[實用新型]一種暖風回水管彎管質檢裝置

有效

• 申請號: 201920061552.1
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209341975U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 唐海峰;韓龍;戚春峰
• 申請（專利權）人: 上海道固汽車精密零件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 蔣鳴娜

本實用新型涉及一種暖風回水管彎管質檢裝置，通過第一位置檢測組件校驗第一支架位于暖風回水管所處的位置；通過第二支架位置檢測組件校驗第二支架位于暖風回水管所處的位置；通過第三支架位置檢測組件校驗第三支架位于暖風回水管所處的位置，以滿足裝配需要，這樣的設計相比于人工測量，減少了工人的勞動強度，提高了暖風回水管的質檢效率及準確率，保證了暖風回水管的回水效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件的領域，特別地涉及一種暖風回水管彎管質檢裝置。

背景技術

暖風水管是通過汽車水箱的“水”把發動機的熱量帶到車內，讓車內暖和的管道，一般是一進一出，如果裝錯，可能會使水流太順暢，也不會有太大的影響。 如果破裂了，將會使汽車的冷卻液漏掉，發動機散熱不良或無法散熱，水溫升高，對汽車有非常大的損害，于是對于暖風回水管的彎管精度要求比較高。

但是現有的暖風回水管通過人工校驗彎管程度，費時費力且誤差較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種暖風回水管彎管質檢裝置，以實現暖風回水管的彎曲程度是否符合裝配要求。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種暖風回水管彎管質檢裝置，包括：

底板，以及安裝在底板上的支撐座組件和支架位置檢測組件；其中

所述支撐座組件開設有適于容置暖風回水管的槽體；

所述支架位置檢測組件適于分別校驗第一支架、第二支架和第三支架位于暖風回水管所處位置。

進一步地，所述支架位置檢測組件包括：第一支架位置檢測組件、第二支架位置檢測組件和第三支架位置檢測組件；其中

所述第一支架位置檢測組件適于校驗第一支架位于暖風回水管所處的位置；

所述第二支架位置檢測組件適于校驗第二支架位于暖風回水管所處的位置；

所述第三支架位置檢測組件適于校驗第三支架位于暖風回水管所處的位置。

進一步地，所述第一支架位置檢測組件包括：第一頂緊組件和第一壓緊組件；其中

所述第一壓緊組件適于將第一支架壓緊在第一頂緊組件的檢測位上以校驗第一支架位于暖風回水管所處的位置。

進一步地，所述第一頂緊組件包括：安裝在底板上的第一頂緊座、安裝在第一頂緊座頂部的滑軌、滑動連接于滑軌中的滑塊和安裝在滑塊位于靠近暖風回水管的一端的頂緊塊；其中

所述頂緊塊遠離滑塊的一端安裝有插座，以提供檢測位；

所述插座上設有適于插入第一支架上的固定片的安裝通孔中的插口；

所述滑塊上開設有若干限位孔；

所述滑塊與滑軌之間通過限位塊穿過滑軌插入至限位孔中來固定。

進一步地，所述第一壓緊組件包括：安裝在底板上的第一壓緊座、安裝在所述第一壓緊座頂端的第一壓緊固定塊、穿過所述第一壓緊固定塊的第一壓緊推桿、鉸接在所述第一壓緊推桿的一端的第一壓緊壓桿和鉸接在所述第一壓緊推桿的另一端的第一壓緊套筒；其中

所述第一壓緊壓桿適于聯動第一壓緊推桿推動第一壓緊套筒將第一支架壓緊在所述檢測位上以校驗第一支架位于暖風回水管所處的位置；

所述第一壓緊壓桿與第一壓緊固定塊之間通過第一壓緊連桿以提供聯動。

進一步地，第二支架位置檢測組件包括：第二頂緊組件和第二壓緊組件；其中

所述第二壓緊組件適于壓緊第二支架上的固定片以提供檢測位；