[實(shí)用新型]挑線連桿與挑線桿之間的中斷連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920065291.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209686060U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李瑞順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江恒一科技股份有限公司
• 主分類號(hào): D05B49/00
• 分類號(hào): D05B49/00;D05B71/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供了挑線連桿與挑線桿之間的中斷連接結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械配件領(lǐng)域。本挑線連桿與挑線桿之間的中斷連接結(jié)構(gòu)包括位于挑線桿上的挑線連桿連接端和位于挑線連桿上的連接匹配端，挑線連桿連接端具有連接孔，連接孔內(nèi)配合有軸套，中斷連接結(jié)構(gòu)還包括儲(chǔ)油腔室，儲(chǔ)油腔室位于連接孔和連接匹配端之間，儲(chǔ)油腔室與油孔連通，儲(chǔ)油腔室內(nèi)的潤(rùn)滑油能夠進(jìn)入軸套和連接匹配端之間。本中斷連接結(jié)構(gòu)有利于增加潤(rùn)滑油儲(chǔ)量，提高潤(rùn)滑性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械配件領(lǐng)域，涉及挑線連桿與挑線桿之間的中斷連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

挑線連桿和挑線桿均是縫紉機(jī)上挑線桿機(jī)構(gòu)的組成部件，挑線桿的作用是連接挑線連桿和對(duì)縫線的穿設(shè)并控制，挑線連桿的作用是為挑線桿提供連接和支撐，挑線桿一般包括挑線端、曲柄連接端和挑線連桿連接端，挑線連桿連接端位于挑線端和曲柄連接端之間，挑線連桿呈彎曲狀，挑線連桿的一端是連桿銷插設(shè)端，挑線連桿的另一端是與挑線連桿連接端對(duì)應(yīng)的連接匹配端，連接匹配端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在挑線連桿連接端內(nèi)。具體使用時(shí)，連桿銷插設(shè)端內(nèi)插設(shè)挑線連桿銷，挑線連桿銷與連桿銷插設(shè)端為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，凸輪盤帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)挑線桿運(yùn)動(dòng)，而挑線連桿的作用是為挑線桿運(yùn)動(dòng)提供支撐和限制挑線桿極限位置，因此挑線連桿連接端和連接匹配端之間的潤(rùn)滑性能至關(guān)重要。

如申請(qǐng)?zhí)枮?32097603，申請(qǐng)日為2004年8月4號(hào)，名稱為高速平縫機(jī)無(wú)潤(rùn)滑挑線桿的實(shí)用新型專利，記載了一種高速平縫機(jī)無(wú)潤(rùn)滑挑線桿，由一個(gè)杠桿構(gòu)成，杠桿的上端設(shè)置有一個(gè)過(guò)線孔，杠桿的中部設(shè)置有一個(gè)小軸孔，杠桿的下端設(shè)置有一個(gè)中軸孔，小軸孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)軸套，軸套的外徑與小軸孔的內(nèi)徑相配合，中軸孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)含油軸承，含油軸承的外徑與中軸孔的內(nèi)徑相配合，結(jié)合該專利的說(shuō)明書(shū)附圖圖2和圖3所示，這就是現(xiàn)有技術(shù)中挑線桿和挑線連桿的具體結(jié)構(gòu)，圖中，挑線連桿上的擺桿軸20插入小軸孔11中的小軸套12內(nèi)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在小軸孔的外壁上開(kāi)設(shè)有油孔，油孔貫穿小軸套的內(nèi)壁，用戶平時(shí)需通過(guò)油孔添加潤(rùn)滑油，但目前擺桿軸20外壁與小軸套12相當(dāng)于貼合，通過(guò)油孔添油量很少，導(dǎo)致添油周期短，提高了日常維護(hù)成本，具體結(jié)構(gòu)可參考本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)附圖圖4和圖5，因此挑線連桿和挑線桿之間的連接結(jié)構(gòu)有必要進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了挑線連桿與挑線桿之間的中斷連接結(jié)構(gòu)，本挑線連桿與挑線桿之間的中斷連接結(jié)構(gòu)有利于增加潤(rùn)滑油儲(chǔ)量，提高潤(rùn)滑性能，解決了目前挑線桿和挑線連桿之間的連接結(jié)構(gòu)使儲(chǔ)油量少，潤(rùn)滑性能不足等問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：挑線連桿與挑線桿之間的中斷連接結(jié)構(gòu)，包括位于挑線桿上的挑線連桿連接端和位于挑線連桿上的連接匹配端，所述挑線連桿連接端具有連接孔，所述連接孔內(nèi)配合有軸套，其特征在于，所述中斷連接結(jié)構(gòu)還包括儲(chǔ)油腔室，所述儲(chǔ)油腔室位于所述連接孔和連接匹配端之間，所述儲(chǔ)油腔室與油孔連通，所述儲(chǔ)油腔室內(nèi)的潤(rùn)滑油能夠進(jìn)入所述軸套和所述連接匹配端之間。在本實(shí)用新型中，挑線桿包括挑線端、曲柄連接端和挑線連桿連接端，挑線連桿連接端呈圓環(huán)狀，挑線連桿的一端是連桿銷套設(shè)端，另一端是上述的連接匹配端，連接匹配端整體成圓柱狀，連接孔用于連接匹配端的插入，軸套與連接孔為緊配合，軸套用于提高連接匹配端轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的順滑度。在傳統(tǒng)的軸套與連接匹配端連接結(jié)構(gòu)中，軸套的內(nèi)壁貼合連接匹配端的外壁，內(nèi)外壁之間間隙極小，通過(guò)油孔只能添加極少量的潤(rùn)滑油，因此實(shí)用性很差。而本連接結(jié)構(gòu)通過(guò)儲(chǔ)油腔室的開(kāi)設(shè)，使?jié)櫥湍軌虼鎯?chǔ)在儲(chǔ)油腔室內(nèi)，儲(chǔ)油腔室內(nèi)的潤(rùn)滑油能夠進(jìn)入軸套和所述連接匹配端之間供部件日常潤(rùn)滑用，這里的軸套和連接匹配端之間指的是軸套的內(nèi)壁與連接匹配端外壁之間。當(dāng)然，在挑線連桿連接端運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，為了減少潤(rùn)滑油從油孔漏出，實(shí)際中油孔的孔徑小于傳統(tǒng)的油孔。相當(dāng)于將潤(rùn)滑油鎖在挑線連桿連接端內(nèi)，排除從油孔泄漏的少量，大部分潤(rùn)滑油緩慢地進(jìn)入軸套和連接匹配端之間被消耗。本連接結(jié)構(gòu)一來(lái)增大了潤(rùn)滑油儲(chǔ)蓄能力，二來(lái)通過(guò)儲(chǔ)存的潤(rùn)滑油提高了潤(rùn)滑性能，減少了日常維護(hù)難度，提高了維護(hù)周期。