[實用新型]一種組合式液壓閥組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920073414.5
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN209569217U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪勇
• 申請（專利權(quán)）人: 南通油順液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種組合式液壓閥組，包括組合閥體和閥座，所述組合閥體的底部設(shè)置有閥座，所述閥座的側(cè)面設(shè)置有流體口，所述閥座的底部設(shè)置有底板，所述底板和閥座之間間隔均勻設(shè)置有減震座，所述減震座包括上固定座、下固定座和減震彈簧，所述上固定座安裝在閥座的底面，所述下固定座安裝在底板的上表面上，所述減震彈簧安裝在上固定座和下固定座之間，所述底板的正下方設(shè)置有支撐架，所述支撐架上靠近兩端的位置開設(shè)有螺紋安裝孔，所述支撐架的上端開設(shè)有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內(nèi)部插接有螺紋桿。本實用新型通過設(shè)置減震座、螺紋桿和調(diào)節(jié)手輪，解決了現(xiàn)有的技術(shù)減震效果不佳，設(shè)備容易損壞，并且調(diào)節(jié)不便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓泵站技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種組合式液壓閥組。

背景技術(shù)

液壓泵站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱和組合閥體等構(gòu)成液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置，按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓泵站分離的各種機械上，將液壓泵站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥組實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功，液壓閥組是液壓泵站的重要組成部分，液壓閥組主要是由方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成。

但是，現(xiàn)有的液壓閥組存在以下缺點：

1、現(xiàn)有的液壓閥組大多是直接安裝在液壓泵站上，當(dāng)液壓泵站上的電機啟動后，電機運行產(chǎn)生的振動波便會直接傳遞至液壓閥組上，液壓閥組便會長時間受到電機的影響而出現(xiàn)振動，久而久之液壓閥組上的設(shè)備零件便會松散，從而影響液壓閥組的正常運行。

2、現(xiàn)有的液壓閥組均是直接通過螺栓固定安裝在液壓泵站上，一旦安裝便無法進行調(diào)節(jié)，而液壓閥組通常相比于液壓泵站其它設(shè)備高度較低，在與其它設(shè)備連接時操作不便。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種組合式液壓閥組，解決了現(xiàn)有的技術(shù)減震效果不佳，設(shè)備容易損壞，并且調(diào)節(jié)不便的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種組合式液壓閥組，包括組合閥體和閥座，所述組合閥體的底部設(shè)置有閥座，所述閥座的側(cè)面設(shè)置有流體口，所述閥座的底部設(shè)置有底板，所述底板和閥座之間間隔均勻設(shè)置有減震座，所述減震座包括上固定座、下固定座和減震彈簧，所述上固定座安裝在閥座的底面，所述下固定座安裝在底板的上表面上，所述減震彈簧安裝在上固定座和下固定座之間，所述底板的正下方設(shè)置有支撐架，所述支撐架上靠近兩端的位置開設(shè)有螺紋安裝孔，所述支撐架的上端開設(shè)有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內(nèi)部插接有螺紋桿，所述螺紋桿的底端安裝有調(diào)節(jié)手輪，所述底板的底面正對螺紋桿的位置安裝有軸承，所述螺紋桿的頂端與軸承轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)手輪的底端安裝有固定柱。

優(yōu)選的，所述支撐架采用連續(xù)弓形設(shè)計。

優(yōu)選的，所述底板的大小與閥座的底面尺寸完全相等。

優(yōu)選的，所述上固定座和下固定座均為硬質(zhì)橡膠座。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種，具備以下有益效果：

(1)本實用新型通過設(shè)置減震座，并且減震座包括上固定座、下固定座和減震彈簧，使用時，減震座設(shè)置在組合閥體底部閥座與底板之間，當(dāng)液壓泵站上的電機在運行過程中產(chǎn)生的振動波向組合閥體一側(cè)傳遞時，組合閥體底部的減震彈簧會對從支撐架一側(cè)傳遞的振動波進行吸收，從而可避免組合閥體受到過大的震動而出現(xiàn)損壞，解決了現(xiàn)有的技術(shù)的減震效果差，設(shè)備零件易被損壞的問題。