[實用新型]一種帶有電池卡板的數字型鋰離子列尾電池殼

有效

• 申請號: 201920075569.2
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209232853U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 張愛武
• 申請（專利權）人: 鄭州銳晶裕華新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 鄭園;李宣宣

本實用新型公開了一種帶有電池卡板的數字型鋰離子列尾電池殼，解決的技術問題是目前的列尾電池內部過于雜亂，尤其是輔料損壞后，電池殼內晃動明顯，影響列尾電池的使用壽命。本實用新型包括電池殼，電池殼內設有電池模塊和保護板，保護板設置在電池模塊的一側；所述的電池殼包括上蓋和下殼體，所述的電池模塊兩側與下殼體之間分別設有電池卡板。本實用新型將電池模塊卡接在電池卡板內，電池卡板將其牢牢固定后安裝在電池殼內，填充了電池模塊與電池殼之間的縫隙，有效防止電池模塊發生晃動，一體注塑成型的電池卡板使用壽命長，不易損壞，可以長期防止電池模塊的晃動，增加電池的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電器領域，具體涉及一種卡接牢固、結構整齊美觀的新型數字型鋰離子列尾電池。

背景技術

隨著數字型鋰離子列尾電池的廣泛應用，客戶對列尾電池的質量和壽命要求越來越高；由于與列尾電池配合的列車主機上安裝列尾電池的空間有限，在電池容量一定的情況下，要求列尾電池的電池殼大小必須與列車主機上的空間相配合；目前的數字型鋰離子列尾電池只是簡單的將電池模塊等封裝在電池殼內，并通過扣合的方式將電池殼的上蓋和下殼體扣合，但是這種安裝方法電池模塊與電池殼內壁之間配合不緊密，導致電池模塊在電池殼內產生有一定的晃動空間，對此，有人采用在電池殼內部塞填海綿、泡沫等輔料來防止電池模塊晃動，這種方法生產的列尾電池內部過于雜亂，尤其是輔料損壞后，電池殼內晃動明顯，影響列尾電池的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是目前的列尾電池內部過于雜亂，尤其是輔料損壞后，電池殼內晃動明顯，影響列尾電池的使用壽命，提供一種結構緊湊、使用壽命長的帶有電池卡板的數字型鋰離子列尾電池殼。

為解決上述技術問題，本實用新型采用下述技術方案：一種帶有電池卡板的數字型鋰離子列尾電池殼，包括電池殼，電池殼內設有電池模塊和保護板，保護板設置在電池模塊的一側；所述的電池殼包括上蓋和下殼體，所述的電池模塊兩側與下殼體之間分別設有電池卡板。

所述的電池卡板有兩塊，兩塊電池卡板扣合連接。

所述的電池卡板包括側板，側板下部設有底板，側板兩端設有端位板，所述的兩塊電池卡板通過端位板扣合連接，所述兩塊電池卡板的底板之間留有條形縫隙。

所述的下殼體內設有凸條，所述的條形縫隙與凸條卡接連接。

所述的側板、底板和端位板為一體成型結構。

本實用新型將電池模塊卡接在電池卡板內，電池卡板將其牢牢固定后安裝在電池殼內，填充了電池模塊與電池殼之間的縫隙，有效防止電池模塊發生晃動，一體注塑成型的電池卡板使用壽命長，不易損壞，可以長期防止電池模塊的晃動，增加電池的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型外部結構示意圖；

圖2是本實用新型內部結構示意圖；

圖3是本實用新型蓋板結構示意圖；

圖4是本實用新型電池模塊與電池卡板相配合的結構示意圖；

圖5是本實用新型電池卡板內部結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。