[實用新型]起重機、受拉構件及纏繞夾具與芯模組件的連接結構

有效

• 申請號: 201920074431.0
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN209977056U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 劉延斌;郭倫文;付玲;王霄騰;文杰
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02;F16C7/00;B66C13/16;B66C13/00;B29C53/60;B29C53/80
• 代理公司: 11283 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 岳永先;李健

本實用新型涉及工程機械領域，公開了一種起重機、受拉構件及纏繞夾具與芯模組件的連接結構，所述受拉構件包括：芯模組件(1)，該芯模組件(1)包括中間連接部(11)和分別設置于該中間連接部(11)兩端的承拉部(12)；螺旋纖維層(2)，該螺旋纖維層(2)繞勾于所述承拉部(12)并以該繞勾位置為折返點連續往復地螺旋纏繞于所述中間連接部(11)的外周面上。本實用新型的受拉構件及其制造方法通過螺旋纏繞方式，在具有中間連接部的芯模組件上形成螺旋纖維層，可以在纏繞過程中相對容易地控制纖維的纏繞預應力，以便達到精確控制纏繞線型的目的，使得螺旋纖維層中的纖維材料能夠相對均勻、充分地發揮抗拉性能，整體承載能力更高。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，具體地，涉及一種受拉構件及具有其的起重機。此外，本實用新型還涉及一種用于制造所述受拉構件的纏繞夾具與芯模組件的連接結構。

背景技術

在機械設備中，常常需要使用受拉構件傳遞、施加拉力。例如，承載拉桿(拉板)作為起重設備中一種常用的受拉構件，用于在如塔式起重機、履帶式起重機等工程機械中施加拉力，完成起重功能。拉桿的性能對起重機械的安全性能至關重要。

在傳統技術中，拉桿主要由鋼絲繩、鋼板和鋼桿等金屬材料制成。隨著工程機械向著產品智能化、吊載大型化、結構輕量化方向發展，這類傳統金屬材質的拉桿的缺陷日益顯現：為了滿足大載荷起吊需求，承載拉桿的重量較大，在拆卸、運輸和安裝過程中需要更多的人力和機械輔助，使用不便。近年來，人們提出了利用碳纖維復合材料制造承載拉桿或增強其抗拉性能的技術，能夠有效改善拉桿的輕便性和承載能力。

中國發明專利CN102837453B提出了一種受拉構件及其制備方法和工程機械，其受拉構件包括中間部和設置于該中間部兩端的連接部。在制備過程中，將兩個芯部間隔相對地固定在纏繞機上，繼而將浸潤后的碳纖維原絲橫向纏繞于該兩個芯部，預浸的原絲束沿水平方向布置；使用預浸原絲對該橫向纏繞的原絲束進行縱向纏繞，以使得碳纖維緊密結合，形成具有芯部、包覆于芯部表面的碳纖維復合材料層以及位于芯部之間的碳纖維復合材料體的中間構件。該中間構件經過加熱固化、包覆緩沖層等候，制得質輕、高強度的受拉構件。

中國發明專利CN103058073B公開了一種碳纖維復合材料拉板的制造方法，利用鈦合金鑄造的中空薄壁狀端部連接件，將碳纖維絲束纏繞在兩個端部連接件表面，進而通過在兩個端部連接件之間向碳纖維絲束施加橫向壓力，使得碳纖維絲束緊貼端部連接件。在纏繞過程中，對碳纖維絲束進行張力閉環控制，即初始張力為1KN/m，纏繞過程中控制張力逐級遞減，使得拉板成型后內應力均勻，受載時每層碳纖維絲束都能發揮作用。加壓固化后，在拉板中部交替纏繞與拉板呈+135°和+45°碳纖維布帶，以便抵抗拉板受拉時的橫向張力，并能承受一定的扭轉載荷。

中國發明專利申請CN102927117A公開了一種利用碳纖維復合材料制作的工程機械承重拉桿，包括鋼芯和包覆在其外表面上的碳纖維復合材料層，鋼芯包括設置在首尾兩端的鋼制拉環，二者之間設有鋼制加強連接構件。在制造過程中，通過鋪層方式將碳纖維復合材料層包覆在鋼芯表面，并在鋪層后套氣袋、抽真空，以保證樹脂分布均勻。

上述現有技術大體可以分為兩大類：一種以兩個端部連接件為基礎，首先橫向纏繞纖維絲束，進而通過縱向纏繞或施加作用力的方式使得橫向纏繞的纖維彼此或與端部連接件緊密貼合；另一種在兩個端部連接件之間設有連接件作為纖維層成型基礎，通過鋪設方式將碳纖維復合材料層包覆于整個鋼芯表面。

為了提供較為理想的纖維復合拉桿，使得纖維材料能夠在承載時相對充分地發揮其抗拉作用，這兩類現有技術提供的拉桿和制造方法在制造工藝性和承載能力方面存在缺陷。