[實(shí)用新型]一種可俯仰調(diào)節(jié)葉片空中姿態(tài)的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920082701.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN209778051U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建偉;黃可唯;鄧艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都世唯科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/12
• 分類號(hào): B66C1/12;B66C13/08
• 代理公司: 51214 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 錢成岑

本實(shí)用新型公開了一種可俯仰調(diào)節(jié)葉片空中姿態(tài)的裝置，包括吊帶、俯仰調(diào)節(jié)裝置、吊具平臺(tái)和葉片夾具，所述俯仰調(diào)節(jié)裝置包括鋼絲繩、鋼繩循環(huán)絞車以及卷筒驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，鋼絲繩有兩根并將中部分別以正、反螺旋方式對(duì)稱纏繞在鋼繩循環(huán)絞車的卷筒上，或鋼絲繩有四根并分別將其一端與鋼繩循環(huán)絞車的卷筒固定連接然后以正、反螺旋方式對(duì)稱纏繞在卷筒上，各鋼絲繩的另一端頭與吊具平臺(tái)四角處連接，所述吊帶用于與起重機(jī)大鉤配合吊起俯仰調(diào)節(jié)裝置，所述葉片夾具安裝在吊具平臺(tái)下方。本實(shí)用新型能夠改變?nèi)~片的俯仰角度，以適應(yīng)輪轂的方位，滿足了在吊裝單葉片時(shí)需要在空中調(diào)整俯仰角度的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種葉片吊具，特別是一種可俯仰調(diào)節(jié)葉片空中姿態(tài)的裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用與發(fā)展，為提高風(fēng)力發(fā)電效率，當(dāng)今風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片尺寸越來(lái)越大，這就造成在地面上組裝好葉片和輪轂再整體起吊到塔架安裝變的越來(lái)越困難，因?yàn)檫@需要很大一塊平整沒有障礙物且穩(wěn)固的空地用于組裝和起重設(shè)備的進(jìn)出，且整體吊裝過(guò)程復(fù)雜，技術(shù)難度高，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝工況基本不具備整體吊裝的條件。

在上述背景下運(yùn)用單葉片起吊的方式完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片安裝基本成為一種主流趨勢(shì)，這就對(duì)起吊單葉片的裝置提出了更高的要求，期望該裝置能具有更多功能，滿足單葉片空中安裝時(shí)的各種不同姿態(tài)的要求。

每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂上均勻分布三根葉片，在無(wú)盤車齒輪裝置的情況下安裝葉片需要改變?nèi)~片的俯仰角度以適應(yīng)輪轂的方位，本實(shí)用新型就是根據(jù)這樣的需求開發(fā)的一種用于解決單葉片吊裝時(shí)空中調(diào)整俯仰角度的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種可俯仰調(diào)節(jié)葉片空中姿態(tài)的裝置。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：

一種可俯仰調(diào)節(jié)葉片空中姿態(tài)的裝置，包括吊帶、俯仰調(diào)節(jié)裝置、吊具平臺(tái)和葉片夾具，所述俯仰調(diào)節(jié)裝置包括鋼絲繩、鋼繩循環(huán)絞車以及卷筒驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，鋼絲繩有兩根并將中部分別以正、反螺旋方式對(duì)稱纏繞在鋼繩循環(huán)絞車的卷筒上，或鋼絲繩有四根并分別將其一端與鋼繩循環(huán)絞車的卷筒固定連接然后以正、反螺旋方式對(duì)稱纏繞在卷筒上，各鋼絲繩的另一端頭與吊具平臺(tái)四角處連接，所述吊帶用于與起重機(jī)大鉤配合吊起俯仰調(diào)節(jié)裝置，所述葉片夾具安裝在吊具平臺(tái)下方。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能夠改變?nèi)~片的俯仰角度，以適應(yīng)輪轂的方位，滿足了在吊裝單葉片時(shí)需要在空中調(diào)整俯仰角度的需求。

作為優(yōu)選，所述吊具平臺(tái)包括上平臺(tái)、下平臺(tái)和過(guò)渡平臺(tái)，所述上平臺(tái)四角處與各鋼絲繩的端頭連接，所述過(guò)渡平臺(tái)與上平臺(tái)連接，所述下平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在過(guò)渡平臺(tái)下方。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述下平臺(tái)兩端通過(guò)吊掛在上平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向槽內(nèi)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在過(guò)渡平臺(tái)下方。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述下平臺(tái)中部通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承和回轉(zhuǎn)軸承外圈回轉(zhuǎn)式安裝在過(guò)渡平臺(tái)下方。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)軸承向上穿過(guò)過(guò)渡平臺(tái)，在回轉(zhuǎn)軸承兩側(cè)與過(guò)渡平臺(tái)之間分別沿中心對(duì)稱安裝旋轉(zhuǎn)油缸，旋轉(zhuǎn)油缸的軸線不經(jīng)過(guò)回轉(zhuǎn)軸承的回轉(zhuǎn)中心線。

由于采用了上述優(yōu)選方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案還具備了將單葉片進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)的功能，以適應(yīng)輪轂的方位，滿足了在吊裝單葉片時(shí)需要在空中調(diào)整水平方位的需求。

作為優(yōu)選，所述過(guò)渡平臺(tái)水平縱向滑動(dòng)式安裝在上平臺(tái)上。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述過(guò)渡平臺(tái)縱向兩側(cè)設(shè)平移導(dǎo)向輪，與之對(duì)應(yīng)，所述上平臺(tái)縱向兩側(cè)設(shè)平移導(dǎo)向槽，過(guò)渡平臺(tái)水平縱向滑動(dòng)時(shí)，平移導(dǎo)向輪在平移導(dǎo)向槽內(nèi)滾動(dòng)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述過(guò)渡平臺(tái)頂部沿縱向安裝平移油缸，平移油缸另一端安裝在上平臺(tái)上，平移油缸伸縮時(shí)將帶動(dòng)過(guò)渡平臺(tái)在上平臺(tái)上縱向滑動(dòng)。