[實用新型]跨越敏感水體橋梁的危化品泄漏應急處理系統

有效

• 申請號: 201920066679.2
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209456903U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 閆金鑫;豐丙龍;吳艷麗
• 申請（專利權）人: 中冶華天工程技術有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/00;E01D19/06;E01D19/08;E01D19/12
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 劉晶晶

本實用新型公開了跨越敏感水體橋梁的危化品泄漏應急處理系統，主要有橋面集中收集系統、鋪裝層間收集系統、伸縮縫處收集系統、臺后截水溝以及應急池五部分組成。當危化品泄漏及事后處理時，污水可經橋面、鋪裝層、伸縮縫及臺后截水溝收集后，匯入應急池，再從應急池內運走處理。本實用新型可全面收集橋梁范圍內泄漏的危化品污水，從而系統性解決了因危化品泄漏污染橋下水體的問題。本實用新型所述系統主要有碎石盲溝、泄水管、排水管、排水盲溝、預埋管等組成，各部分組件均可直接采購或現場施工，現場安裝方便、快捷，施工更簡便，成本較低，值得推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于橋梁附屬設施領域，尤其涉及跨越敏感水體橋梁的危化品泄漏應急處理系統。

背景技術

近年來，我國的道路及橋梁建設不斷發展，交通通行能力不斷提升，為經濟建設和便捷的交通出行提供了有利條件。但同時，交通事故也高居不下，也給環境保護帶來了隱患。尤其時河流密布、水網密集的橋梁段，一旦危化品運輸車發生泄漏事故，就會造成附近環境的嚴重污染和破壞。如2014年G15沈海高速灌云北樞紐附近輛裝載28噸苯乙烯的槽罐車被撞后發生泄漏，泄漏的苯乙烯污染了橋下河流，導致下游4個鄉鎮居民的飲用水受到影響；2014年5月18 日，320國道桐廬富春江鎮，一輛槽罐車發生側翻，車上四氯乙烷泄漏，部分流入富春江，造成水體污染。以上事故的發生，不僅給當地帶來了重大的經濟損失，也給當地環境帶來了破壞。

因此，我們在路橋建設的過程中要考慮環境保護，在后期的運營過程中，也要把環保放在突出的位置上，提前安裝好應急處理設施，消除安全隱患確保水質安全。

以往的橋梁污水處理系統僅考慮了橋面處污水收集，未考慮滲入瀝青鋪裝層內、伸縮縫處以及漫過伸縮縫進入路基段的污水收集，仍存在污染橋下水體的安全隱患。已有事故表明，危險品污水既可通過瀝青滲入鋪裝層，導致鋪裝層內積水，難以排出，為橋下水體留下安全隱患；也可通過伸縮縫流入橋下，導致橋下水體污染。此外，當污水量較大時，污水將漫過伸縮縫，進入路基段，進而向地下滲透或通過邊溝流入水系，最終導致橋下水體污染。

實用新型內容

針對上述背景技術中所述的問題，本實用新型提供一種跨越敏感水體橋梁的危化品泄漏應急處理系統。本實用新型綜合考慮橋面、鋪裝層間、伸縮縫處以及臺尾路基段的污水收集，可全面收集橋梁范圍內泄漏的危化品污水，從而系統性解決了因危化品泄漏污染橋下水體的問題，且該系統安裝簡單，成本較低，可在橋梁附屬及應急工程中推廣應用。

為在橋梁上發生危化品泄漏時，全面收集危化品泄漏物，以防止橋下水體污染，本實用新型提供的技術方案如下：

本實用新型一種跨越敏感水體橋梁的危化品泄漏應急處理系統，所述橋梁包括具有若干伸縮縫的梁體，梁體上表面依次設置有防水混凝土和瀝青混凝土鋪裝層，它的特點是，所述應急處理系統至少包括：橋面集中收集系統，其設置在梁體外側邊沿處，用于全面收集橋面污水；鋪裝層間收集系統，其設置在伸縮縫前的聯端的較低一側，用于收集滲入瀝青混凝土鋪裝層內的污水；伸縮縫處收集系統，其設置在伸縮縫處，用于收集滲入伸縮縫的污水；后臺截水溝，其設置在橋梁臺尾路基內，用于收集漫過橋梁端部伸縮縫進入路基段的污水；以及應急池，其設置在梁體的下方并與橋面集中收集系統、鋪裝層間收集系統、伸縮縫處收集系統和后臺截水溝連通，用于收集橋面集中收集系統、鋪裝層間收集系統、伸縮縫處收集系統及后臺截水溝匯入的污水。

所述的橋面集中收集系統，其包括順橋向設置在瀝青混凝土鋪裝層下部外側邊沿的碎石盲溝、順碎石盲溝設置的若干泄水管以及排水管；所述碎石盲溝頂部與瀝青混凝土鋪裝層之間鋪設有玻纖格柵；各所述泄水管的出口分別與排水管相連通；

所述的鋪裝層間收集系統，其包括沿梁體寬度方向設置在防水混凝土上部的排水盲溝，該排水盲溝朝梁體外側方向向下傾斜并在較低一側向下依次貫穿防水混凝土和梁體設置有預埋管，該預埋管的上端設置有不銹鋼絲網，下端與排水管相連通；