[實用新型]一種便于裝配的汽車保險杠

有效

• 申請號: 201920070875.7
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN209305520U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 李浩明
• 申請（專利權）人: 重慶大佛塑料有限公司
• 主分類號: B60R19/26
• 分類號: B60R19/26
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236
• 代理人: 朱浩

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其為一種便于裝配的汽車保險杠，包括保險杠，所述保險杠左端和右端的位置均設有套桿，所述套桿內設有擋塊和緩沖彈簧，所述擋塊位于緩沖彈簧后端，套桿內插接有兩個插桿，兩個所述插桿之間設有兩個彈簧，兩個所述彈簧分別位于靠近插桿的前端和后端的位置，所述插桿上位于遠離彈簧的那一側面上設有兩個螺柱；本實用新型通過設置的兩個插桿之間安裝有彈簧以及插桿上設有螺柱，解決了現有的汽車保險杠為插接在車尾底盤架內且插桿與車尾底盤架通過螺栓連接，插桿內部空間小，不便于安裝螺栓的問題；通過位于套桿內的插桿后端設有緩沖彈簧解決了現有的汽車保險杠緩和外界沖擊力的能力低，彈性弱的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種便于裝配的汽車保險杠。

背景技術

保險杠安裝在汽車前后端，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置；但是現有的汽車保險杠為插接在車尾底盤架內且插桿與車尾底盤架通過螺栓連接，插桿內部空間小，不便于安裝螺栓，且現有的汽車保險杠緩和外界沖擊力的能力低，彈性弱，鑒于此，我們提出一種便于裝配的汽車保險桿。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于裝配的汽車保險杠，以解決上述背景技術中提出問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于裝配的汽車保險杠，包括保險杠，所述保險杠上并靠近兩端的位置均設有套桿，所述套桿內設有擋塊和緩沖彈簧，所述擋塊位于緩沖彈簧后端，套桿內插接有兩個插桿，兩個所述插桿之間設有兩個彈簧，兩個所述彈簧分別位于靠近插桿的前端和后端的位置，且彈簧的左端和右端均設有彈簧定位塊，所述彈簧定位塊與插桿為一體結構，所述插桿上位于遠離彈簧的那一側面上設有兩個螺柱，兩個所述螺柱呈均靠近插桿的前端。

優選的，兩個所述插桿上套設有車尾底盤架，位于靠近所述車尾底盤架的側壁并靠近后端處開設有兩個圓孔設有兩個圓孔，所述圓孔水平穿過車尾底盤架，所述螺柱穿出圓孔的部分外套設有螺帽，所述螺帽與螺帽螺紋連接。

優選的，所述保險杠橫截面為“工”字形，且保險杠的內部為中空結構。

優選的，所述保險杠與所述套桿通過螺栓固定連接，且套桿為方形鋼管，套桿的前端內壁凸出，套桿的后端設有“W”形缺口，缺口與保險杠外壁形狀相適配。

優選的，所述套桿的前端內壁向內凸出，所述插桿后端設有方形凸塊，方形凸塊的厚度與套桿內壁凸出的厚度相等。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1.本實用新型通過設置的兩個插桿之間安裝有彈簧以及插桿上設有螺柱，解決了現有的汽車保險杠為插接在車尾底盤架內且插桿與車尾底盤架通過螺栓連接，插桿內部空間小，不便于安裝螺栓的問題。

2.本實用新型通過位于套桿內的插桿后端設有緩沖彈簧解決了現有的汽車保險杠緩和外界沖擊力的能力低，彈性弱的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的裝配爆炸圖；

圖3為本實用新型的裝配剖視圖。

圖中：1、保險杠；2、套桿；21、擋塊；22、緩沖彈簧；3、插桿；31、螺柱；32、螺帽；33、彈簧定位塊；34、彈簧；4、車尾底盤架；41、圓孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。