[實用新型]一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置有效
| 申請號: | 201920083031.6 | 申請日: | 2019-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN209822699U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 陳榮波;劉祖勇;龔綿圣;柴林炎 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山納百川熱交換器有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6568;H01M10/6551 |
| 代理公司: | 31253 上海精晟知識產權代理有限公司 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塑料支撐板 片式彈簧 拱形 固定孔 液冷板 底座 本實用新型 彈簧組件 臺階銷 卡夾 電池 導熱絕緣介質層 電池熱管理系統 彈簧支撐結構 電池技術領域 上表面 下表面 底端 | ||
本實用新型涉及電池技術領域,尤其是一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置,底座的上方設有電池,底座的上表面位于電池的下方設有彈簧組件,彈簧組件包括塑料支撐板,塑料支撐板的下表面設有U型凹槽,U型凹槽的下方設有拱形片式彈簧,拱形片式彈簧上沿長度方向設有固定孔,每個固定孔內均設有臺階銷,每個臺階銷的一端均通過固定孔固定在塑料支撐板上,拱形片式彈簧的底端兩側均與底座相接觸,塑料支撐板的兩側均設有兩個卡夾,塑料支撐板遠離拱形片式彈簧的一側設有液冷板,每個卡夾均固定在液冷板上,液冷板遠離塑料支撐板的一側固定設有導熱絕緣介質層。本實用新型結構簡單,值得推廣。
技術領域
本實用新型涉及電池技術領域,尤其涉及一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置。
背景技術
隨著新能源電動汽車的快速發展,電池的充放電壽命和安全性能越來越受到關注,目前電池熱管理系統主要傳熱效率更高、溫度控制更均勻的水冷方式為主。
水冷方式的熱管理系統中,液冷板一般布置于電池的下方,液冷板與電池之間填充導熱絕緣介質,液冷板底部需要一個彈性裝置對液冷板起支撐作用,保證電池、導熱介質和液冷板緊密貼合,使三者之間的熱量充分傳導,另外彈性裝置還起到了緩沖作用,避免液冷板受到振動沖擊后,產生變形。
現有的彈性裝置一般為彈性泡棉,但彈性泡棉材料會因為長時間冷熱沖擊和振動沖擊產生老化,產生應力松弛的現象,即彈性變形隨時間延長不斷轉變成非彈性變形,使用后期支撐效果不佳,無法滿足使用要求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在振動沖擊產生老化、支撐效果不佳的缺點,而提出的一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置,包括底座,所述底座的上方設有電池,所述電池的底端四角均通過螺釘固定在所述底座上,所述底座的上表面位于所述電池的下方設有彈簧組件,所述彈簧組件包括塑料支撐板,所述塑料支撐板的下表面設有U型凹槽,所述U型凹槽的下方設有拱形片式彈簧,所述拱形片式彈簧上沿長度方向設有固定孔,每個所述固定孔內均設有臺階銷,每個所述臺階銷的一端均通過所述固定孔固定在所述塑料支撐板上,所述拱形片式彈簧的底端兩側均與所述底座相接觸,所述塑料支撐板的兩側均設有兩個卡夾,所述塑料支撐板遠離所述拱形片式彈簧的一側設有液冷板,每個所述卡夾均固定在所述液冷板上,所述液冷板遠離所述塑料支撐板的一側固定設有導熱絕緣介質層,所述導熱絕緣介質層遠離所述液冷板的一側與所述電池的底端相接觸。
優選的,所述塑料支撐板的兩側均設有若干個減重槽。
優選的,所述拱形片式彈簧的卷邊四角均設有倒角。
本實用新型提出的一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置,有益效果在于:本實用新型通過拱形片式彈簧結構,電池鎖緊在底座時,會對拱形片式彈簧進行壓縮,拱形片式彈簧的壓縮反彈力能夠持續有效將液冷板、導熱絕緣介質層和電池貼合在一起,保證相互之間的熱量傳導,同時塑料支撐板由于導熱系數低,能夠避免液冷板與底座之間的熱量傳導,提高液冷板的工作效率,結構簡單,支撐效果好,不會老化。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種帶彈簧支撐結構電池熱管理系統裝置的側視結構示意圖;
圖3為本實用新型中拱形片式彈簧的結構示意圖;
圖4為本實用新型中的拱形片式彈簧連接的結構示意圖。
圖中:電池1、導熱絕緣介質層2、拱形片式彈簧3、液冷板4、底座5、塑料支撐板6、U型凹槽7、固定孔8、臺階銷9、減重槽10、倒角11、卡夾12。
具體實施方式
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