熱油的同時(shí)，回收部分熱量，減少污染，達(dá)到節(jié)能環(huán)保減排的目的；其采用的技術(shù)方案如下：
一種導(dǎo)熱油回收裝置，包括油罐主體和若干根用于冷卻油氣的細(xì)管，所述油罐主體上由上往下依次設(shè)有入油口、出油口和排污口，所述細(xì)管呈螺旋狀，且設(shè)置于油罐主體一側(cè)；所述細(xì)管一端與油罐主體的入油口相連通，另一端與油罐主體的出油口相連通。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述排污口設(shè)置于油罐主體的底部。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括用于檢測回收油量的液位計(jì)，其設(shè)置于油罐主體的外側(cè)壁上。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括安全閥，其設(shè)置于油罐主體的頂部。
本實(shí)用新型的有益效果為：通過細(xì)管及油罐主體的相互配合，使得油氣在油罐主體外加裝的螺旋形細(xì)管內(nèi)冷卻然后回收，在節(jié)約利用導(dǎo)熱油的同時(shí)，回收部分熱量，減少污染，達(dá)到節(jié)能環(huán)保減排的目的。
附圖說明
圖1：本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2：本實(shí)用新型的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的一種導(dǎo)熱油回收裝置，包括油罐主體1和若干根用于冷卻油氣的細(xì)管2，所述油罐主體1上由上往下依次設(shè)有入油口1-1、出油口1-2和排污口1-3，所述細(xì)管2呈螺旋狀，且設(shè)置于油罐主體1一側(cè)；所述細(xì)管2一端與油罐主體1的入油口1-1相連通，另一端與油罐主體1的出油口1-2相連通。
優(yōu)選的，所述排污口1-3設(shè)置于油罐主體1的底部。多次回收導(dǎo)熱油使用后的沉淀的雜質(zhì)由排污口排出。
進(jìn)一步，還包括用于檢測回收油量的液位計(jì)3，其設(shè)置于油罐主體1的外側(cè)壁上。
在供熱系統(tǒng)中完成工作回流的導(dǎo)熱油以油氣混合狀態(tài)由入油口進(jìn)入油罐主體后進(jìn)入細(xì)管，在螺旋狀的細(xì)管中冷卻變成液態(tài)的導(dǎo)熱油進(jìn)入油罐主體，然后通過排油口回收，導(dǎo)熱油在油罐主體內(nèi)沉淀的雜質(zhì)由排污口排出。
更進(jìn)一步，包括安全閥4，其設(shè)置于油罐主體1的頂部。
上面以舉例方式對本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
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