[實用新型]一種穿拉頭設備用推送拉頭軌道機構

有效

• 申請號: 201920068537.X
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209644041U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 季順慶;魏禮風
• 申請（專利權）人: 池州美利達智能裝備科技有限公司
• 主分類號: A44B19/62
• 分類號: A44B19/62
• 代理公司: 11489 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 曾亞容<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種穿拉頭設備用推送拉頭軌道機構，包括拉頭軌道、軌道鋼片、導軌座、彈簧座、迫緊桿、小鋼片、小鋼片壓板、滑座墊塊、推料桿、推料桿滑盒、推料卡、推料板擋板、連接塊、拉頭限位塊、“工”字扣、立柱桿、連接板一、角板一、角板二，拉頭軌道和軌道鋼片下端位于導軌座上端，推料桿與推料桿滑盒滑動連接，拉頭限位塊與連接塊擰緊在推料桿端部，“工”字扣與拉頭限位塊卡接，推料卡與推料桿連接，推料板擋板與推料卡連接，迫緊桿與導軌座卡鉗，小鋼片壓緊在導軌座上，彈簧座與導軌座連接，實現了自動化推送出拉鏈頭，且使拉鏈頭在軌道鋼片上擺列解密，保證了每次只推送出一個拉鏈頭，效率高，送拉鏈頭準備可靠。

技術領域

本實用新型屬于送拉鏈頭設備技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種穿拉頭設備用推送拉頭軌道機構。

背景技術

現在的拉鏈布穿拉鏈頭設備，在自動化穿拉鏈頭過程中，需要先將拉鏈頭送到穿拉鏈布的工位。傳統的方式中，有的穿拉頭設備只能實現半自動化過程，即送拉鏈頭工位，采用人工梳理放置拉鏈頭，效率低，設備運轉時存在安全隱患；另外有的推送拉鏈頭的機構，采用氣缸推送時，會出現一次性推送多個拉鏈頭掉落，或者由于拉鏈頭排列不緊密，造成無拉鏈頭被推送出來，都會造成穿拉鏈布工位沒有拉鏈頭，從而造成穿拉鏈頭失敗。

實用新型內容

本實用新型提供一種穿拉頭設備用推送拉頭軌道機構，實現了自動化推送出拉鏈頭，且使拉鏈頭在軌道鋼片上擺列解密，保證了每次只推送出一個拉鏈頭，效率高，送拉鏈頭準備可靠。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種穿拉頭設備用推送拉頭軌道機構，包括拉頭軌道、軌道鋼片、導軌座、彈簧座、迫緊桿、小鋼片、小鋼片壓板、滑座墊塊、推料桿、推料桿滑盒、推料卡、推料板擋板、連接塊、拉頭限位塊、“工”字扣、安裝板一、安裝板二、立柱桿、連接板一、角板一、角板二和安裝板三，所述安裝板一與安裝板二緊固連接，所述導軌座與安裝板一緊固連接，所述立柱桿下端與安裝板三緊固連接，所述立柱桿上端與角板一緊固連接，角板一與角板二緊固連接，所述連接板一壓著軌道鋼片上端與拉頭軌道壓緊，所述拉頭軌道和軌道鋼片下端位于導軌座上端，且被滑座墊塊和推料桿滑盒壓緊在導軌座上，所述推料桿與推料桿滑盒滑動連接，所述拉頭限位塊與連接塊擰緊在推料桿端部，所述“工”字扣與拉頭限位塊卡接，所述推料桿滑盒上端緊固設有推料氣缸，所述推料卡與推料桿端部緊固連接，所述推料板擋板與推料卡緊固連接，所述迫緊桿與導軌座卡鉗，所述小鋼片通過小鋼片壓板壓緊在導軌座上，所述彈簧座與導軌座兩側緊固連接。

優選的，所述導軌座上對稱設有矩形槽，所述迫緊桿與矩形槽滑動連接。

優選的，所述迫緊桿為“U”型結構，且在迫緊桿的一端設有倒斜角，另外一端設有圓柱孔，所述圓柱孔中設有壓簧，且壓簧的另外一端與彈簧座接觸。

優選的，所述軌道鋼片豎直部分為傾斜的曲線，水平部分為水平傾斜的曲線。

采用以上技術方案的有益效果是：該穿拉頭設備用推送拉頭軌道機構，拉鏈頭從角板二被氣管吹送到軌道鋼片中間，因為所述連接板一壓著軌道鋼片上端與拉頭軌道壓緊，所述拉頭軌道和軌道鋼片下端位于導軌座上端，且被滑座墊塊和推料桿滑盒壓緊在導軌座上，所述軌道鋼片豎直部分為傾斜的曲線，水平部分為水平傾斜的曲線，所以拉鏈頭沿著軌道鋼片往下滑落，且緊密的排列在軌道鋼片的水平傾斜的曲線部分，因為所述所述導軌座上對稱設有矩形槽，所述迫緊桿與矩形槽滑動連接，所述迫緊桿上設有圓柱孔，所述圓柱孔中設有壓簧，且壓簧的另外一端與彈簧座接觸，所以在壓簧的彈性恢復力的作用下，迫緊桿往中間運動，將排列好的拉鏈頭擋住，避免從軌道鋼片端部滑落；然后當需要送拉鏈頭時，推料氣缸的活塞桿收縮，然后通過“工”字扣、拉頭限位塊和連接塊驅動推料桿運動，推料桿端部的推料卡將一顆拉頭往外推，因為所述迫緊桿為“U”型結構，且在迫緊桿的一端設有倒斜角，所以拉鏈頭通過倒斜角推動迫緊桿往兩側張開，然后越過迫緊桿，被推出，實現了自動化推送出拉鏈頭，且使拉鏈頭在軌道鋼片上擺列解密，保證了每次只推送出一個拉鏈頭，效率高，送拉鏈頭準備可靠。