[實(shí)用新型]一種用于家用汽車的拖車帶固定器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920060889.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209426499U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓會(huì) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海都奎汽車用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60D1/48 | 分類號(hào): | B60D1/48 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 200000 上海市金山*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拖車帶 下蓋 連接腔 開口 上蓋 本實(shí)用新型 家用汽車 固定器 側(cè)壁 安裝方便 固定凸起 連接通孔 專業(yè)技術(shù) 可安裝 前杠 連通 汽車 美觀 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于家用汽車的拖車帶固定器。它包括上蓋和下蓋,所述上蓋與下蓋相互扣合,所述下蓋的內(nèi)部設(shè)有第一拖車帶連接腔,所述第一拖車帶連接腔內(nèi)設(shè)有用于連接拖車帶的固定凸起,所述下蓋的下側(cè)側(cè)壁上設(shè)有第一拖車帶放置開口,所述第一拖車帶放置開口與所述第一拖車帶連接腔連通,所述上蓋的下側(cè)側(cè)壁上設(shè)有與所述第一拖車帶放置開口相配合的第二拖車帶放置開口;所述下蓋的底面上設(shè)有2?16個(gè)連接通孔。本實(shí)用新型安裝方便,不用專業(yè)技術(shù)和工具,也不用拆汽車前杠,可安裝適用于各種汽車,實(shí)用性強(qiáng),并且更加美觀。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車拖車帶的固定裝置,特別是公開一種用于家用汽車的拖車帶固定器。
背景技術(shù)
汽車拖車帶常用于改裝賽車上,但賽車上的拖車帶安裝比較專業(yè)需要拆開汽車的前杠配備專用螺絲,把賽車上的拖車帶直接用在家用汽車裝飾改裝上實(shí)用性小,且安裝復(fù)雜,需要拆汽車前杠并且要專用的螺絲,螺絲型號(hào)也都不相同。
常見的拖車帶通常主要由一個(gè)三角形的連接頭和帶體組成,通過(guò)將三角形的連接頭與賽車連接,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)賽車進(jìn)行拖車、裝飾等作用。很多家用汽車車主想將賽車拖車帶安裝在家用汽車上,但是因?yàn)闆](méi)有專門的接頭或連接件,只能用繩子將拖車帶栓在汽車前杠上,即不美觀又因?yàn)槊總€(gè)車型的前杠不同,無(wú)法裝到自己想要的位置達(dá)不到想要的效果。
現(xiàn)有拖車帶因?yàn)樾枰獙I(yè)的安裝工具和專業(yè)技術(shù)不能被普通車主很好的使用,無(wú)法在家用汽車領(lǐng)域進(jìn)行普及和使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,本實(shí)用新型目的在于提供一種方便將拖車帶安裝在家用汽車上、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的用于家用汽車的拖車帶固定器。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種用于家用汽車的拖車帶固定器,包括上蓋和下蓋,所述上蓋與下蓋相互扣合,所述下蓋的內(nèi)部設(shè)有第一拖車帶連接腔,所述上蓋的內(nèi)部設(shè)有與所述第一拖車帶連接腔相對(duì)應(yīng)的第二拖車帶連接腔;所述第一拖車帶連接腔內(nèi)設(shè)有用于連接拖車帶的固定凸起,所述下蓋的下側(cè)側(cè)壁上設(shè)有第一拖車帶放置開口,所述第一拖車帶放置開口與所述第一拖車帶連接腔連通,所述上蓋的下側(cè)側(cè)壁上設(shè)有與所述第一拖車帶放置開口相配合的第二拖車帶放置開口,所述第二拖車帶放置開口與所述第二拖車帶連接腔連通;所述下蓋的底面上設(shè)有2-16個(gè)連接通孔。
進(jìn)一步的,所述下蓋的底面上設(shè)有不干膠層。通過(guò)所述不干膠層,安裝時(shí)可選擇直接將本實(shí)用新型粘貼在汽車前中網(wǎng)上。
進(jìn)一步的,所述連接通孔為長(zhǎng)方形,所述連接通孔的數(shù)量為4-12個(gè)、橫向或豎向分布在所述下蓋的底面上。通過(guò)所述連接通孔,將本實(shí)用新型安裝在家用汽車上時(shí),可通過(guò)扎帶穿過(guò)所述連接通孔,將本實(shí)用新型捆綁在家用汽車的前中網(wǎng)上,所述連接通孔橫向或豎向分布在所述下蓋的底面上,可適用于各種形狀的汽車中網(wǎng)格柵。
進(jìn)一步的,所述連接通孔的長(zhǎng)度為5-7mm,寬度為2-3mm。
進(jìn)一步的,所述上蓋與下蓋之間通過(guò)螺釘連接或卡接的方式相連,所述卡接的方式為卡腳與連接卡槽相卡合的連接方式。
進(jìn)一步的,所述下蓋內(nèi)的所述固定凸起上設(shè)有連接螺孔或連接卡槽;所述上蓋上設(shè)有與所述連接螺孔相配合的螺釘穿孔,或所述上蓋上設(shè)有與所述連接卡槽相配合的卡腳。
進(jìn)一步的,所述下蓋內(nèi)設(shè)有下蓋加強(qiáng)筋,所述下蓋加強(qiáng)筋呈片狀或條狀。
進(jìn)一步的,所述上蓋內(nèi)設(shè)有上蓋加強(qiáng)筋;所述上蓋加強(qiáng)筋呈片狀或條狀。
進(jìn)一步的,所述上蓋的底面上設(shè)有裝飾層。
進(jìn)一步的,所述上蓋的底面與下蓋的底面分別呈圓形或圓角矩形。
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