[實用新型]一種鐵路電加熱道岔融雪系統(tǒng)的軌旁傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920080149.3 | 申請日： | 2019-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN209460440U | 公開（公告）日： | 2019-10-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙云超;王春生;劉永軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林省金侖科技有限公司 |
| 主分類號： | G01W1/14 | 分類號： | G01W1/14;G01K7/22 |
| 代理公司： | 北京東巖躍揚知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11559 | 代理人： | 葉平 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 溫度傳感器外殼 道岔融雪系統(tǒng) 傳感器卡具 雪傳感器 電加熱 本實用新型 傳感器 軌旁 滑桿 電路板 電路板底座 鉤形連接件 軌溫傳感器 道岔轉(zhuǎn)換 溫度測量 相對布置 一體設(shè)有 組件包括 滑動 風(fēng)吹雪 夾帶 穿設(shè) 電阻 鐵路 積雪 行駛 列車 降水 | ||
本實用新型公開了一種鐵路電加熱道岔融雪系統(tǒng)的軌旁傳感器，包括相互連接的軌溫傳感器組件和雪傳感器組件，傳感器卡具和溫度傳感器外殼上分別一體設(shè)有相對布置的鉤形連接件，一根滑桿依次穿設(shè)于溫度傳感器外殼和傳感器卡具內(nèi)，溫度傳感器外殼和傳感器卡具分別沿滑桿滑動，雪傳感器組件包括一個電阻值隨降水改變的雪傳感器電路板和一個電路板底座。本實用新型，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，可以在電加熱道岔融雪系統(tǒng)中精確的進行有雪感應(yīng)及溫度測量，可以有效的避免風(fēng)吹雪、列車行駛夾帶積雪對道岔轉(zhuǎn)換的影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鐵路電加熱道岔融雪系統(tǒng)，具體涉及一種鐵路電加熱道岔融雪系統(tǒng)的軌旁傳感器。
背景技術(shù)
電加熱道岔融雪系統(tǒng)是現(xiàn)價段鐵路運輸系統(tǒng)冬季除雪、除冰等主要技術(shù)手段，是保證鐵路運輸系統(tǒng)冬季正常運營的輔助設(shè)備。目前應(yīng)用的電加熱道岔融雪系統(tǒng)一般包含遠程控制中心、車站控制終端、電氣控制柜、軌溫傳感器、隔離變壓器、電加熱元件、安裝部件等部分。
軌溫傳感器是鐵路電加熱道岔融雪系統(tǒng)的基本組成部分之一，電加熱道岔融雪系統(tǒng)通過軌溫傳感器采集鋼軌溫度作為電加熱道岔融雪系統(tǒng)是否啟動加熱的判斷條件之一，并且同時進行鋼軌溫度實時監(jiān)測。
現(xiàn)有的道岔融雪系統(tǒng)中，采用的軌溫傳感器只能單一的測量鋼軌溫度。由于風(fēng)吹的原因使雪落在道岔上以及由于列車行駛夾帶的積雪落在道岔上，軌溫傳感器不能進行有效的判斷，致使道岔融雪系統(tǒng)不會啟動加熱，對行車安全產(chǎn)生影響。
綜上所述，目前需要一種設(shè)計合理的電加熱道岔融雪系統(tǒng)的軌旁傳感器，可以有效的避免風(fēng)吹雪、列車行駛夾帶積雪對道岔轉(zhuǎn)換的影響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的鐵路電加熱道岔融雪系統(tǒng)的軌旁傳感器受風(fēng)吹雪、列車夾帶積雪的影響不能準(zhǔn)確啟動，安全性較差的問題。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種鐵路電加熱道岔融雪系統(tǒng)的軌旁傳感器，包括相互連接的軌溫傳感器組件和雪傳感器組件，
所述軌溫傳感器組件包括一個溫度傳感器外殼和一個傳感器卡具，所述溫度傳感器外殼內(nèi)設(shè)有用于測量軌溫的熱敏電阻，所述傳感器卡具和溫度傳感器外殼上分別一體設(shè)有相對布置的鉤形連接件，一根滑桿依次穿設(shè)于所述溫度傳感器外殼和傳感器卡具內(nèi)，所述溫度傳感器外殼和傳感器卡具分別沿所述滑桿滑動，所述滑桿的一端上轉(zhuǎn)動設(shè)有一個調(diào)節(jié)螺母，所述滑桿的另一端上固定設(shè)有一個金屬電纜接頭；
所述雪傳感器組件包括一個電阻值隨降水改變的雪傳感器電路板和一個電路板底座，所述雪傳感器電路板適配的內(nèi)嵌于所述電路板底座內(nèi)，所述雪傳感器電路板的下方內(nèi)置有給所述雪傳感器電路板加熱的貼片電阻，在所述貼片電阻旁邊設(shè)有用于測量并保持所述雪傳感器電路板溫度的第二熱敏電阻，所述貼片電阻和第二熱敏電阻分別內(nèi)置于所述電路板底座。
在上述方案中，所述溫度傳感器外殼內(nèi)開設(shè)有凹槽，所述熱敏電阻內(nèi)置于所述凹槽內(nèi)。
在上述方案中，所述電路板底座和溫度傳感器外殼之間通過一根彎曲的連接桿連接。
在上述方案中，所述雪傳感器電路板為圓片形并與水平面呈一定傾斜角度布置。
本實用新型，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，可以在電加熱道岔融雪系統(tǒng)中精確的進行有雪感應(yīng)及溫度測量，可以有效的避免風(fēng)吹雪、列車行駛夾帶積雪對道岔轉(zhuǎn)換的影響。
附圖說明
圖1為本實用新型的外形立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型的俯視圖；
圖3為本實用新型的前視圖；
圖4為本實用新型的側(cè)視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做出詳細的說明。
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