[實用新型]一種拖拉機離合器后置式動力輸出裝置

有效

• 申請號: 201920062207.X
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209336493U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 宮增民;孫鐵玉;吳占國;劉萬勤;吳兆軍
• 申請（專利權）人: 山東雙力現代農業裝備有限公司
• 主分類號: B60K17/28
• 分類號: B60K17/28;B60K17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種拖拉機離合器后置式動力輸出裝置,包括箱體，所述箱體的內壁之間轉動連接有輸入軸、連接軸和輸出軸，所述連接軸位于輸入軸和輸出軸之間，所述箱體的外壁上裝設有濕式離合器，所述輸入軸上套設有主動齒輪，所述連接軸上套設有與主動齒輪相嚙合的傳動齒輪，所述連接軸上套設有第一齒輪和第二齒輪，所述輸出軸上空套有與第一齒輪相嚙合的低檔被動齒輪和與第二齒輪相嚙合的高檔被動齒輪，所述輸出軸上套設有滑動圈。本實用新型通過將濕式離合器安裝在箱體上，克服了傳統拖拉機前置和中置動力輸出離合器維修時必須斷腰的缺點，維修時在后側拆下濕式離合器即可，省工、省時、省力。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機傳動技術領域，尤其涉及一種拖拉機離合器后置式動力輸出裝置。

背景技術

目前，拖拉機動力輸出離合器多數布置在前部和行走離合器一起做成雙作用離合器，少數離合器布置在后橋中部，這兩種布局在結構上能夠滿足拖拉機性能需要受到廣泛應用。

但由于拖拉機動力輸出在作業時操作頻繁，工作強度大，離合器的損壞也在所難免，更換維修時前置的必須拆開柴油機與變速箱，后橋中部的必須拆開后橋，拆解安裝強度大，維修時間長，尤其在農忙季節，不能及時滿足使用者的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決背景技術中的問題，而提出的一種拖拉機離合器后置式動力輸出裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種拖拉機離合器后置式動力輸出裝置，包括箱體，所述箱體的內壁之間轉動連接有輸入軸、連接軸和輸出軸，所述連接軸位于輸入軸和輸出軸之間，所述箱體的外壁上裝設有濕式離合器，所述輸入軸上套設有主動齒輪，所述連接軸上套設有與主動齒輪相嚙合的傳動齒輪，所述連接軸上套設有第一齒輪和第二齒輪，所述輸出軸上空套有與第一齒輪相嚙合的低檔被動齒輪和與第二齒輪相嚙合的高檔被動齒輪，所述輸出軸上套設有滑動圈，所述滑動圈位于低檔被動齒輪和高檔被動齒輪之間。

優選地，所述箱體的內壁上裝設有伸縮桿，所述伸縮桿的驅動端水平朝向箱體的另一側并固定連接有滑動板，所述伸縮桿與濕式離合器電路連接，所述滑動板遠離伸縮桿的一端與滑動圈的側壁固定連接。

優選地，所述低檔被動齒輪和高檔被動齒輪的內壁上均裝設有多個第一鋸齒，所述滑動圈的兩側均固定連接有套筒。

優選地，每個所述套筒的外壁上均裝設有多個與第一鋸齒相嚙合的第二鋸齒。

優選地，所述低檔被動齒輪的齒數小于高檔被動齒輪的齒數。

優選地，所述輸入軸的一端伸出箱體外。

與現有的技術相比，本拖拉機離合器后置式動力輸出裝置的優點在于：

1、設置濕式離合器，通過將濕式離合器安裝在箱體上，克服了傳統拖拉機前置和中置動力輸出離合器維修時必須斷腰的缺點，維修時在后側拆下濕式離合器即可，省工、省時、省力。

2、設置滑動圈、套筒、伸縮桿、低檔被動齒輪和高檔被動齒輪，通過控制濕式離合器，從而啟動伸縮桿，伸縮桿的驅動端伸縮，帶動滑動板左右滑動，使滑動圈左右滑動，帶動套筒移動，使套筒上的第二鋸齒與低檔被動齒輪或高檔被動齒輪上的第一鋸齒嚙合，從而使輸出軸隨著低檔被動齒輪和高檔被動齒輪的轉速轉動，即可實現變速的功能，操作方便，省時省力。

綜上所述，本實用新型通過將濕式離合器安裝在箱體上，克服了傳統拖拉機前置和中置動力輸出離合器維修時必須斷腰的缺點，維修時在后側拆下濕式離合器即可，省工、省時、省力。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種拖拉機離合器后置式動力輸出裝置的俯視圖；

圖2為本實用新型提出的一種拖拉機離合器后置式動力輸出裝置中低檔被動齒輪的側視圖；