[實用新型]一種手電兩用一體運行小車

有效

• 申請號: 201920063846.8
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209396783U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 李貴修;李建修;趙會兵
• 申請（專利權）人: 河南省天橋重型機械有限公司
• 主分類號: B66C11/16
• 分類號: B66C11/16
• 代理公司: 鄭州明德知識產權代理事務所(普通合伙) 41152
• 代理人: 張燕

本實用新型公開了一種手電兩用一體運行小車，包括運行小車主體、滾輪、鏈環、手動轉盤以及運行小車主體底端設置的懸掛機構，所述手動轉盤的側面設置有防護機構，所述防護機構包括固定槽、彈簧、限位螺母、L型防護桿、環形凹槽和限位板，所述滾輪對稱安裝固定在運行小車主體的內表面；該實用新型的彈簧套設在L型防護桿的表面并位于限位螺母的一側，通過彈簧的彈性L型防護桿的一端可在固定槽的內部滑動，方便L型防護桿另一端在手動轉盤的側面打開一條縫，方便鏈環安裝放置在環形凹槽的內部，在安裝放置鏈環時不需要拆卸和重新安裝L型防護桿，減少了工人的組裝時間，且方便用戶操作使用，增加工人的工作效率。

技術領域

本實用新型屬于運行小車技術領域，具體涉及一種手電兩用一體運行小車。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。

現有的運行小車在移動過程中產生震動，導致手動轉盤內的鏈環在轉動時容易松動脫落，且把鏈環安裝在手動轉盤內部時需要拆卸限位桿，導致鏈環安裝和拆卸步驟多，費時費力且降低工人的工作效率的問題，為此我們提出一種手電兩用一體運行小車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種手電兩用一體運行小車，以解決上述背景技術中提出現有的運行小車在移動過程中產生震動，導致手動轉盤內的鏈環在轉動時容易松動脫落，且把鏈環安裝在手動轉盤內部時需要拆卸限位桿，導致鏈環安裝和拆卸步驟多，費時費力且降低工人的工作效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種手電兩用一體運行小車，包括運行小車主體、滾輪、鏈環、手動轉盤以及運行小車主體底端設置的懸掛機構，所述手動轉盤的側面設置有防護機構，所述防護機構包括固定槽、彈簧、限位螺母、L型防護桿、環形凹槽、和限位板，所述滾輪對稱安裝固定在運行小車主體的內表面，所述滾輪的表面邊緣位置處設置有鋸齒，所述手動轉盤安裝放置在運行小車主體的側面，所述鏈環安裝放置在環形凹槽的內部，所述環形凹槽開設在手動轉盤的表面，所述L型防護桿對稱安裝固定在手動轉盤的兩側，所述L型防護桿的一端貫穿限位板的兩側并安裝放置在固定槽的內部，所述固定槽對稱開設在運行小車主體的側面，所述限位板安裝固定在運行小車主體的側面并位于固定槽的一側，所述限位螺母安裝固定在L型防護桿的一端并放置在固定槽的內部，所述彈簧套設在L型防護桿的表面并位于限位螺母的一側，所述運行小車主體的內表面設置有滾動機構。

優選的，所述滾動機構包括限位輪、螺栓、U型保護板和卡槽，所述卡槽對稱開設在運行小車主體的內表面邊緣位置處，所述U型保護板通過螺栓安裝固定在卡槽內部，所述螺栓對稱安裝固定在U型保護板的表面，所述限位輪安裝放置在U型保護板的內部。

優選的，所述懸掛機構包括支撐軸和連接掛鉤，所述支撐軸安裝固定在運行小車主體的內表面，所述連接掛鉤安裝放置在支撐軸的表面中間位置處。

優選的，所述運行小車主體的側面安裝固定有控制箱，所述控制箱的表面開設有散熱孔。

優選的，所述控制箱的下表面設置有電線，所述電線的底端連接有控制面板，所述控制面板的表面設置有按鈕。

優選的，所述手動轉盤的側面安裝固定有轉軸，所述轉軸的一端貫穿運行小車主體的內部并安裝固定有齒輪。

優選的，所述運行小車主體的一側設置有手動轉盤另一側安裝固定有電機，所述電機上表面設置有吊環。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：