[實用新型]一種新型光伏集裝箱有效
| 申請號: | 201920072037.3 | 申請日: | 2019-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN209506659U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 殷國華 | 申請(專利權)人: | 上海金蘭安裝工程有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/74 | 分類號: | B65D88/74;B65D90/12;H02S20/30 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
| 地址: | 201517 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光伏板 集裝箱 一端設置 出風口 進風口 支撐腿 沉槽 光伏 本實用新型 旋轉支撐板 頂端安裝 發電效率 內部設置 運輸效率 轉動固定 擋雨板 固定塊 過濾網 移動光 支撐板 叉車 風扇 叉架 底端 伸入 箱門 轉軸 發電量 運輸 | ||
本實用新型公開了一種新型光伏集裝箱,包括箱體,所述箱體的頂端安裝有光伏板,且箱體的底端連接有支撐腿,所述箱體的一端設置有進風口,且進風口的一端安裝有過濾網,所述箱體遠離進風口的一端設置有出風口,所述出風口的內部設置有擋雨板,且出風口的一端安裝有風扇,所述箱體的一端設置有箱門,本實用新型通過設置有支撐板、沉槽、固定塊、轉軸和連接塊,使得光伏板能安裝在沉槽內,轉動固定塊使得光伏板被固定在沉槽內,通過旋轉支撐板調節光伏板對光角度,增強光伏板的發電效率,提高了發電量,通過設置有支撐腿,使得運輸光伏集裝箱時通過叉車前段叉架伸入支撐腿內部,從而移動光伏集裝箱,提高了集裝箱的運輸效率。
技術領域
本實用新型涉及集裝箱領域,具體為一種新型光伏集裝箱。
背景技術
集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系,能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。
傳統的光伏集裝箱,將光伏板放置在箱體頂端,箱體側面多為垂直安裝無法調節角度,箱體側面的光伏板轉換效率較低,產生的電量較小,現有的光伏集裝箱運輸較為不便,當集裝箱放置在潮濕路段、泥濘路段等特殊路段時,集裝箱內部易被水浸濕,造成集裝箱內的電器原件損壞,現有的集裝箱依靠空氣自然流動的方式導致散熱效果較差,當光伏集裝箱內的電器元件長時間運行時產生的熱量難以被排出,空氣自然流通導致外界粉塵易進入箱體內部,箱體內的溫度較高、灰塵較大會縮短電器元件的使用壽命且易損壞電器元件。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型光伏集裝箱,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型光伏集裝箱,包括箱體,所述箱體的頂端安裝有光伏板,且箱體的底端連接有支撐腿,所述箱體的一端設置有進風口,且進風口的一端安裝有過濾網,所述箱體遠離進風口的一端設置有出風口,所述出風口的內部設置有擋雨板,且出風口的一端安裝有風扇,所述箱體的一端設置有箱門,且箱門位于出風口的正下方,所述箱門的一端連接有把手,且把手的外側設置有絕緣層,所述箱體的一側設置有連接塊,且連接塊的一端連接有轉軸,所述轉軸的一端連接有支撐板,且支撐板的兩側轉動連接有固定塊,所述支撐板的內部設置有沉槽。
優選地,所述箱門的數量為兩組,兩組所述箱門皆位于箱體的一端,所述絕緣層與把手固定連接,且絕緣層由橡膠材質構成。
優選地,所述擋雨板為百葉結構,且擋雨板由PVC材質構成。
優選地,所述過濾網與進風口可拆卸連接,且過濾網由無紡布材質構成。
優選地,所述支撐板的數量為多組,多組所述支撐板通過轉軸與連接塊轉動連接。
優選地,所述支撐腿與箱體固定連接,且支撐腿為中空矩形結構。
優選地,所述進風口與出風口的結構相同,且進風口與出風口皆為斜矩形筒結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該種新型光伏集裝箱通過設置有支撐板、沉槽、固定塊、轉軸和連接塊,使得光伏板能安裝在沉槽內,轉動固定塊使得光伏板被固定在沉槽內,通過旋轉支撐板調節光伏板對光角度,增強光伏板的發電效率,提高了發電量,通過設置有支撐腿,使得運輸光伏集裝箱時通過叉車前段叉架伸入支撐腿內部,從而移動光伏集裝箱,提高了集裝箱的運輸效率,當集裝箱需放置在潮濕、泥濘等特殊路段時,使得集裝箱內不易被水浸濕,提高了集裝箱的穩定性,通過設置有兩組出風口、進風口、風扇、擋雨板和過濾網,使得箱體內部的電器元件運行時產生的熱量能通過風扇吹出箱體,加強了集裝箱的散熱效果,進風口的一端設置有過濾網,有效防止了外界灰塵進入箱體內部,保障了箱體內部電器元件的運行環境,進風口和出風口的傾斜度以及擋雨板,防止下雨時外界雨水進入箱體的內部。
附圖說明
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