[實用新型]一種C形臂軸承自動貼合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920062685.0
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN210637390U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于靈芝
• 申請（專利權(quán)）人: 南京卡普科技有限公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種C形臂軸承自動貼合裝置，包括直臂和C臂，其中，直臂與C臂相連接；直臂與C臂連接的方式為非固定連接；直臂的底部安裝有若干組直臂上滾輪桿，其中，直臂上滾輪桿的外邊側(cè)均安裝有直臂下滾輪桿；直臂下滾輪桿的內(nèi)側(cè)均安裝有直臂中滾輪桿；直臂中滾輪桿的外側(cè)安裝有第一深溝球軸承。本實用新型的直臂中連接桿和直臂下連接桿以及所附帶的深溝球軸承能保證C臂上下滑動時候有20個深溝球軸承做承載，C臂左右滑動時候有8個深溝球軸承做承載，可以使得C臂、球管和探測器在每個滑動位置時候重量都能很好的分散到整個直臂面上；各個深溝球軸承都能做微小移動；裝配方便，安裝時候能更順滑的安裝C臂。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種C型臂與直臂的滑動連接裝置，特別涉及一種C形臂軸承自動貼合裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的C臂與直臂滑動連接方式，一般采用軸承座加深溝球軸承來完成滑動連接，通常采用兩組軸承座分別坐落在直臂弧上下兩端。上下滑動軸承負(fù)責(zé)承載并使C臂在直臂豎直狀態(tài)下滑動，左右滑動軸承負(fù)責(zé)承載并使C臂在直臂水平狀態(tài)下滑動。現(xiàn)有滑動連接方式上下滑動和左右滑動僅各有四個深溝球軸承做承載，C臂重量大會導(dǎo)致承重過于集中，不利于設(shè)備安全；各個深溝球軸承不能移動，導(dǎo)致每個軸承承載的重量不一致；每個方向僅有四個深溝球軸承作為滑動支點，導(dǎo)致滑動時不順滑，滑到一定范圍內(nèi)滑動費力；軸承座加工及安裝精度高，未裝配好會造成C臂滑動不順暢；運輸過程中顛簸會導(dǎo)致出現(xiàn)松動，深溝球軸承不能自我調(diào)節(jié)，會造成C臂滑動不順暢。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種C形臂軸承自動貼合裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種C形臂軸承自動貼合裝置，包括直臂和C臂，其中，

所述直臂與所述C臂相連接；

所述直臂與所述C臂連接的方式為非固定連接；

所述直臂的底部安裝有若干組直臂上滾輪桿，其中，

所述直臂上滾輪桿的外邊側(cè)均安裝有直臂下滾輪桿；

所述直臂下滾輪桿的內(nèi)側(cè)均安裝有直臂中滾輪桿；

所述直臂中滾輪桿的外側(cè)安裝有第一深溝球軸承。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一深溝球軸承的一側(cè)安裝有第二深溝球軸承，其中，所述第一深溝球軸承與所述第二深溝球軸承的相對角度為九十度。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述直臂中滾輪桿之間通過直臂中滾輪桿連動桿連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一深溝球軸承和所述第二深溝球軸承均可以自由滾動且均為開始深溝球軸承。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的直臂中連接桿和直臂下連接桿以及所附帶的深溝球軸承能保證C臂上下滑動時候有20個深溝球軸承做承載，C臂左右滑動時候有8個深溝球軸承做承載，可以使得C臂、球管和探測器在每個滑動位置時候重量都能很好的分散到整個直臂面上；各個深溝球軸承都能做微小移動。每個軸承承載的重量不一致時候，可以做微小移動，使得每個深溝球軸承能貼合在C臂滑動槽內(nèi)；滑動面積增多，使得C臂在每個位置都能順滑移動；裝配方便，安裝時候能更順滑的安裝C臂；運輸過程中顛簸時，深溝球軸承能自我調(diào)節(jié)，不會以后的使用造成麻煩。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的直臂的結(jié)構(gòu)示意圖；