[實用新型]一種純電動汽車多功能低速行人警示器聲音模擬提醒裝置

有效

• 申請號: 201920076675.2
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209955861U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 吳寶忠;王文璽;杜洋;李趁前
• 申請（專利權）人: 柳州博頓汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60L3/00
• 代理公司: 12227 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 石卓瓊

本實用新型公開了一種純電動汽車多功能低速行人警示器聲音模擬提醒裝置，包括外殼和頂蓋，所述外殼頂部拆卸連接有頂蓋，所述外殼內腔設置有控制電板，所述控制電板一側設置有防水揚聲器，且防水揚聲器和控制電板均通過減震彈簧架與外殼內壁相連。本實用新型通過控制電板，可有效的控制防水揚聲器發出警示聲音，從而能夠使的行人能夠在這些車低速行駛時發現它們的存在、方向和位置，通過減震彈簧架和減震墊，可有效的減緩外接震動對內部設備損壞，從而能夠提高設備的使用壽命，通過加強肋條，可有效的提高外殼的結構強度，通過防水網，可有效的防止外界水漬侵蝕到設備內部，適合被廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及一種行人警示器聲音模擬提醒裝置，特別涉及一種純電動汽車多功能低速行人警示器聲音模擬提醒裝置。

背景技術

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

傳統的純電動汽車在行駛過程中由于噪音很小，使得對行走在馬路上的老人、小孩和聽力受損者的造成了潛藏著危險，加大了交通事故的發生概率，造成了不必要的損失。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種純電動汽車多功能低速行人警示器聲音模擬提醒裝置，通過控制電板，可有效的控制防水揚聲器發出警示聲音，從而能夠使的行人能夠在這些車低速行駛時發現它們的存在、方向和位置，通過減震彈簧架和減震墊，可有效的減緩外接震動對內部設備損壞，從而能夠提高設備的使用壽命，通過加強肋條，可有效的提高外殼的結構強度，通過防水網，可有效的防止外界水漬侵蝕到設備內部，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種純電動汽車多功能低速行人警示器聲音模擬提醒裝置，包括外殼和頂蓋，所述外殼頂部拆卸連接有頂蓋，所述外殼內腔設置有控制電板，所述控制電板一側設置有防水揚聲器，且防水揚聲器和控制電板均通過減震彈簧架與外殼內壁相連，所述外殼內壁表面固定設置有加強肋條，且加強肋條具體設置有若干組，所述外殼外壁兩側表面均固定設置有安裝板，所述安裝板底部表面固定設置有減震墊，所述頂蓋表面固定設置有防水網。

進一步地，所述加強肋條頂部一側固定設置有支撐片，所述支撐片頂部表面固定設置有橡膠圈。

進一步地，所述外殼外壁一側表面固定設置有接線盒，所述接線盒一側鉸鏈連接有接線盒蓋板。

進一步地，所述接線盒表面固定設置有接線端口，所述接線盒蓋板表面設置有凹槽。

進一步地，所述防水揚聲器和接線端口均通過導線與控制電板電性相連。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.通過外殼和頂蓋，可有效的為行人警示器聲音模擬提醒裝置內部設備提供堅實的保護殼，通過接線端口，可有效的將外接控制電路與控制電板相連，從而能控制防水揚聲器運行，能夠根據使用者的需求靈活的讓防水揚聲器發出警示聲音，進而能夠使得行人，在這些車低速行駛時發現它們的存在、方向和位置，及時的避免碰撞，降低了馬路上的老人、小孩和聽力受損者的造成了潛藏著危險。

2.減震彈簧架，可有效的減緩外接震動對控制電板和防水揚聲器的損壞，從而能夠提高設備的使用壽命，通過加強肋條，可有效的提高外殼的結構強度，進一步的提高了設備使用壽命。

3.通過安裝板和減震墊，可有效的對行人警示器聲音模擬提醒裝置進行安裝固定，又能進一步的減緩外界的震動對設備的影響，通過支撐片，可有效的對頂蓋安裝固定，通過橡膠圈，可有效的提高外殼與頂蓋之間的密閉性。

4.通過接線盒和接線盒蓋板，可有效的保護接線端口，又能為凹槽提供安裝空間，通過凹槽，可有效的讓外接導線穿過，通過防水網，可有效的防止外界水漬侵蝕到設備內部，又能夠很好的傳遞聲音。