[實用新型]一種光電結(jié)合的交通警示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920061415.8
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN210194467U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊全生;王勇;安鵬;魏少斌
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州征安電子科技有限公司;甘肅紫光智能交通與控制技術(shù)有限公司
• 主分類號: E01F9/60
• 分類號: E01F9/60;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619;G08B5/36;G08G1/01
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

本實用新型公開了一種光電結(jié)合的交通警示裝置，包括反光顯示板和安裝在反光顯示板上的電路板，所述電路板上設(shè)有處理器、無線通訊模塊、LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊，所述處理器分別與LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊連接，所述處理器通過無線通訊模塊連接至服務(wù)器。本實用新型通過在反光顯示板上安裝有LED燈模塊，通過LED燈模塊顯示警示標(biāo)志，使得警示牌在霧雨天或者夜里也能被司機清晰地看到，起到了警示效果，同時也提高了安全性。另外，通過超聲波傳感器感應(yīng)車輛，并對車輛進行拍攝，獲取相關(guān)的證據(jù)，方便對警示裝置的管理，可廣泛應(yīng)用于交通安全警示裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通安全警示裝置，尤其涉及一種光電結(jié)合的交通警示裝置。

背景技術(shù)

避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的供速度失控(剎車失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道。目前，在高速公路的避險車道指示標(biāo)志都是靜態(tài)的，本身不帶有燈光，這種靜態(tài)的警示牌在白天有太陽光的情況下，容易被司機注意到；但在霧雨天或者夜里，司機難以觀察到該警示牌，因此起不到警示效果。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提出一種光電結(jié)合的交通警示裝置。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種光電結(jié)合的交通警示裝置，包括反光顯示板和安裝在反光顯示板上的電路板，所述電路板上設(shè)有處理器、無線通訊模塊、LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊，所述處理器分別與LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊連接，所述處理器通過無線通訊模塊連接至服務(wù)器。

進一步，所述反光顯示板的正面貼有黃色的反光材料。

進一步，所述LED燈模塊在反光顯示板的正面排列成“避險車道”字樣。

進一步，所述LED燈模塊采用紅色的LED燈制成。

進一步，所述電路板上還設(shè)有閃光燈，所述閃光燈與處理器連接。

進一步，所述電路板上還設(shè)有能見度傳感器，所述能見度傳感器與處理器連接。

本實用新型的有益效果是：一種光電結(jié)合的交通警示裝置，包括反光顯示板和安裝在反光顯示板上的電路板，所述電路板上設(shè)有處理器、無線通訊模塊、LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊，所述處理器分別與LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊連接，所述處理器通過無線通訊模塊連接至服務(wù)器。本實用新型通過在反光顯示板上安裝有LED燈模塊，通過LED燈模塊顯示警示標(biāo)志，使得警示牌在霧雨天或者夜里也能被司機清晰地看到，起到了警示效果，同時也提高了安全性。另外，通過超聲波傳感器感應(yīng)車輛，并對車輛進行拍攝，獲取相關(guān)的證據(jù)，方便對避險車道的管理。

附圖說明

圖1是本實用新型一種光電結(jié)合的交通警示裝置的示意圖；

圖2是具體實施例中電路板的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實施例提供了一種光電結(jié)合的交通警示裝置，包括反光顯示板和安裝在反光顯示板上的電路板，所述電路板上設(shè)有處理器、無線通訊模塊、LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊，所述處理器分別與LED燈模塊、超聲波傳感器和圖像采集模塊連接，所述處理器通過無線通訊模塊連接至服務(wù)器。