[實(shí)用新型]一種鋼筋彎弧裝置及鋼筋焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920060820.8
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209614063U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振東;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 建科機(jī)械（天津）股份有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型公開了一種鋼筋彎弧裝置及鋼筋焊接裝置，屬于鋼筋加工技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供的鋼筋彎弧裝置包括機(jī)架、滑座、第一動力裝置、第二動力裝置和第三動力裝置，機(jī)架上沿水平方向設(shè)置有滑軌，滑座可滑動地設(shè)置于滑軌上，滑座上設(shè)置有用于對鋼筋彎弧的主動輪和從動輪，第一動力裝置設(shè)置于機(jī)架上且能夠驅(qū)動滑座沿滑軌滑動，第二動力裝置能夠驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，第三動力裝置與從動輪驅(qū)動連接且能夠驅(qū)動從動輪在水平方向運(yùn)動以調(diào)整從動輪與主動輪在水平方向的間距。本實(shí)用新型提供的鋼筋彎弧裝置能夠調(diào)節(jié)彎弧位置，能加工出多種距離規(guī)格的產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、靈活性高，操作方便、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼筋加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼筋彎弧裝置及鋼筋焊接裝置。

背景技術(shù)

盾構(gòu)管片鋼筋籠包括呈弧形狀的多個(gè)盾構(gòu)管片單片網(wǎng)。圖1是單個(gè)盾構(gòu)管片單片網(wǎng)9’的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，盾構(gòu)管片單片網(wǎng)9’包括一個(gè)內(nèi)弧鋼筋901’和一個(gè)外弧鋼筋902’，內(nèi)弧鋼筋901’和外弧鋼筋902’向同一側(cè)彎曲，且內(nèi)弧鋼筋901’的兩端和外弧鋼筋902’的兩端焊接后形成盾構(gòu)管單片網(wǎng)的框架，在內(nèi)弧鋼筋901’和外弧鋼筋902’之間間隔焊接多根箍筋903’，形成盾構(gòu)管片單片網(wǎng)9’。

現(xiàn)有技術(shù)盾構(gòu)管片單片網(wǎng)9’焊接裝置包括鋼筋彎弧機(jī)和焊接機(jī)，鋼筋彎弧機(jī)的作用是用于彎曲制備單片網(wǎng)上的內(nèi)弧鋼筋901’和外弧鋼筋902’，焊接機(jī)對鋼筋彎弧機(jī)彎曲完畢的內(nèi)弧鋼筋901’和外弧鋼筋902’進(jìn)行焊接。

如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中的鋼筋彎弧機(jī)通常包括兩套彎弧組件8’，彎弧組件8’包括主動輪801’和從動輪802’，主動輪801’和從動輪802’將直條鋼筋彎成所需規(guī)格的弧形鋼筋。兩套彎弧組件8’平行設(shè)置在機(jī)架的同心圓上，兩套彎弧組件8’分別對單片網(wǎng)的內(nèi)弧鋼筋901’和外弧鋼筋902’進(jìn)行彎弧。但是現(xiàn)有技術(shù)中，兩套彎弧組件8’間的間距是一定的，只能用來生產(chǎn)一種距離規(guī)格的單片網(wǎng)，每生產(chǎn)一種距離規(guī)格的盾構(gòu)管片單片網(wǎng)9’即需要配備一臺生產(chǎn)規(guī)格匹配的鋼筋彎弧機(jī)，生產(chǎn)成本極高，且占用空間大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能夠加工多種規(guī)格的盾構(gòu)管片單片網(wǎng)的鋼筋彎弧裝置。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種操作方便，能夠加工多種規(guī)格的盾構(gòu)管片單片網(wǎng)的鋼筋焊接裝置及彎弧方法。

為達(dá)此目的，一方面本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種鋼筋彎弧裝置，包括：

機(jī)架，其上沿水平方向設(shè)置有滑軌；

滑座，其可滑動地設(shè)置于所述滑軌上，所述滑座上設(shè)置有用于對鋼筋彎弧的主動輪和從動輪；

第一動力裝置，其設(shè)置于所述機(jī)架上且能夠驅(qū)動所述滑座沿所述滑軌滑動；

第二動力裝置，其能夠驅(qū)動所述主動輪轉(zhuǎn)動；以及

第三動力裝置，其與所述從動輪驅(qū)動連接且能夠驅(qū)動所述從動輪在水平方向運(yùn)動以調(diào)整所述從動輪與所述主動輪在水平方向的間距。

進(jìn)一步地，所述鋼筋彎弧裝置還包括：

升降座，其可升降地設(shè)置于所述滑座上，所述主動輪、所述從動輪、所述第二動力裝置和所述第三動力裝置均設(shè)置于所述升降座上；以及

第四動力裝置，其設(shè)置于所述滑座上且能夠驅(qū)動所述升降座相對于所述滑座升降。

進(jìn)一步地，所述滑座的兩相對側(cè)均沿豎直方向設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述升降座的兩相對側(cè)均設(shè)置有供所述導(dǎo)向柱穿過的導(dǎo)向凹槽或?qū)蛲住?/p>

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向柱的上端設(shè)置有能夠防止所述升降座脫離的定位件。