[實用新型]一種汽車天窗前梁注塑模具

有效

• 申請號: 201920082960.5
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209666083U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 楊春民
• 申請（專利權）人: 蘇州嘉泰隆實業有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車天窗前梁注塑模具，包括模仁；在模仁上設置有用于鐵棒和塑膠進行一體注塑成型的注塑型腔；在模仁上設置有定位柱；定位柱兩個組成一組，同組的定位柱相互間隔設置，同組的兩定位柱之間形成定位通道；定位柱為多組，沿鐵棒的長度方向排列設置；在模仁上設置有安裝槽；在安裝槽內安裝有固定夾具；固定夾具沿鐵棒的長度方向排列設置；固定夾具包括安裝塊、夾爪和頂推彈簧。本實用新型結構簡單合理，制造成本低，靈活性好，通過固定夾具和定位柱配合，能夠有效避免鐵棒發生晃動，同時固定夾具還能保證鐵板不發生豎直方向的下沉，使塑膠很好的包覆鐵棒，注塑成型質量好，良品率高，使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具領域，特別涉及一種汽車天窗前梁注塑模具。

背景技術

注塑模具是生產各種工業產品的重要工藝裝備，隨著塑料工業的迅速發展，以及塑料制品在航空、航天、電子、機械、船舶和汽車等工業部門的推廣應用，注塑模具應用的范圍越來越廣泛。注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具。注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品。結合圖3，是汽車天窗前梁的產品結構示意圖，通過鐵棒與塑膠一起進行注塑，通過鐵棒增強汽車天窗前梁的強度。但是，在注塑過程中，鐵棒放置在注塑型腔中對應的槽體內時，會出現下層，使塑膠包覆鐵棒不均勻，或需要包覆處鐵棒外露，同時在注塑成型過程中，鐵棒易受熔融的塑膠流體沖擊，發生晃動，穩定性差，產品質量差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車天窗前梁注塑模具，采用定位柱和固定夾具配合，對鐵棒進行定位固定，解決了汽車天窗前梁在注塑過程中，鐵棒放置在注塑型腔中對應的槽體內時，會出現下層，使塑膠包覆鐵棒不均勻，或需要包覆處鐵棒外露，同時在注塑成型過程中，鐵棒易受熔融的塑膠流體沖擊，發生晃動，穩定性差，產品質量差的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種汽車天窗前梁注塑模具，包括模仁；在所述模仁上設置有用于鐵棒和塑膠進行一體注塑成型的注塑型腔；在所述模仁上設置有定位柱；所述定位柱兩個組成一組，同組的所述定位柱相互間隔設置，同組的兩所述定位柱之間形成定位通道；所述定位柱為多組，沿所述鐵棒的長度方向排列設置；在所述模仁上設置有安裝槽；在所述安裝槽內安裝有固定夾具；所述固定夾具沿所述鐵棒的長度方向排列設置；所述固定夾具包括安裝塊、夾爪和頂推彈簧；所述安裝塊通過螺柱可拆卸地安裝在所述安裝槽內；在所述安裝塊上設置有兩相互配合、左右對稱的夾爪；所述夾爪下部與所述安裝架鉸接；在兩所述夾爪的外側安裝有頂推彈簧，所述頂推彈簧使兩所述夾爪相互靠攏抓持；兩所述夾爪并攏時，兩所述夾爪上部形成圓孔的夾持固定孔。

作為本實用新型的一種優選方案，所述固定夾具通過所述螺柱調節安裝在所述安裝槽內的高度。

作為本實用新型的一種優選方案，在所述模仁上設置有用于所述鐵板定位的限位槽。

通過上述技術方案，本實用新型技術方案的有益效果是：本實用新型結構簡單合理，制造成本低，靈活性好，固定夾具采用可拆卸結構，可以根據鐵板的長度和形狀，在需要的位置安裝固定夾具，同時廢棄模具上的固定夾具也可以進行拆卸，重復使用，降低本實用新型的生產成本，通過固定夾具和定位柱配合，能夠有效避免鐵棒發生晃動，同時固定夾具還能保證鐵板不發生豎直方向的下沉，使塑膠很好的包覆鐵棒，注塑成型質量好，良品率高，使用效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1、圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖3為汽車天窗前梁的結構示意圖。