[實用新型]一種隱身螺栓

有效

• 申請號: 201920066028.3
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN209354506U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 謝仁君;謝明潔
• 申請（專利權）人: 貴州航太精密制造有限公司
• 主分類號: F16B35/06
• 分類號: F16B35/06;F16B37/14
• 代理公司: 遵義浩嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 52112
• 代理人: 李明

本實用新型公開了一種隱身螺栓，包括螺栓本體、堵頭和彈簧，所述螺栓本體為沉頭螺栓，所述螺栓本體的扳擰凹槽為內六方槽，所述扳擰凹槽底部設有盲孔，所述扳擰凹槽與盲孔之間設有連接孔，所述連接孔的孔徑小于所述盲孔的孔徑；所述堵頭由外形與扳擰凹槽公稱尺寸相同的外六方堵蓋以及圓筒組成，所述圓筒的外徑與所述連接孔的內徑相同，所述圓筒的底部設有倒掛臺，所述倒掛臺的外徑大于所述圓筒的外徑且小于所述盲孔的內徑，所述圓筒沿軸向方向設有若干彈性槽，所述彈簧設于所述堵頭與盲孔之間。本實用新型結構簡單，性能與現有的螺栓產品相同，裝配后達到與飛機表面齊平的效果，大大提高了飛機表面的隱身性能。

技術領域

本實用新型屬于螺栓技術領域，具體涉及一種隱身螺栓。

背景技術

隨著科學技術的發展，對現在戰機的隱身要求越來越高，隱身的原理主要是在飛機外表面涂上吸波涂層，如果飛機表面的凹凸不平，將會影響飛機的隱身性能。目前在飛機蒙皮上使用的沉頭螺栓，雖然按照裝配要求對頭型尺寸進行了較好地控制，但扳擰槽的凹陷處影響了飛機蒙皮表面的整體性，從而導致飛機表面凹凸不平，直接影響了飛機的隱身性能。所以，急需研制一種螺栓，以保證安裝之后飛機表面平整，提高飛機的隱身性能。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種隱身螺栓，扳擰槽在不使用時處于封閉狀態，扳擰時在扳擰工具作用下再顯出扳擰槽來，以滿足新型隱身戰機機表面整體性的要求。

一種隱身螺栓，包括螺栓本體、堵頭和彈簧，所述螺栓本體為沉頭螺栓，所述螺栓本體的扳擰凹槽為內六方槽，所述扳擰凹槽底部設有盲孔，所述扳擰凹槽與盲孔之間設有連接孔，所述連接孔的孔徑小于所述盲孔的孔徑；所述堵頭由外形與扳擰凹槽公稱尺寸相同的外六方堵蓋以及圓筒組成，所述圓筒的外徑與所述連接孔的內徑相同，所述圓筒的底部設有倒掛臺，所述倒掛臺的外徑大于所述圓筒的外徑且小于所述盲孔的內徑，所述圓筒沿軸向方向設有若干彈性槽，所述彈簧設于所述堵頭與盲孔之間。

為保證圓筒的彈性，所述彈性槽的數量為六個，且均布在所述圓筒上。

為便于圓筒插入盲孔內，所述倒掛臺為錐形倒掛臺。

本實用新型隱身螺栓，與現有技術相比，其有益效果在于：1.本實用新型結構簡單，性能與現有的螺栓產品相同，裝配后達到與飛機表面齊平的效果，大大提高了飛機表面的隱身性能；2.本實用新型方便制造，使用也較為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型隱身螺栓的結構示意圖；

圖2為本實用新型隱身螺栓中螺栓本體的結構示意圖；

圖3為本實用新型隱身螺栓中堵頭的結構示意圖；

圖4為圖3的右視圖。

圖中所示，1-螺栓本體、2-堵頭、3-彈簧、4-扳擰凹槽、5-連接孔、6-盲孔、7-堵蓋、8-圓筒、9-倒掛臺、10-彈性槽。

具體實施方式

以下結合實施例對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實施例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1-4所示，一種隱身螺栓，包括螺栓本體1、堵頭2和彈簧3，所述螺栓本體1為沉頭螺栓，所述螺栓本體1的扳擰凹槽4為內六方槽，所述扳擰凹槽4底部設有盲孔6，所述扳擰凹槽4與盲孔6之間設有連接孔5，所述連接孔5的孔徑小于所述盲孔6的孔徑；所述堵頭2由外形與扳擰凹槽4公稱尺寸相同的外六方堵蓋7以及圓筒8組成，所述圓筒8的外徑與所述連接孔5的內徑相同，所述圓筒8的底部設有倒掛臺9，所述倒掛臺9為錐形倒掛臺，且倒掛臺9的外徑大于所述圓筒8的外徑且小于所述盲孔6的內徑，所述圓筒8沿軸向方向設有六個彈性槽10，且均布在所述圓筒8上，所述彈簧3設于所述堵頭2與盲孔6之間。