[實(shí)用新型]一種門剛廠房伸縮縫結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920062821.6
• 申請(qǐng)日: 2019-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN209523320U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張祥偉;李齊波;李彥超;楊陽(yáng);宋華峰;牟韶峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建七局安裝工程有限公司
• 主分類號(hào): E04B1/68
• 分類號(hào): E04B1/68;E04B1/24;E04B1/36
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

本實(shí)用新型公開了一種門剛廠房伸縮縫結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中門剛廠房伸縮縫無法釋放過大形變而導(dǎo)致內(nèi)柱與鋼梁連接處嚴(yán)重變形而影響鋼架正常使用的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括滑動(dòng)配合的內(nèi)柱和鋼梁，內(nèi)柱上設(shè)置有與鋼梁端部上下對(duì)應(yīng)的鋼柱牛腿，鋼柱牛腿上設(shè)置有支座，所述鋼梁的底面設(shè)置有與支座相配合的卡座，支座的上側(cè)邊開設(shè)有長(zhǎng)孔，卡座的下側(cè)邊上開設(shè)有下凹槽，長(zhǎng)孔和下凹槽相錯(cuò)設(shè)置構(gòu)成滑動(dòng)槽，與滑動(dòng)槽相配合設(shè)置有輥?zhàn)印１緦?shí)用新型在鋼梁與內(nèi)柱的連接處設(shè)置了可以相對(duì)滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)，可以滿足過大尺寸的伸縮需求，既避免了影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且也不用設(shè)置雙內(nèi)柱，節(jié)省了鋼材使用量，保證內(nèi)柱間距的空間使用需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種門剛廠房伸縮縫結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)建筑具有能耗低、建筑垃圾少、施工周期短等優(yōu)勢(shì)，是一種符合可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑，其中門式剛架為一種常見的結(jié)構(gòu)體系，該類結(jié)構(gòu)的上部主構(gòu)架包括剛架斜梁、剛架柱、支撐、檁條、系桿、山墻骨架等。門式剛架的承重結(jié)構(gòu)按剛架型式分為無內(nèi)柱凈跨結(jié)構(gòu)和有內(nèi)柱多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，從節(jié)約用鋼量的角度出發(fā)，有內(nèi)柱多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)在保證結(jié)構(gòu)安全性和使用功能的前提下，需要合理布置相鄰內(nèi)柱的間距。現(xiàn)有的內(nèi)柱多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的問題，在跨度較大時(shí)內(nèi)柱左右兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，較大的變形無法得到釋放而影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，則會(huì)帶來嚴(yán)重的功能缺陷和安全隱患，若在伸縮縫處設(shè)置雙內(nèi)柱來保證結(jié)構(gòu)安全性，不僅浪費(fèi)鋼材，而且影響內(nèi)柱間距使用空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提出一種門剛廠房伸縮縫結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中門剛廠房伸縮縫無法釋放過大形變而導(dǎo)致內(nèi)柱與鋼梁連接處嚴(yán)重變形而影響鋼架正常使用的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種門剛廠房伸縮縫結(jié)構(gòu)，包括滑動(dòng)配合的內(nèi)柱和鋼梁，內(nèi)柱上設(shè)置有與鋼梁端部上下對(duì)應(yīng)的鋼柱牛腿，鋼柱牛腿上設(shè)置有支座，所述鋼梁的底面設(shè)置有與支座相配合的卡座，支座的上側(cè)邊開設(shè)有長(zhǎng)孔，卡座的下側(cè)邊上開設(shè)有下凹槽，長(zhǎng)孔和下凹槽相錯(cuò)設(shè)置構(gòu)成滑動(dòng)槽，與滑動(dòng)槽相配合設(shè)置有輥?zhàn)印１緦?shí)用新型在鋼梁與內(nèi)柱的連接處設(shè)置了可以相對(duì)滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)，可以滿足過大尺寸的伸縮需求，既避免了影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且也不用設(shè)置雙內(nèi)柱，節(jié)省了鋼材使用量，保證內(nèi)柱間距的空間使用需求。另外，此處不僅能夠?qū)崿F(xiàn)滑動(dòng)伸縮的功能，而且滑動(dòng)槽的長(zhǎng)度能夠有效限制滑動(dòng)超量，可靠地保證了伸縮的安全性。

進(jìn)一步地，所述卡座包括與鋼梁底面焊接固定的頂板，頂板的兩側(cè)焊接固定有兩個(gè)上耳板，所述下凹槽開設(shè)在兩個(gè)上耳板的下側(cè)邊，兩個(gè)下凹槽關(guān)于頂板的中線相對(duì)稱。兩個(gè)下凹槽的設(shè)置，可以進(jìn)一步保證滑動(dòng)的穩(wěn)定性和可靠性。

進(jìn)一步地，所述支座包括與鋼柱牛腿焊接固定的底板，底板的兩側(cè)焊接固定有兩個(gè)下耳板，所述長(zhǎng)孔開設(shè)在兩個(gè)下耳板的上側(cè)邊，兩個(gè)長(zhǎng)孔關(guān)于底板的中線相對(duì)稱。兩個(gè)長(zhǎng)孔的設(shè)置方式不僅能夠與兩個(gè)下凹槽相互配合，構(gòu)成穩(wěn)定的雙滑動(dòng)槽結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步保證滑動(dòng)伸縮的可靠性，而且能夠保證卡座與支座上下傳遞載荷的均勻性。

進(jìn)一步地，所述輥?zhàn)影ㄝ佪喖按┎逶谳佪唭?nèi)的輥軸，輥軸的兩端穿插在所述滑動(dòng)槽內(nèi)，所述輥輪的外周面分別與卡座的頂板及支座的底板滾動(dòng)配合設(shè)置輥輪與輥軸相配合的結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)一步地提高了伸縮運(yùn)動(dòng)的可靠性，不僅輥軸能夠傳遞載荷，而且輥輪同時(shí)也在傳遞載荷。

進(jìn)一步地，所述輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輥輪內(nèi)，輥輪與輥軸的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，可以有效地降低摩擦力，保證伸縮的便捷性，而且在便捷在伸縮的同時(shí)滑動(dòng)槽的限位作用保證了伸縮量的可靠性。

進(jìn)一步地，所述輥輪的外周面開設(shè)有回轉(zhuǎn)凹槽，所述底板和/或頂板上設(shè)置有與回轉(zhuǎn)凹槽滑動(dòng)配合的軌道，軌道與回轉(zhuǎn)凹槽的相互配合可以進(jìn)一步保證滑動(dòng)的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述鋼梁與鋼柱牛腿的上下對(duì)應(yīng)的端部均設(shè)置有加勁板，進(jìn)一步提升了了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證了結(jié)構(gòu)安全性。