[實用新型]一種可偏撒可調節拋撒距離的撒布裝置

有效

• 申請號: 201920064108.5
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209603029U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 段會強;段斌
• 申請（專利權）人: 山東匯強重工科技有限公司
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

本實用新型公開了一種可偏撒可調節拋撒距離的撒布裝置，包括調節方斗，所述調節方斗包括位于底部的倒錐斗，所述倒錐斗的下方設置有拋灑盤，所述調節方斗的外側同一側面的兩端設置有兩個平行的圓周分度板，圓周分度板上設置有多個小孔，所述小孔用于定位，多個小孔由上至下呈弧形排布；所述調節方斗的外側還設置有距離擋板，所述距離擋板位于兩個平行的圓周分度板的中間，所述距離擋板通過距離擋板軸可轉動的設置在調節方斗的外側，所述小孔內設置有可拆卸的固定軸。本實用新型拋灑更加均勻，覆蓋面廣，能偏撒且拋撒距離可調；保證了拋灑效果，驅動馬達位于拋灑盤的下方，隔絕了融雪劑的腐蝕，使用壽命更長。

技術領域

本實用新型涉及一種融雪劑拋撒裝置，具體的說，涉及一種可偏撒可調節拋撒距離的撒布裝置，屬于融雪劑撒布設備技術領域。

背景技術

在北方，冬天寒冷季節，下雪后路面積雪導致行車危險，給人們生活帶來不便，大面積除雪通過機械拋撒融雪劑使其不能凍結成冰，進而加速融雪，傳統的機械方式一定程度上可達到撒出效果，隨著城市化的推進，人們對環境衛生的要求越來越高，城市的綠化工程覆蓋率越來越大，多數主干道及城區道路兩側均栽種有綠化帶，傳統拋灑方式對于融雪劑拋灑距離沒有限制，部分融雪劑會落到綠化帶內，融雪劑會導致土壤鹽堿化，破壞植被。且大多數機械拋灑方式不能單側撒布，這就要求作業車輛行駛時必須位于車道中間，嚴重威脅行車安全。

綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種可偏撒可調節拋撒距離的撒布裝置，拋灑更加均勻，覆蓋面廣，能偏撒且拋撒距離可調；保證了拋灑效果，驅動馬達位于拋灑盤的下方，隔絕了融雪劑的腐蝕，使用壽命更長。

為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種可偏撒可調節拋撒距離的撒布裝置，包括調節方斗，所述調節方斗的底部連接有倒錐斗，所述倒錐斗的下方設置有拋灑盤，所述調節方斗的外側同一側面的兩端設置有兩個平行的圓周分度板，圓周分度板上設置有多個小孔，所述小孔用于定位，所述調節方斗的外側還設置有距離擋板，所述距離擋板位于兩個平行的圓周分度板的中間，所述距離擋板通過距離擋板軸可轉動的設置在調節方斗的外側，所述小孔內設置有可拆卸的固定軸。

一種優化方案，多個小孔由上至下呈弧形排布。

進一步地，距離擋板設置在在調節方斗下部，且分布在后、左、右三個側面上。

進一步地，還包括電動偏轉機構，所述電動偏轉機構包括偏撒擋板，所述偏撒擋板設置在調節方斗內部且位于拋灑盤的正上方。

進一步地，撒布裝置設置在車輛的尾部，車輛駕駛室內的控制器將信號傳遞給電動偏轉機構，電動偏轉機構內部的電動推桿伸縮并推動偏撒擋板旋轉。

進一步地，所述拋灑盤距離倒錐斗的高度能夠上下調節。

進一步地，所述倒錐斗的頂部套設在調節方斗的底部，所述倒錐斗的兩相對的側壁上部設置有螺栓孔，所述調節方斗的相對的側壁的中部和下部均設置有多個螺栓孔，倒錐斗的螺栓孔與調節方斗的螺栓孔重合并通過螺栓將調節方斗和倒錐斗固定，所述倒錐斗能夠與調節方斗上不同高度的螺栓孔對應固定，用于調節拋灑盤與倒錐斗之間的距離。

進一步地，所述倒錐斗的下方還設置有馬達支撐板、驅動馬達，所述拋灑盤位于倒錐斗的底部且固定在馬達支撐板上，所述驅動馬達穿過馬達支撐板帶動拋灑盤轉動。

進一步地，多個小孔由上至下呈弧形排布形成1/4圓。

本實用新型采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：

本實用新型提供一種可偏撒可調節拋撒距離的撒布裝置，拋灑更加均勻，覆蓋面廣，能偏撒且拋撒距離可調；保證了拋灑效果，驅動馬達位于拋灑盤的下方，隔絕了融雪劑的腐蝕，使用壽命更長。