[實用新型]一種柔性電路板

有效

• 申請號: 201920080045.2
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209593916U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 王文寶;周夕軍;宋悅明
• 申請（專利權）人: 廈門市鉑聯科技股份有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;H01H85/046
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 何建華

本實用新型涉及電路板技術領域，特別地涉及一種柔性電路板。本實用新型公開了一種柔性電路板，在所述柔性電路板的線路中設有熔斷單元，所述熔斷單元包括熔斷器，所述熔斷器串接在線路中，所述熔斷器由熔斷線彎折環繞構成，使得該熔斷線的其中一部分被該熔斷線的其它部分所圍繞。本實用新型將熔斷線彎折環繞，使得該熔斷線的其中一部分被該熔斷線的其它部分所圍繞，在過載時，熔斷線更加快速聚熱，達到快速熔斷，提高可靠性和安全性，且節省了布線空間。

技術領域

本實用新型屬于電路板技術領域，具體地涉及一種柔性電路板。

背景技術

柔性電路板(Flexible Printed Circuit簡稱FPC)主要采用聚酰亞胺覆銅板等基材制作而成。本身具備高耐熱性和良好的柔韌性，并且配以具有機械保護和電氣絕緣性能的覆蓋膜，通過層壓壓制而形成最終的FPC成品板。FPC板件具有三維空間裝配優勢，并且具備密度高、重量輕、厚度薄等特點，市面上的電子電氣產品越來越多的采用FPC解決方案。近年來我國的新能源汽車產業不斷升級，作為新能源汽車中的主要部件電池包，其各項性能要求不斷提升，我們需要對其進行實時監測，并且在意外發生時提供安全措施。市面部分電動產品采用線束進行連接采集元件和電池連接裝配等，但是線束裝配易存在布線雜亂、作業不變等缺點；另一部分產品使用FPC替代線束進行裝配作業，但需要FPC或者系統板件上加裝安全保險管，這種方式工序繁瑣復雜，且成本高；雖然有一些產品在FPC上形成自身結構的熔斷結構，如公開專利：CN203691758U，但其熔斷器的熔斷線的形狀為直線型、波浪形、方波形或三角波形，這種結構的熔斷線，在沿其長度方向的兩側會快速散熱,導致過載時熔斷時間長，靈敏度低，安全性和可靠性差，所占布線空間較大。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種柔性電路板用以解決上述存在的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種柔性電路板，在所述柔性電路板的線路中設有熔斷單元，所述熔斷單元包括熔斷器，所述熔斷器串接在線路中，所述熔斷器由熔斷線彎折環繞構成，使得該熔斷線的其中一部分被該熔斷線的其它部分所圍繞。

進一步的，所述熔斷器的熔斷線的形狀為平面雙螺旋狀。

更進一步的，所述熔斷器的熔斷線的形狀為圓形平面雙螺旋狀或方形平面雙螺旋狀。

進一步的，所述熔斷線的長度＞15mm。

進一步的，所述熔斷單元包括多個熔斷器，多個熔斷器并聯設置，其中一個熔斷器與線路串接，定義為工作熔斷器，其它的熔斷器與線路斷開設置，定義為備用熔斷器。

更進一步的，所述熔斷單元還包括與備用熔斷器相對應的第一焊盤和第二焊盤，所述備用熔斷器的一端與線路連接，所述備用熔斷器的另一端與第一焊盤連接，所述第二焊盤與線路連接，所述第一焊盤和第二焊盤間隔設置，當第一焊盤和第二焊盤連通時，備用熔斷器與線路串接。

更進一步的，所述第一焊盤和第二焊盤上覆蓋有絕緣保護膜。

更進一步的，所述絕緣保護膜為聚酰亞胺膜。

進一步的，所述柔性電路板包括基材，所述線路形成在基材上，所述基材為聚酰亞胺基材。

本實用新型的有益技術效果：

本實用新型的熔斷器的熔斷線彎折環繞設置，使得該熔斷線的其中一部分被該熔斷線的其它部分所圍繞，在過載時，熔斷線更加快速聚熱，達到快速熔斷，靈敏度高，提高可靠性和安全性，且節省了布線空間。

本實用新型采用預設多個并聯熔斷器方式，其中一個熔斷器熔斷后，可以進行快速返修，延長使用壽命，降低使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的熔斷單元的結構示意圖；