[實用新型]一種推拉門的限位結構有效
| 申請號: | 201920075280.0 | 申請日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN209621072U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 陳金澤 | 申請(專利權)人: | 泉州市中榮幕墻裝飾有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E06B7/23 |
| 代理公司: | 廈門佰業知識產權代理事務所(普通合伙) 35243 | 代理人: | 黃慶華 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門扇 限位塊 本實用新型 安裝槽 門上框 上框 限位結構 側邊框 推拉門 直接設置 螺釘 安裝卡 底邊框 卡扣式 晃動 快裝 限位 簡易 | ||
本實用新型公開了一種推拉門的限位結構,包括門上框、門扇上框,所述門上框包括安裝部,所述門扇上框對應設有與安裝部安裝卡合的安裝槽,所述安裝槽包括側邊框和底邊框,所述側邊框和安裝部之間設有若干限位塊。本實用新型通過在門上框安裝部與門扇上框安裝槽之間直接設置限位塊,無需使用螺釘即可實現對門扇的限位從而防止其晃動,且當門扇的寬度較大時,可根據需要設置多個限位塊,此外,本實用新型限位塊采用簡易快裝工藝,直接卡扣式,安裝便捷。
技術領域
本實用新型涉及一種推拉門的限位結構。
背景技術
鋁合金推拉門,將門扇安裝到門框上時,需先把門上框的安裝部卡進門扇上框對應的安裝槽內,之后門扇在重力的作用下下落并將門扇底部的滑輪落在對應的軌道上,為了門扇安裝方便和生產安裝公差的需要,門扇上框安裝槽比門上框對應的安裝部寬得多,而門扇在日常使用中需要經常滑動,為了防止門扇滑動時晃動,通常會在門扇左右兩側安裝與門上框安裝部匹配的限位塊,同時用螺釘將限位塊固定在門扇兩側,從而達到防止門扇晃動的目的?,F有門扇的限位方式需使用螺釘,對門扇有一定的損害,此外,當門扇的寬度較大時,此種限位方式的抵抗變形能力較差。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種穩定性好、安裝便捷的推拉門限位結構。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:一種推拉門的限位結構,包括門上框、門扇上框,所述門上框包括安裝部,所述門扇上框對應設有與安裝部安裝卡合的安裝槽,所述安裝槽包括側邊框和底邊框,所述側邊框和安裝部之間設有若干限位塊。
進一步的,相鄰限位塊的間距為200~400mm。
進一步的,所述側邊框內側設有卡合部,所述限位塊位于安裝部和卡合部之間。
進一步的,所述卡合部嵌設有密封膠條,所述限位塊位于安裝部和密封膠條之間。
進一步的,所述限位塊包括設于安裝部和密封膠條之間的支撐部,所述支撐部向下延伸形成卡合筋條,支撐部向側邊延伸設有卡鉤,所述安裝槽內分別設有與卡合筋條、卡鉤卡合固定的第一卡槽、第二卡槽。
進一步的,所述第一卡槽位于側邊框和底邊框的連接處,第二卡槽位于卡合部下端。
與現有技術相比,本實用新型通過在門上框安裝部與門扇上框安裝槽之間直接設置限位塊,無需使用螺釘即可實現對門扇的限位從而防止其晃動,且當門扇的寬度較大時,可根據需要設置多個限位塊,此外,本實用新型限位塊采用簡易快裝工藝,直接卡扣式,安裝便捷。
附圖說明
圖1為本實用新型推拉門限位結構示意圖;
圖2為本實用新型限位塊的安裝配合示意圖。
圖中:10-門上框,11-安裝部,20-門扇上框,21-安裝槽,22-卡合部,23-密封膠條,24-第一卡槽,25-第二卡槽,30-限位塊,31-支撐部,32-卡合筋條,33-卡鉤,40-門下框,50-門扇下框,60-玻璃板塊。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
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E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





