[實(shí)用新型]一種電噴柴油機(jī)的檢修平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920082938.0
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209340074U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李清;何愛民
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北三寧化工股份有限公司
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 深圳匯策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44487
• 代理人: 梁超

1.一種電噴柴油機(jī)的檢修平臺，包括高壓供油系統(tǒng)、噴油器驅(qū)動模塊(19)、噴油器(5)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括開啟/落座滯后時間檢測模塊(17)、噴霧角檢測系統(tǒng)和控制系統(tǒng)(18)；高壓供油系統(tǒng)為噴油器(5)提供壓力穩(wěn)定的高壓燃油；噴油器驅(qū)動模塊(19)用于驅(qū)動噴油器(5)噴油；開啟/落座滯后時間檢測模塊(17)檢測噴油器(5)閥體開啟/落座滯后時間并將信號傳遞給控制系統(tǒng)(18)；噴霧角檢測系統(tǒng)采集噴油器(5)的噴霧圖像并將圖像信息傳遞給控制系統(tǒng)(18)；控制系統(tǒng)(18)采集處理傳感器信號、處理圖像數(shù)據(jù)，并記錄數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電噴柴油機(jī)的檢修平臺，其特征在于，所述高壓供油系統(tǒng)包括氮?dú)鈨夤?8)、三聯(lián)體(7)、氣泵(20)、調(diào)壓閥(6)、放氣閥(14)、溫度控制裝置(13)、活塞式工作罐(12)、氣液增壓泵(11)、過濾器(10)、儲液罐(9)、壓力傳感器(15)和溫度傳感器(16)；所述氮?dú)鈨夤?8)、三聯(lián)體(7)、氣泵(20)及調(diào)壓閥(6)通過管道依次連接，所述活塞式工作罐(12)上部充氮?dú)猓虏砍淙加停龌钊焦ぷ鞴拗胁吭O(shè)置有用于將油和氣分開的活塞，活塞和氮?dú)馀浜舷加兔}動影響；氮?dú)鈨夤?8)、三聯(lián)體(7)、氣泵(20)、調(diào)壓閥(6)構(gòu)成回路為活塞式工作罐(12)充入氮?dú)猓粌σ汗?9)、過濾器(10)和氣液增壓泵(11)構(gòu)成回路為活塞式工作罐(12)供燃油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電噴柴油機(jī)的檢修平臺，其特征在于，所述溫度控制裝置(13)安裝于活塞式工作罐(12)外，溫度控制裝置(13)對其內(nèi)部的冷卻液進(jìn)行加熱或冷卻用于控制活塞式工作罐(12)內(nèi)介質(zhì)的溫度，從而控制噴油器(5)介質(zhì)的溫度；溫度傳感器(16)安裝在活塞式工作罐(12)與噴油器(5)之間的管路上，實(shí)時測量噴油介質(zhì)的溫度并反饋至控制系統(tǒng)(18)，控制系統(tǒng)(18)進(jìn)而通過控制冷卻液的溫度來使噴油介質(zhì)的溫度保持穩(wěn)定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電噴柴油機(jī)的檢修平臺，其特征在于，所述開啟/落座滯后時間檢測模塊(17)包括電流檢測電路、信號放大電路、微分電路、電壓比較電路和電平轉(zhuǎn)換電路，所述電流檢測電路、信號放大電路、微分電路、電壓比較電路和電平轉(zhuǎn)換電路依次連接；電流檢測電路將噴油器(5)電磁線圈中的電流轉(zhuǎn)換成電壓信號后，將信號傳輸至信號放大電路，隨后通過微分電路進(jìn)行處理，然后傳輸至電壓比較電路將微分后的尖脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榉讲ㄐ盘枺蛔詈笥呻娖睫D(zhuǎn)換電路將所述方波信號變換為負(fù)脈沖信號。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電噴柴油機(jī)的檢修平臺，其特征在于，所述噴霧角檢測系統(tǒng)包括為采集噴霧瞬態(tài)圖像進(jìn)行背景補(bǔ)光的面陣光源(1)、采集噴霧圖像的高速相機(jī)(2)、用于收集燃油的集油盤(3)和支架(4)；所述面陣光源(1)安裝于支架(4)右邊；高速相機(jī)(2)安裝于支架(4)左邊并垂直于噴油器(5)軸線方向放置；集油盤(3)安裝于支架(4)底部；噴油器(5)安裝在支架(4)上部；集油盤(3)放置于噴油器(5)下方，并使其軸線重合。