[實用新型]一種線路板飛針測試機智能回縮裝置

有效

• 申請號: 201920072498.0
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209486150U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 林振中;林建華
• 申請（專利權）人: 深圳市愛丁普電子科技有限公司
• 主分類號: G01R1/073
• 分類號: G01R1/073;G01R31/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于飛針測試裝置技術領域，尤其為一種線路板飛針測試機智能回縮裝置，包括飛針探桿，所述飛針探桿上端的內部開設有緩沖腔，所述緩沖腔的內部安裝有緩沖桿，所述緩沖桿的下端焊接有限位板，所述緩沖腔的表面開設有滑槽，所述限位板的邊緣處一體成型有滑塊，所述滑塊安裝在滑槽的內部，所述緩沖桿的外部套接有緩沖彈簧；緩沖桿在緩沖腔內部移動時，通過限位板外邊緣一體成型的滑塊在滑槽的內部滑動，增加了緩沖桿在緩沖腔內部移動的穩定性，同時緩沖桿一端的限位板通過擠壓緩沖彈簧，使得緩沖彈簧在緩沖腔的內部壓縮，緩沖彈簧通過壓縮，增加了緩沖彈簧的彈性勢能，便于緩沖桿在緩沖腔的內部進行復位。

技術領域

本實用新型屬于飛針測試裝置技術領域，具體涉及一種線路板飛針測試機智能回縮裝置。

背景技術

飛針測試裝置，是針對元件布置高密度、層數多、布線密度大、測點距離小的電路板進行測試的一種儀器，主要測試線路板的絕緣和導通值，測試儀一般采用“真值比較定位法”，能對測試過程和故障點進行實時監控，保證測試的準確性，飛針測試機具有精細節距，不受網格限制，測試靈活，速度快等特點。

現有的飛針測試裝置在使用的過程中，回縮裝置一端的飛針探桿伸縮穩定性差，同時觸頭與線路板接觸面積小，增加了線路板測試的穩定性，同時飛針探桿長時間使用后復位穩定性能差的問題。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供一種線路板飛針測試機智能回縮裝置，具有飛針探桿伸縮穩定性高，同時觸頭與線路板接觸面積大，線路板測試穩定的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種線路板飛針測試機智能回縮裝置，包括飛針探桿，所述飛針探桿上端的內部開設有緩沖腔，所述緩沖腔的內部安裝有緩沖桿，所述緩沖桿的下端焊接有限位板，所述緩沖腔的表面開設有滑槽，所述限位板的邊緣處一體成型有滑塊，所述滑塊安裝在滑槽的內部，所述緩沖桿的外部套接有緩沖彈簧，所述緩沖腔的下端開設有油槽，所述油槽的內部安裝有移動觸桿，所述移動觸桿的上端與限位板連接，所述移動觸桿的下端貫穿飛針探桿并設置有探頭，所述油槽的內部安裝有定位環，所述定位環套接在移動觸桿的外部。

作為本實用新型的一種線路板飛針測試機智能回縮裝置優選技術方案，所述探頭的內部設置有活動孔，所述活動孔的內部安裝有壓縮彈簧，所述活動孔通過壓縮彈簧活動安裝有觸頭。

作為本實用新型的一種線路板飛針測試機智能回縮裝置優選技術方案，所述觸頭共設置有五個，五個所述觸頭等間距安裝在探頭的一端。

作為本實用新型的一種線路板飛針測試機智能回縮裝置優選技術方案，所述油槽內部的定位環共設置有兩個，兩個所述定位環安裝在油槽兩端的內部。

作為本實用新型的一種線路板飛針測試機智能回縮裝置優選技術方案，所述油槽的兩端均卡合有刮油環，所述刮油環套接在移動觸桿的外部。

作為本實用新型的一種線路板飛針測試機智能回縮裝置優選技術方案，所述限位板為圓形結構，且限位板外邊緣一體成型的滑塊設置有兩個。

作為本實用新型的一種線路板飛針測試機智能回縮裝置優選技術方案，所述移動觸桿的直徑為緩沖桿直徑的三分之一。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：緩沖桿在緩沖腔內部移動時，通過限位板外邊緣一體成型的滑塊在滑槽的內部滑動，增加了緩沖桿在緩沖腔內部移動的穩定性，同時緩沖桿一端的限位板通過擠壓緩沖彈簧，使得緩沖彈簧在緩沖腔的內部壓縮，緩沖彈簧通過壓縮，增加了緩沖彈簧的彈性勢能，便于緩沖桿在緩沖腔的內部進行復位，同時移動觸桿在油槽內部移動時，通過油槽內部安裝的定位環進行限位，提高了移動觸桿在油槽內部移動的平衡程度，增加探頭與電路板接觸的穩定性。

附圖說明