[實用新型]一種建筑工程用開槽裝置

有效

• 申請號: 201920073464.3
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209703256U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 李亞專
• 申請（專利權）人: 天津宇昊建設工程集團有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及建筑工程技術領域，尤其是一種建筑工程用開槽裝置，包括箱體，箱體的上下表面均開設有開口，所述箱體的頂部安裝有與開口位置對應的蓋板，所述箱體的兩個對稱的側面上均安裝有多個移動機構，所述箱體的兩個對稱的側面上均貫穿設有位置對應的軸承，兩個軸承之間通過定位機構設有開槽輪，所述定位機構包括螺管和第一轉動軸，螺管和第一轉動軸的一端分別安裝在兩個軸承的內孔中，所述螺管的內部螺紋連接有螺桿，螺桿和螺管之間通過鎖緊螺釘連接。本實用新型結構簡單，不僅方便開槽輪的拆卸，還提高開槽輪所處位置的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，尤其涉及一種建筑工程用開槽裝置。

背景技術

開槽機常用于對路面開設槽，用于路面的修補，開槽機也運用在建筑工程，然而現有的開槽機的開槽輪在時間使用時會出現磨損的情況，因此還需將開槽輪取出，現有的開槽輪不方便取出，因此會浪費較多的時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種建筑工程用開槽裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種建筑工程用開槽裝置，包括箱體，箱體的上下表面均開設有開口，所述箱體的頂部安裝有與開口位置對應的蓋板，所述箱體的兩個對稱的側面上均安裝有多個移動機構，所述箱體的兩個對稱的側面上均貫穿設有位置對應的軸承，兩個軸承之間通過定位機構設有開槽輪，所述定位機構包括螺管和第一轉動軸，螺管和第一轉動軸的一端分別安裝在兩個軸承的內孔中，所述螺管的內部螺紋連接有螺桿，螺桿和螺管之間通過鎖緊螺釘連接，所述螺桿的一側設有第二安裝板，第二安裝板的側面與開槽輪的一側面接觸，所述螺桿的一端與第二安裝板的側面接觸，所述第一轉動軸的一端安裝有第一安裝板，第一安裝板的側面與開槽輪的另一側面接觸，所述第二安裝板上設有多個凸塊，多個凸塊的一端依次貫穿開槽輪和第一安裝板的側面并延伸至第一安裝板的一側，所述箱體的內部匹配安裝有支撐板，支撐板的上表面設有與第一轉動軸位置對應的電機，電機的轉動端貫穿支撐板并延伸至支撐板的下方，所述電機的轉動端和第一轉動軸之間通過傳動機構連接。

優選的，所述傳動機構包括第一斜齒輪和第二轉動軸，第二轉動軸的一端安裝在電機的轉動端上，所述第二轉動軸的另一端安裝有第二斜齒輪，所述第一斜齒輪套接在第一轉動軸并與第二斜齒輪嚙合。

優選的，所述移動機構至少設有四個并對稱排列在箱體的兩個對稱的側面上，所述移動機構包括固定板，固定板的側面安裝在箱體的側面上，所述固定板的底面設有液壓缸，液壓缸遠離固定板的一端安裝有車輪。

優選的，所述凸塊至少設有四個并等角度排。

優選的，所述第二安裝板的側面開設有與螺桿的一端位置對應的凹槽，所述螺桿的一端延伸至凹槽的內部。

本實用新型提出的一種建筑工程用開槽裝置，有益效果在于：通過加入螺桿、螺管、第二安裝板、第一安裝板和第一轉動軸，用于提高開槽輪所處位置的穩定性，而且通過轉動螺桿，也便于開槽輪的拆卸，方便了工作人員的操作；通過加入凸塊，用于對開槽輪限位，進一步提高開槽輪所處位置的穩定性。本實用新型結構簡單，不僅方便開槽輪的拆卸，還提高開槽輪所處位置的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種建筑工程用開槽裝置的主剖圖；

圖2為本實用新型提出的一種建筑工程用開槽裝置的側剖圖；

圖3為本實用新型提出的一種建筑工程用開槽裝置的開槽輪和凸塊連接結構示意圖。

圖中：電機1、蓋板2、箱體3、支撐板4、車輪5、開槽輪6、第一轉動軸7、液壓缸8、固定板9、第一斜齒輪10、第二斜齒輪11、第二轉動軸12、第一安裝板13、第二安裝板14、軸承15、螺桿16、螺管17、鎖緊螺釘18、凹槽19、凸塊20。