[實用新型]一種可調寬度的履帶輪有效
| 申請號: | 201920082404.8 | 申請日: | 2019-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN209700810U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 程建平 | 申請(專利權)人: | 云南旭程農業科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/08 | 分類號: | B62D55/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市經開區云大*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐架 驅動輪 花鍵套筒 滑動框 托帶輪 支重輪 本實用新型 導軌孔 導向輪 三角板 滑板 穿接 履帶 異形 連接導向輪 花鍵軸套 緊固螺母 連接滑板 履帶底盤 農用機械 設限位板 限位銷卡 避震器 花鍵軸 減速箱 開口處 可調節 聯軸器 履帶輪 門型框 限位板 限位銷 頂面 封端 可調 壟寬 繞接 套接 耕地 支撐 應用 | ||
本實用新型公開了一種可調寬度的履帶輪,包括驅動輪,支重輪,托帶輪和導向輪,驅動輪,支重輪,托帶輪和導向輪繞接履帶,履帶共兩圈,一個驅動輪穿接花鍵套筒,另一個驅動輪穿接花鍵軸,花鍵軸套接在花鍵套筒內,減速箱通過聯軸器與花鍵套筒相連接;支撐架由兩塊異形三角板支撐,異形三角板連接支重輪,支撐架的頂面連接門型框及托帶輪,支撐架通過避震器連接導向輪;一個支撐架連接滑動框,另一個支撐架連接滑板,滑板套接在滑動框,滑板設導軌孔,滑動框的開口處設限位板,限位板的上方設限位銷,限位銷卡接在導軌孔內且由緊固螺母封端。本實用新型將傳統履帶底盤添加了可調節寬度的功能,可應用在各種農用機械上,適用于不同壟寬的耕地。
技術領域
本實用新型涉及農用機械車輪技術領域,尤其涉及一種可調寬度的履帶輪。
背景技術
隨著農業機械化的不斷普及,各種農業機械應景而生,涉及到農用收割機械,行走機構是必不可少的結構。當前行走機構主要包括橡膠輪胎和履帶輪。
使用履帶底盤的農用機械具有以下優點:1)著地面積比、車輪式大,著地壓強小;2)與路面粘著力較強,提供的驅動力大;3)爬坡、越障能力強。
但現有的履帶底盤仍然存在以下不足:1)寬度固定,有些特定環境工作不方便;2)農用履帶底盤爬坡度小,轉彎不方便;3)大多數適用于平原,在山地,梯田等環境使用不便。其主要問題在于,農用機械兩邊的履帶輪通過底盤固定住,因而轉彎能力較弱,只適應一定耕植寬度的耕地,亟待改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種可調寬度的履帶輪。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種可調寬度的履帶輪,包括驅動輪,支重輪,托帶輪和導向輪,驅動輪,支重輪,托帶輪和導向輪繞接有履帶,履帶共有兩圈,其中一個驅動輪的中心穿接有花鍵套筒,另一個驅動輪的中心穿接有花鍵軸,花鍵軸活動套接在花鍵套筒內,花鍵套筒的外部套接有減速箱,減速箱的輸出軸通過聯軸器與花鍵套筒相連接;
支重輪的中心通過銷軸連接有異形三角板,異形三角板的其中兩端均連接有支重輪,異形三角板的第三端通過銷軸連接有支撐架,支撐架的側壁上對稱設置有兩塊異形三角板,支撐架的頂面穿接有彈簧桿,彈簧桿的頂端連接有門型框,托帶輪的中心通過銷軸連接在門型框的側壁上,門型框的兩端均通過減震彈簧與支撐架的頂面相連接;支撐架遠離驅動輪方向的一側連接有避震器,避震器遠離支撐架的一端與套接在導向輪的轉軸上;
其中一個支撐架的內壁垂直連接有滑動框,另一個支撐架的內壁垂直連接有滑板,滑板的一邊套接在滑動框內,滑板設有導軌孔,滑動框的開口處設有限位板,限位板的上方設有限位銷,限位銷卡接在導軌孔內且由緊固螺母封端。
優選地,支撐架具體是方形管狀,支撐架的管壁還設有多個螺孔。
優選地,履帶具體是橡膠履帶。
優選地,避震器的一端連接有軸環,導向輪的轉軸套接在軸環內。
優選地,限位板與滑板的接觸面均設有齒條道。
優選地,限位銷具體是彈性螺紋銷。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型將傳統履帶底盤添加了可調節寬度的功能,在田地里收割時也不會受土壟寬度的影響,耕地是也不會受所要壟土堆大小影響,比如,收甘蔗是如果土壟寬度和履帶之間距離不匹配,就會造成收割平面與地面不平行,輕則收割不完全,重則影響甘蔗的根,從而影響來年收成。本實用新型操作靈活,適用廣泛,履帶底盤能跨越400mm溝渠,翻越200mm障礙,爬40度斜坡,寬度調節范圍為0-200mm,適用于不同壟寬的耕地。
附圖說明
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