[實(shí)用新型]一種滑動(dòng)門緩沖器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920081947.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209723988U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許姜德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山市歐派克五金制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05D15/06 | 分類號(hào): | E05D15/06;E05F5/08 |
| 代理公司: | 44202 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 肖宇揚(yáng);付靜<國際申請(qǐng)>=<國際公布>= |
| 地址: | 528415 廣東省中山市小欖*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上輪 緩沖組件 蓋殼 底座 緩沖器 本實(shí)用新型 安裝操作 同一裝置 占用空間 組件包括 蓋殼蓋 滑動(dòng)門 上端面 封裝 | ||
本實(shí)用新型公開了一種滑動(dòng)門緩沖器,包括底座、蓋殼、緩沖組件和上輪組件;所述蓋殼蓋合于所述底座,所述上輪組件包括上輪部和上輪調(diào)節(jié)部,所述上輪部設(shè)于所述蓋殼上端面,所述上輪調(diào)節(jié)部和所述緩沖組件設(shè)于所述底座并被所述蓋殼封裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理,將導(dǎo)向上輪和緩沖組件集成在同一裝置上,形成緩沖器,降低了占用空間,簡化了安裝操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種五金配件,特別涉及一種滑動(dòng)門緩沖器。
背景技術(shù)
為了更好地利用房屋室內(nèi)空間,滑動(dòng)門被越來越多地應(yīng)用于隔離空間的場(chǎng)景。為使滑動(dòng)門頁可以穩(wěn)定的固定在上橫中,需要在滑動(dòng)門頁的上方裝配導(dǎo)向上輪裝置,此外,滑動(dòng)門頁還會(huì)設(shè)置阻尼器來起到緩沖作用,在門頁開啟或者關(guān)閉時(shí),通過阻尼器輔助開啟或關(guān)閉,從而減輕碰撞和噪音。
安裝人員在進(jìn)行滑動(dòng)門頁安裝時(shí),通過對(duì)導(dǎo)向上輪的調(diào)節(jié),使導(dǎo)向上輪的多個(gè)滑輪可以緊貼在上橫導(dǎo)軌中,并在滑動(dòng)門頁上橫安裝阻尼器。這種安裝方式導(dǎo)致安裝操作復(fù)雜繁瑣,安裝人員需要分別對(duì)導(dǎo)向上輪和阻尼器進(jìn)行安裝和調(diào)節(jié)才能完成安裝。且導(dǎo)向上輪和阻尼器均需要占用一定的安裝空間,而滑動(dòng)門的上橫空間狹小,不便于安裝人員對(duì)導(dǎo)向上輪和阻尼器分別進(jìn)行安裝調(diào)節(jié),影響滑動(dòng)門的安裝效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題提出的,本實(shí)用新型提供了一種將導(dǎo)向上輪和阻尼器集成為一體,同時(shí)具備穩(wěn)固安裝及緩沖功能的滑動(dòng)門緩沖器。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種滑動(dòng)門緩沖器,包括底座、蓋殼、緩沖組件和上輪組件;
所述蓋殼蓋合于所述底座,
所述上輪組件包括上輪部和上輪調(diào)節(jié)部,所述上輪部設(shè)于所述蓋殼上端面,所述上輪調(diào)節(jié)部和所述緩沖組件設(shè)于所述底座并被所述蓋殼封裝。
進(jìn)一步地,所述上輪部包括:
調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板安裝在所述底座上,所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有限位孔,所述蓋殼上端面設(shè)有開孔,所述開孔使得所述調(diào)節(jié)板的限位孔暴露于外部,所述調(diào)節(jié)板下方設(shè)有垂直于板面的連接條;
導(dǎo)向上輪,所述導(dǎo)向上輪包括轉(zhuǎn)動(dòng)板、導(dǎo)向滑輪、旋轉(zhuǎn)連接件,所述導(dǎo)向滑輪安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板兩端,所述旋轉(zhuǎn)連接件穿過所述轉(zhuǎn)動(dòng)板中心于所述蓋殼上端面相連,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)有凸點(diǎn)結(jié)構(gòu),所述凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)插于限位孔內(nèi);
所述上輪調(diào)節(jié)部包括:
調(diào)節(jié)座,所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有與所述調(diào)節(jié)板的連接條配合的卡槽和通孔;
端蓋,所述端蓋上設(shè)有將所述端蓋安裝于所述底座的連接件和通孔;
調(diào)節(jié)螺絲,所述調(diào)節(jié)螺絲依次穿過所述端蓋和調(diào)節(jié)座的通孔,并與所述調(diào)節(jié)座連接。
進(jìn)一步地,所述限位孔為腰形孔,所述腰形孔沿所述調(diào)節(jié)板對(duì)角線方向設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)座底部還開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)安裝有換向片;所述換向片設(shè)有調(diào)節(jié)螺紋,所述調(diào)節(jié)螺絲與所述調(diào)節(jié)螺紋連接。
進(jìn)一步地,所述端蓋頂部還開設(shè)有通槽,所述通槽內(nèi)插入有調(diào)節(jié)卡子,所述調(diào)節(jié)卡子上設(shè)有缺口;
所述調(diào)節(jié)螺絲包括螺帽和螺桿,所述螺帽和螺桿之間設(shè)為卡接槽;
所述缺口與所述卡接槽卡接。
進(jìn)一步地,所述緩沖組件包括阻尼管、彈簧和撥動(dòng)件;所述彈簧設(shè)置于所述阻尼管下方,且該彈簧和阻尼管固定于底座滑槽的同一端壁上,且所述阻尼管的活動(dòng)端和彈簧的活動(dòng)端均與所述撥動(dòng)件連接;
所述蓋殼上開設(shè)有滑道,使得所述撥動(dòng)件露出所述蓋殼上端面,并且,所述撥動(dòng)件可在所述滑道內(nèi)滑動(dòng)。
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