[實(shí)用新型]一種基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920082851.3 | 申請日: | 2019-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN209375625U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪文軍;廖文招 | 申請(專利權(quán))人: | 南京車來出行科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H04B1/3822 | 分類號: | H04B1/3822;H04W4/46;H04W4/48;H04W4/90 |
| 代理公司: | 南京鼎傲知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 周正雄 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外部通信模塊 本實(shí)用新型 集中器裝置 應(yīng)急通訊 保護(hù)裝置 藍(lán)牙模塊 主控制器 傳輸 語音識別模塊 語音識別裝置 按鈕裝置 基站信號 模塊連接 通信連接 完成信息 移動終端 增強(qiáng)信號 傳聲器 抗擠壓 一抗 天線 通信 | ||
1.一種基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:包括:主控制器,語音識別模塊,外部通信模塊,藍(lán)牙模塊,按鈕裝置,保護(hù)裝置,所述外部通信模塊包括LPWAN模塊和GSM模塊;所述語音識別裝置連接有傳聲器,用戶通過傳聲器將語音傳給語音識別裝置,再交由主控制器處理數(shù)據(jù);所述外部通信模塊一端連于主控制器,另一端連有天線,增強(qiáng)信號強(qiáng)度;所述藍(lán)牙模塊用于連接用戶的移動終端;若干用戶的LPWAN模塊連接至同一集中器裝置,信號由一LPWAN模塊傳輸至一集中器裝置,再有所述集中器裝置傳輸至另一LPWAN模塊,完成信息傳輸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述主控制器連有語音識別模塊,外部通信模塊,藍(lán)牙模塊,控制整個(gè)裝置的運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述主控制器連有按鈕裝置,用戶通過所述按鈕裝置進(jìn)行開關(guān)、功能切換等操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述車載應(yīng)急通訊裝置連接有供電裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述車載應(yīng)急通訊裝置置于汽車中控室中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述LPWAN模塊選用LoRa技術(shù)XK-LRRF-10無線射頻模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述主控制器選型為Microchip的超低功耗PIC18F13K22芯片。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述供電裝置設(shè)置有USB充電口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述保護(hù)裝置外殼由合金鋼材料制成,所述保護(hù)裝置上方設(shè)置有開口,開口處從左至右設(shè)置有供電裝置USB充電口,傳聲器以及按鈕裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LPWAN技術(shù)的車載應(yīng)急通訊裝置,其特征在于:所述天線用導(dǎo)線與外部通信裝置連接,導(dǎo)線通過所述保護(hù)裝置開口,將天線置于保護(hù)裝置開口右側(cè),防止鋼鐵材料的信號屏蔽效應(yīng),并用聚碳酸酯材料包裹加以保護(hù)。
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