[實用新型]輪胎硫化膠囊損壞早期在線檢測裝置

有效

• 申請號: 201920075169.1
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209417026U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 韓震
• 申請（專利權）人: 青島富森自動化有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.輪胎硫化膠囊損壞早期在線檢測裝置，包括運輸軌道(1)，其特征在于：所述運輸軌道(1)安裝有檢測機構(2)和壓力機構(3)；

所述檢測機構(2)包括與運輸軌道(1)相連接的支撐臺(21)、支撐架(22)、伸縮桿(23)以及第一限位塊(24)和第二限位塊(25)，支撐臺(21)卡在運輸軌道(1)上活動，支撐臺(21)上開設有滑槽(211)，第一限位塊(24)卡在滑槽(211)內滑動，第一限位塊(24)的側壁上開設有第一弧槽(241)，第一弧槽(241)內安裝有套在軸承內的滾軸(2411)，所述第二限位塊(25)固定在滑槽(211)上，第二限位塊(25)的側壁上安裝有電機臺(251)，第二限位塊(25)的側壁上開設有第二弧槽(252)，第二弧槽(252)內安裝有套在軸承內的旋轉軸(2521)，所述電機臺(251)上固定有伺服電機(2511)，支撐臺(21)的頂面上還安裝有氣缸(212)，氣缸(212)輸出端連接的氣缸桿和第一限位塊(24)的外壁相連接，所述支撐架(22)的頂端上安裝有檢測頭(221)和控制箱(222)，檢測頭(221)的探頭朝向第一限位塊(24)和第二限位塊(25)之間，檢測頭(221)與控制箱(222)通過導線連接，所述伺服電機(2511)上的電機軸和旋轉軸(2521)通過平鍵相固定；

所述壓力機構(3)包括液壓缸(31)和壓頭(32)，壓頭(32)和液壓缸(31)的伸縮桿頭相接，壓頭(32)與位于第一限位塊(24)和第二限位塊(25)之間的膠囊緊密相接。

2.根據權利要求1所述的輪胎硫化膠囊損壞早期在線檢測裝置，其特征在于：所述滾軸(2411)和旋轉軸(2521)呈矩形的四角分布。

3.根據權利要求1所述的輪胎硫化膠囊損壞早期在線檢測裝置，其特征在于：所述滾軸(2411)和旋轉軸(2521)的外壁上套有表面刻有花紋的橡膠圈，旋轉軸(2521)和滾軸(2411)內滾動膠囊。

4.根據權利要求1所述的輪胎硫化膠囊損壞早期在線檢測裝置，其特征在于：所述運輸軌道(1)上還安裝有延伸至膠囊內部的伸縮桿(23)，伸縮桿(23)上固定有帶有照明的檢測頭(221)。