[實(shí)用新型]一種橋梁伸縮縫清堵裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920063583.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209384176U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白天;楊鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南陽師范學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | E01H1/08 | 分類號(hào): | E01H1/08 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 胡國(guó)平 |
| 地址: | 473000 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 門形車架 橋梁伸縮縫 固定轉(zhuǎn)軸 活動(dòng)轉(zhuǎn)軸 左端 本實(shí)用新型 清堵裝置 右行走輪 左行走輪 噴氣嘴 橫梁 清堵 工作效率高 高壓氣泵 螺釘連接 同步旋轉(zhuǎn) 壓縮空氣 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 堵塞物 左端部 刮板 伸出 | ||
本實(shí)用新型公開了一種橋梁伸縮縫清堵裝置,包括門形車架,門形車架內(nèi)部左側(cè)通過固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一對(duì)左行走輪,門形車架內(nèi)部右側(cè)通過活動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置一對(duì)直徑大于左行走輪的右行走輪,右行走輪與活動(dòng)轉(zhuǎn)軸固定連接實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn),門形車架內(nèi)部且位于固定轉(zhuǎn)軸和活動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置橫梁,固定轉(zhuǎn)軸和橫梁之間連接有傾斜的L形安裝架,L形安裝架的左端部伸出門形車架左端,L形安裝架的左端下部通過螺釘連接有用于清理橋梁伸縮縫中的堵塞物的刮板,L形安裝架左端底部設(shè)置噴氣嘴,門形車架內(nèi)側(cè)設(shè)置為噴氣嘴提供壓縮空氣的高壓氣泵;本實(shí)用新型不需要手工進(jìn)行清堵,具有清堵效果好和工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橋梁伸縮縫維護(hù)裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種橋梁伸縮縫清堵裝置。
背景技術(shù)
橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。
經(jīng)過一段時(shí)間的使用后,橋梁伸縮縫內(nèi)會(huì)積累許多雜物,目前采用的是人工手動(dòng)清理的方式清理伸縮縫內(nèi)的雜物,這種方式存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、清理不干凈、工作效率低的缺點(diǎn),因此亟需研發(fā)一種省時(shí)省力、工作效率高的橋梁伸縮縫用清堵裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種橋梁伸縮縫清堵裝置,不需要手工進(jìn)行清堵,具有清堵效果好和工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種橋梁伸縮縫清堵裝置,包括門形車架,所述門形車架內(nèi)部左側(cè)通過固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一對(duì)左行走輪,所述門形車架內(nèi)部右側(cè)通過活動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置一對(duì)直徑大于所述左行走輪的右行走輪,所述右行走輪與活動(dòng)轉(zhuǎn)軸固定連接實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn),所述門形車架內(nèi)部且位于所述固定轉(zhuǎn)軸和活動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置橫梁,所述固定轉(zhuǎn)軸和橫梁之間連接有傾斜的L形安裝架,所述L形安裝架的左端部伸出所述門形車架左端,所述L形安裝架的左端下部通過螺釘連接有用于清理橋梁伸縮縫中的堵塞物的刮板,所述L形安裝架左端底部設(shè)置噴氣嘴,所述門形車架內(nèi)側(cè)設(shè)置為所述噴氣嘴提供壓縮空氣的高壓氣泵;
所述刮板上沿長(zhǎng)度方向開設(shè)一排用于調(diào)整所述刮板下端伸出長(zhǎng)度的安裝圓孔,所述L形安裝架左端且位于所述螺釘?shù)纳戏介_設(shè)長(zhǎng)槽孔,與所述長(zhǎng)槽孔正對(duì)的安裝圓孔內(nèi)通過螺栓螺母組件將所述刮板上部固定在所述長(zhǎng)槽孔內(nèi),所述門形車架上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)一對(duì)右行走輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述活動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)輪,所述門形車架內(nèi)部設(shè)置水平臺(tái),所述水平臺(tái)的前后端分別于所述門形車架的前后內(nèi)壁相連接,所述水平臺(tái)上設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間通過傳動(dòng)鎖鏈傳動(dòng),所述水平臺(tái)上開設(shè)允許所述傳動(dòng)鎖鏈活動(dòng)的缺口,所述門形車架外側(cè)設(shè)置用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高壓氣泵的控制開關(guān)。
優(yōu)選地,所述刮板的寬度略小于橋梁伸縮縫的寬度。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用步進(jìn)電機(jī)。
優(yōu)選地,所述刮板的下端左側(cè)面沿水平方向設(shè)置燕尾榫軌道,所述燕尾榫軌道上通過與其相配合的燕尾槽滑動(dòng)安裝有安裝板,所述安裝板底部設(shè)置刷毛。
優(yōu)選地,所述門形車架內(nèi)部左側(cè)設(shè)置用于收納所述刮板的柜體,所述柜體上設(shè)置柜門。
優(yōu)選地,所述門形車架右端部設(shè)置牽引架,所述牽引架右端設(shè)置牽引孔。
本實(shí)用新型的有益效果是:
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