[實用新型]一種安全交通截放設備

有效

• 申請號: 201920080952.7
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209456931U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 張舜堯
• 申請（專利權）人: 廈門軟件職業技術學院
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/623;E01F9/615
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

本實用新型提供一種安全交通截放設備，涉及交通設施技術領域。該安全交通截放設備，包括主裝置和截留裝置，主裝置的內部活動安裝有截留裝置，主裝置包括安裝底座，安裝底座的頂部活動安裝有左擋門。該安全交通截放設備，進行截留放行時，當指示燈上的亮燈由紅色變成綠色時，旋轉門會先向上轉動，通過左擋門開始逆時針旋轉，當旋轉門完全轉起后，傳動桿向安裝底座的內部推動，通過傳動桿的移動使釘針高出遮板的部分下降，同時滑板被推動，并使第一磁體與第二磁體相接觸，通過磁體之間異極相吸的特性，對滑板的位置進行固定，保證正常過行的汽車的車胎安全，同時釘針還起到了警示及防止車輛強行通過的效果。

技術領域

本實用新型涉及交通設施技術領域，具體為一種安全交通截放設備。

背景技術

在城市與鄉鎮現代化交通運行過程中，交通管理者和交通參與者大都充分意識到保障交通安全運行的硬件設施之優劣，是確保全社會道路交通運行暢通和人民生命財產安全，避免交通事故頻發和人員傷亡與財產損失的關鍵性問題。

在進行對車輛進行排查及截留放行時，一般多使用路障進行攔截，然而這種攔截方式不僅效果差，若遇到車輛強制通行時，普通的路障不能進行有效攔截的同時，被撞飛的路障對交警的生命安全造成了威脅。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型試圖克服以上缺陷，因此本實用新型提供了一種安全交通截放設備，以達到了警示通行車輛的同時還具有方便移動定位的效果。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種安全交通截放設備，包括主裝置和截留裝置，所述主裝置的內部活動安裝有截留裝置。

所述主裝置包括安裝底座，所述安裝底座的頂部活動安裝有左擋門，所述左擋門的頂部固定安裝有指示燈，所述左擋門的右側活動安裝有右擋柱，所述右擋柱的內部活動安裝有旋轉門，所述安裝底座底部的內部活動安裝有活動架，所述活動架的內部通過轉軸活動安裝有滾輪，所述活動架的兩側固定安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定安裝有限位塊。

所述截留裝置包括轉盤，所述轉盤的右側側壁上通過轉子固定安裝有傳動桿，所述轉盤的左側側壁固定安裝有軸桿，所述軸桿的外圍套設有截留筒，所述截留筒的外表面固定安裝有釘針，所述軸桿的頂部固定安裝有遮板，所述遮板的內部固定安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定安裝有滑板，所述滑板的一端固定安裝有第一磁體，所述第一磁體的一端固定安裝有第二磁體。

進一步，所述旋轉門的形狀是由矩形和圓形相互配合形成的，所述左擋門的側壁開設有與旋轉門相適配的弧形槽。

進一步，所述第一磁體的形狀為與釘針頂端相適配的倒三角形，所述第一磁體與第二磁體相互配合可以形成完整的矩形。

進一步，所述第一磁體與第二磁體相接觸面的磁極相為異極。

進一步，所述滾輪的左右兩側側壁的內部均開設有與限位塊相適配的凹槽。

進一步，所述傳動桿以與安裝底座呈四十五度夾角的形式貫穿于安裝底座的頂部。

(三)有益效果

本實用新型提供的一種安全交通截放設備。具備以下有益效果：