[實用新型]一種雙工位帶軌道電性能測試機有效
| 申請號: | 201920069729.2 | 申請日: | 2019-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN209167445U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 周全聲;周長升;安兵;韓寶振 | 申請(專利權)人: | 技寶電子(日照)有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276800 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試機主體 固定架 電推桿 雙工位 電性能測試機 接線口 前端外表面 測試導線 底端 滑槽 滑軌 內嵌 軌道 本實用新型 測試效率 固定組件 位塊 下端 焊接 | ||
1.一種雙工位帶軌道電性能測試機,包括固定架(1)、一號測試機主體(2)、二號測試機主體(3)、一號電推桿(6)、二號電推桿(11),其特征在于:所述固定架(1)的前端外表面設有滑槽(8),所述一號測試機主體(2)的兩側皆內嵌于滑槽(8)內,所述一號電推桿(6)設置于固定架(1)的右側,所述固定架(1)的底端焊接有滑軌(9),所述滑軌(9)內嵌于二號測試機主體(3)的底端,所述二號測試機主體(3)的前端外表面設有調節轉扭(5)與接線口(16),且接線口(16)設置于調節轉扭(5)的右側,所述接線口(16)的前端設有固定組件(4),所述二號電推桿(11)設置于固定架(1)的左側,所述一號測試機主體(2)的下端設有限位塊(10),且限位塊(10)通過轉軸與固定架(1)連接。
2.根據權利要求1所述的一種雙工位帶軌道電性能測試機,其特征在于:所述一號測試機主體(2)與滑槽(8)組成滑動結構,所述二號測試機主體(3)與滑軌(9)組成滑動結構。
3.根據權利要求1所述的一種雙工位帶軌道電性能測試機,其特征在于:所述固定組件(4)包括固定套(41)、限位倉(42)、彈簧(43)、固定樁(44)、密封環(45),所述限位倉(42)、彈簧(43)、固定樁(44)皆設置于固定套(41)內側,且彈簧(43)與固定樁(44)皆設置于限位倉(42)內側。
4.根據權利要求3所述的一種雙工位帶軌道電性能測試機,其特征在于:所述固定組件(4)的數量為三組,所述固定組件(4)呈等距直線排布,所述彈簧(43)設置于固定樁(44)底端,所述彈簧(43)與固定樁(44)組成彈性結構。
5.根據權利要求1所述的一種雙工位帶軌道電性能測試機,其特征在于:所述一號電推桿(6)的底端設有一號連接架(7),且一號連接架(7)焊接于一號測試機主體(2)的右側,所述二號電推桿(11)的左側設有二號連接架(15),且二號連接架(15)焊接于二號測試機主體(3)的后端。
6.根據權利要求5所述的一種雙工位帶軌道電性能測試機,其特征在于:所述固定架(1)的左側設有一號控制按鈕(12),所述一號控制按鈕(12)的數量為兩組,兩組所述一號控制按鈕(12)的輸出端皆通過導線分別與一號電推桿(6)和二號電推桿(11)電連接,所述一號測試機主體(2)的頂端設有二號控制按鈕(13),所述二號控制按鈕(13)的輸出端通過導線與二號電推桿(11)電連接,所述二號連接架(15)的后端設有三號控制按鈕(14),所述三號控制按鈕(14)的輸出端通過導線與一號電推桿(6)電連接。
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