[實用新型]智能冷鏈物流車

有效

• 申請號: 201920080682.X
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209553057U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 王磊;李新建;張大娃;郭秀凱
• 申請（專利權）人: 石家莊冰峰冷藏物流有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能冷鏈物流車，涉及冷鏈物流設施領域，其包括車體以及由車體承載的冷凍箱，所述冷凍箱包括固定在車體頂端的箱底、箱頂和箱門，所述車體內設置有長分隔板和短分隔板，所述短分隔板垂直長分隔板設置，且長分隔板和短分隔板將冷凍箱分隔成若干的腔室；箱門的數量為若干，對每個腔室進行密封。本實用新型具有減少打開車門時與冷凍箱與外界的溫度交換，減少車廂制冷的功耗的效果。

技術領域

本實用新型涉及冷鏈物流設施領域，尤其是涉及一種智能冷鏈物流車。

背景技術

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。在食品、化工、低溫物流、醫療應用、啤酒、冷藏等眾多行業中，普遍利用制冷機來 對環境或儲藏需要的特定溫度進行恒溫。

現有技術中，授權公告號為CN205971023U的中國實用新型專利公布了一種冷鏈物流車由固定安裝在車身上的車廂組成，其中，所述車廂包括相變制冷箱體、門板、密封門框、半導體制冷散熱系統、半導體制冷控制器、電源和半導體制冷罩；所述半導體制冷罩通過螺釘可拆卸地與相變制冷箱體的前面板互接，在半導體制冷罩內由上到下依次安裝有半導體制散熱冷系統、半導體制冷控制器和電源；所述相變制冷箱體的前面板的中上部設有安裝窗口，半導體制冷散熱系統的中部通過安裝窗口固定在相變制冷箱體上；所述相變制冷箱體的兩側裝有密封門框，門板通過鉸鏈安裝在密封門框上。

但是這種冷鏈物流車效用單一，當運輸不同類型的物品時，不同的物品可能會在多個地點進行卸貨，卸貨時需要將車廂的車門打開，這時車廂內外會發生溫度交換，提高車廂內的溫度，增加車廂內制冷的功耗，需要卸貨的次數地點越多，增加的功耗越多。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種智能冷鏈物流車，能夠增加車廂的數量，減少打開車門時與冷凍箱與外界的溫度交換，從而減少車廂制冷的功耗。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種智能冷鏈物流車，包括車體以及由車體承載的冷凍箱，所述冷凍箱包括固定在車體頂端的箱底、箱頂和箱門，所述車體內設置有長分隔板和短分隔板，所述短分隔板垂直長分隔板設置，且長分隔板和短分隔板將冷凍箱分隔成若干的腔室；箱門的數量為若干，對每個腔室進行密封。

通過采用上述技術方案，長分隔板和短分隔板將冷凍箱分隔成若干的腔室，每個腔室內能夠放置不同的貨物，需要進行多次卸貨時，只打開需要卸貨的腔室的箱門，由于只是單個小腔室而不是整個冷凍箱與外界發生溫度交換，從而減少冷凍箱內溫度的散失，減少車廂制冷的功耗。

本實用新型進一步設置為：所述長分隔板和短分隔板與箱底和箱頂之間為插接，所述長分隔板和短分隔板的兩端均固定有T形塊，所述箱底和箱頂上開設有供T形塊插入的T形槽。

通過采用上述技術方案，T形塊插入T形槽內，能夠增加長分隔板和短分隔板插入箱底和箱頂后的穩定性，從而增加冷凍箱的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述箱頂頂端的兩側固定有放置架。

通過采用上述技術方案，不需要將冷凍箱分為多個腔室時，放置架能夠對取下長分隔板進行固定，便于分隔板的放置。

本實用新型進一步設置為：所述T形塊上開設有通孔，箱底上螺紋連接有穿過通孔的螺栓。

通過采用上述技術方案，螺栓對插入后的長分隔板和短分隔板進行固定，能夠進一步增加插入后的長分隔板和短分隔板的穩定性，從而保持每個腔室的穩定。

本實用新型進一步設置為：所述螺栓為沉頭螺栓。

通過采用上述技術方案，沉頭螺栓頂端的高度不高于箱底頂端的高度，從而維持箱底表面的平整，不影響貨物的放置。