[實用新型]一種用于大型回轉設備盤車裝置的離合器

有效

• 申請號: 201920072090.3
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN209621887U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 郭少華;韓志侃;胡文杰
• 申請（專利權）人: 蘭州天昊環保工程有限公司
• 主分類號: F16D11/14
• 分類號: F16D11/14;F16D23/14
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 田玉蘭

本實用新型公開了一種用于大型回轉設備盤車裝置的離合器，屬于離合器技術領域，包括半聯軸器Ⅰ、半聯軸器Ⅱ、滑槽軸套、軸承式卡環、彈簧頂珠自鎖結構和手柄，半聯軸器Ⅰ內設置滑槽軸套，半聯軸器Ⅰ的外壁上設置環向槽和設置于環向槽內的軸承式卡環，半聯軸器Ⅰ的外壁上還穿設有彈簧頂珠式自鎖結構，彈簧頂珠式自鎖結構的頂珠與滑槽軸套外壁上設置的至少兩組定位凹槽相配合，手柄與軸承式卡環連接。本實用新型采用杠桿原理使半聯軸器Ⅰ往復滑動；彈簧頂珠式自鎖結構防止離合器震動脫鉤；半聯軸器Ⅰ在滑槽軸套上軸向移動解決離合器動靜結合面研磨問題；聯軸器Ⅰ與卡槽式軸套解決了扭矩傳遞及軸向移動的問題；傳感器連鎖控制防止誤操作對設備造成損壞。

技術領域

本實用新型屬于離合器技術領域，具體涉及一種用于大型回轉設備盤車裝置的離合器。

背景技術

大型回轉設備除設置主傳動裝置外，為保證設備在特殊狀況下的安全還設計有盤車裝置，而連接盤車裝置與主驅動裝置的連接部件則使用離合器，工業裝置中為保證操作的簡潔而使用手動離合器，手動離合器的性能是否優良對設備的運行操作較為重要，設計合理的離合器可提升設備操作的安全性、順暢性及耐用性。

目前大型回轉設備盤車系統中使用的手動離合器操作在使用過程中存在一些缺陷：操作不暢、卡環磨損嚴重、設備運行過程中的振動使得離合器容易脫勾、操作過程易出現主傳動與盤車系統同時操作造成主電機或盤車系統損壞的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于大型回轉設備盤車裝置的離合器，以解決現有裝置中卡環磨損嚴重，振動下離合器容易脫勾的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種用于大型回轉設備盤車裝置的離合器，包括相互連接的半聯軸器Ⅰ和半聯軸器Ⅱ，還包括滑槽軸套、軸承式卡環、彈簧頂珠自鎖結構和手柄，所述半聯軸器Ⅰ內設置滑槽軸套，半聯軸器Ⅰ的外壁上設置環向槽和設置于環向槽內的軸承式卡環，半聯軸器Ⅰ的外壁上還穿設有彈簧頂珠式自鎖結構，彈簧頂珠式自鎖結構的頂珠與滑槽軸套外壁上設置的至少兩組定位凹槽相配合，所述手柄與軸承式卡環連接。

所述軸承式卡環包括卡環本體和滾珠，卡環本體的內徑上設有滾珠槽，滾珠設置于滾珠槽內。

為了實現在聯軸器開合過程及狀態下的自鎖功能，所述彈簧頂珠式自鎖結構包括頂珠固定座、彈簧和頂珠，頂珠固定座包括座體和座體內穿設的桿體，桿體的外周套設彈簧，彈簧的頂端設置頂珠。頂珠固定座與半聯軸器Ⅰ采用螺紋連接，通過調整頂珠固定座旋入深度可為頂珠增加預緊力。

所述半聯軸器Ⅰ的外壁上沿半聯軸器Ⅰ的軸向設置頂珠滾道，頂珠滾道的兩端設置自鎖定位孔，自鎖定位孔內設有螺紋與座體外壁上設置的螺紋相配合。半聯軸器Ⅰ沿滑槽軸套軸向滑動時，頂珠在頂珠滾道內滑動，此滑倒為深度2mm的弧形軌道，軌道兩端為深度6mm球面凹坑，當頂珠滑動至自鎖所定位孔即球面凹坑時沉入即可達到自鎖的目的。

為了能夠更好地達到離合器開關的功能，所述滑槽軸套和半聯軸器Ⅱ的內壁設有鍵用于連接驅動桿，滑槽軸套的外壁設有花鍵與半聯軸器Ⅰ的內壁相配合。將花鍵作為導向及傳遞扭矩的結構與半聯軸器Ⅰ相互配合，花鍵使用漸開線式結構，既能夠保證傳遞扭矩的強度和平穩性又在導向時有良好的軌道作用，使得半聯軸器Ⅰ在滑槽軸套上軸向滑動并與半聯軸器Ⅱ嚙合，半聯軸器Ⅱ裝配在主傳動軸體上，半聯軸器Ⅰ、Ⅱ的嚙合采用矩形連界面的方式，通過使半聯軸器Ⅰ的往返滑動及聯軸器矩形結合面的對接解決了主傳動與盤車系統的離、合問題。

所述手柄包括對稱設置于軸承式卡環兩側的連接板和連接板頂端的握桿，連接板通過銷軸與軸承式卡環連接，連接板的頂端相互靠近并與握桿固定連接，連接板的底端分別設置機架連接孔。軸承式卡環采用分瓣結構，分瓣面采用止口定位螺栓緊固的方式，加工時先分瓣后整體加工，即保證了卡環的環形尺寸又解決了安裝滾珠的問題。