[實用新型]一種汽車電器電路展示臺有效
| 申請號: | 201920069828.0 | 申請日: | 2019-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN209560826U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 田龍;李波;郭文艷;王衛衛;姜瑩 | 申請(專利權)人: | 煙臺工程職業技術學院(煙臺市技師學院) |
| 主分類號: | G09B23/18 | 分類號: | G09B23/18 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 周夢仙 |
| 地址: | 264006 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功能箱 演示 電路展示 汽車電器 分隔板 汽車電路接口 內部設置 故障件 可調節 驅動腔 下置物 教具 可用 腔室 省時 晃動 省力 松動 分割 | ||
本實用新型公開了一種汽車電器電路展示臺,包括演示面板,演示面板的下部設置有功能箱,演示面板與功能箱之間的相對距離可調節,功能箱的內部設置有分隔板,分隔板將功能箱內部的腔室分割為上驅動腔和下置物腔,演示面板的下部設置有功能箱,功能箱可用于存放故障件和教具;該汽車電器電路展示臺可自動或手動進行高度的調節,調節過程省時省力;調節過程中演示面板可平穩進行上升或下降且不易發生晃動,避免汽車電路接口的松動。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車電器電路展示臺,具體地說 ,涉及一種操作方便的汽車電器電路展示臺,屬于汽車電路模擬實驗裝置技術領域。
背景技術
在汽車上用導線和車身把電源(蓄電池或發動機) 、過載保持裝置、控制器和用電設備等裝置連接起來,構成能使用電設備正常工作的電流流通路徑,稱這種路徑為汽車電路,汽車電路圖就是由很多條這樣的電路構成的。按照電器設備在汽車電路中的不同作用可以把汽車電路大致分為電源、控制裝置、用電器、配電裝置及導線。汽車電路既具有一般電路的特點又有自身的一些特點,汽車電路和一般電路一樣,電器設備間采用串聯和并聯的基本連接方式,具有通路、斷路和斷路三種基本工作狀態,電路圖中的電器設備采用專門的符合或框圖加文字的標注方法。
隨著汽車技術的迅猛發展,各職業院校相繼開設了汽車運用與維修、汽車電子等專業課程,需要對汽車各系統有全面的了解,將汽車電器電路展示臺應用于教學中,可使學員對汽車電路的工作原理進行全面的了解,通常情況下,汽車電器電路展示臺包括演示面板,演示面板的下部設置有支撐架,演示面板上內嵌有汽車零部件模擬件,汽車零部件模擬件與汽車電路中的汽車零部件一一對應,汽車零部件模擬件之間采用線路進行連接,演示電路分為電源、感應器、控制元件、執行元件,汽車零部件模擬件、電源、感應器、控制元件和執行元件上均加裝有不同顏色的發光二極管,可將電路走向變成直觀的發光二極管路徑,抽象的變成直觀的,便于學員的認知和理解。
為了適應講解者或學員,演示面板的高度需要進行調節,通常情況下演示面板與支撐架之間采用插接的方式進行連接,進行高度調節時存在以下的缺陷:由于演示面板的較長且演示面板上安裝有大量的模擬元器件,高度調節時演示面板易發生晃動,容易造成汽車電路接口的松動,影響后續汽車電器電路展示臺的使用;插接的連接方式,高度調節時需要多人的協助,較為費時費力;支撐架僅啟到支撐的作用,講解過程中進行故障練習時不能存放故障件及其他教具。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足,提供一種汽車電器電路展示臺,該汽車電器電路展示臺可自動或手動進行高度的調節,調節過程省時省力;調節過程中演示面板可平穩進行上升或下降且不易發生晃動,避免汽車電路接口的松動;演示面板的下部設置有功能箱,功能箱可用于存放故障件和教具。
為解決以上技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種汽車電器電路展示臺,包括演示面板,其特征在于:所述演示面板的下部設置有功能箱,演示面板與功能箱之間的相對距離可調節,功能箱的內部設置有分隔板,分隔板將功能箱內部的腔室分割為上驅動腔和下置物腔;
所述演示面板的下部設置有絲杠,絲杠的外周壁設置有外螺紋,絲杠的上端與演示面板的下底面固定連接,絲杠的下端套裝在旋轉套筒的內部,旋轉套筒的內周壁設置有內螺紋,絲杠與旋轉套筒螺紋連接,旋轉套筒轉動設置在上驅動腔的內部,旋轉套筒通過手搖柄或電機驅動旋轉。
所述絲杠的兩側對稱設置有緩沖支撐件,緩沖支撐件包括圓筒狀的緩沖筒,緩沖筒上部設置有通孔,緩沖筒的內部設置有圓形的緩沖板,緩沖板連接有升降桿,升降桿通過緩沖筒上部的通孔延伸至緩沖筒的外部并與演示面板的下底面固定連接,緩沖筒內部的升降桿上套裝有彈簧,彈簧的上端與緩沖筒的上頂面固定連接,彈簧的下端與緩沖板固定連接,緩沖板的底面設置有緩沖墊。
一種優化的方案,所述緩沖筒上部的通孔上設置有橡膠圈,緩沖板的外周壁上設置有橡膠圈。
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