[實(shí)用新型]一種汽車大燈驅(qū)動器固定座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920076501.6 | 申請日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN209467043U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 史兆勛;宋鵬海 | 申請(專利權(quán))人: | 太倉康雄塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/06 | 分類號: | B60Q1/06 |
| 代理公司: | 蘇州佳博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 唐毅 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動器 安裝板 主動齒輪 螺絲釘 副齒輪 固定片 螺絲釘固定孔 汽車大燈 固定座 連接片 主動齒輪轉(zhuǎn)軸 本實(shí)用新型 便于拆裝 側(cè)面設(shè)置 固定頂蓋 固定螺旋 固定效果 螺旋固定 內(nèi)部設(shè)置 拆裝扣 固定槽 貫穿 轉(zhuǎn)軸 保養(yǎng) 修理 震動 | ||
1.一種汽車大燈驅(qū)動器固定座,包括安裝板(2),其特征在于:所述安裝板(2)的頂部貫穿有螺絲釘固定孔(201)與固定于螺旋固定柱(202),所述螺絲釘固定孔(201)的頂部固定有螺絲釘(12),所述螺絲釘(12)的側(cè)面設(shè)置有固定片(6),所述固定片(6)的一側(cè)設(shè)置有連接片(5),所述固定片(6)的一側(cè)通過連接片(5)連接有驅(qū)動器(13);所述安裝板(2)的底部設(shè)置有加固扣(10),所述安裝板(2)的內(nèi)部貫穿有螺絲釘固定槽(15)與設(shè)置有主動齒輪(18),所述主動齒輪(18)內(nèi)部設(shè)置有主動齒輪轉(zhuǎn)軸(16),所述主動齒輪(18)的一側(cè)設(shè)置有副齒輪(19),所述副齒輪(19)的一側(cè)設(shè)置有副齒輪轉(zhuǎn)軸(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈驅(qū)動器固定座,其特征在于:所述加固扣(10)設(shè)置有四個,且所述四個加固扣(10)的外形呈“L形”,同時四個所述加固扣(10)通過副齒輪轉(zhuǎn)軸(17)與安裝板(2)活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車大燈驅(qū)動器固定座,其特征在于:所述螺旋固定柱(202)的側(cè)面設(shè)置有固定螺旋(11),所述固定螺旋(11)的頂部設(shè)置有支撐桿(14),所述固定螺旋(11)的頂部通過支撐桿(14)連接有固定頂蓋(3),所述固定頂蓋(3)的頂部貫穿有觀察孔(4),所述固定頂蓋(3)的圓心與觀察孔(4)的圓心處于同一位置,且所述固定頂蓋(3)的厚度與觀察孔(4)的厚度一致,同時所述固定頂蓋(3)與觀察孔(4)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車大燈驅(qū)動器固定座,其特征在于:所述螺旋固定柱(202)的由不銹鋼材料加工而成,且所述螺旋固定柱(202)的側(cè)面呈“螺旋狀”,同時所述螺旋固定柱(202)固定于安裝板(2)的頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車大燈驅(qū)動器固定座,其特征在于:所述螺絲釘固定槽(15)內(nèi)部鏤空,且所述螺絲釘固定槽(15)的內(nèi)徑與螺絲釘(12)的外徑相配適,同時所述螺絲釘固定槽(15)貫穿于安裝板(2)的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車大燈驅(qū)動器固定座,其特征在于:所述驅(qū)動器(13)包括固定于驅(qū)動器(13)側(cè)面的連接片(5)與位于連接片(5)一側(cè)的固定片(6),且所述固定片(6)與連接片(5)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車大燈驅(qū)動器固定座,其特征在于:所述安裝板(2)的兩側(cè)均設(shè)有拆裝扣(1),所述安裝板(2)的正面貫穿有旋鈕轉(zhuǎn)軸(7),所述旋鈕轉(zhuǎn)軸(7)的正面設(shè)置有拆裝旋鈕(9),所述拆裝旋鈕(9)的側(cè)面設(shè)置有增摩豎紋(8)。
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