[實用新型]一種內置式油氣隔離裝置減震器

有效

• 申請號: 201920060474.3
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN210371790U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 陳仁華;廖建國
• 申請（專利權）人: 四川川南減震器集團有限公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06
• 代理公司: 成都慕川專利代理事務所(普通合伙) 51278
• 代理人: 謝芳

1.一種內置式油氣隔離裝置減震器，包括第一箱體(1)、第一活塞(5)、液壓油(6)和液壓氣體(13)，其特征在于：所述第一箱體(1)通過流通槽(7)連接有第二箱體(3)，所述第一箱體(1)內表壁水平面中心軸處通過卡扣焊接有傳動螺紋柱(2)，所述第一箱體(1)內表壁上滑動連接有第二活塞(11)，且第二活塞(11)水平面中心軸處通過開設有齒槽(10)與傳動螺紋柱(2)嚙合，所述第二活塞(11)內部開設有空腔(12)，且空腔(12)內表壁上焊接有齒輪盤(18)，所述齒輪盤(18)與傳動螺紋柱(2)滑動連接，所述齒輪盤(18)外表壁上焊接有第二傳動桿(14)，所述第二傳動桿(14)一端焊接有第一壓縮彈簧(15)，另一端焊接有第二壓縮彈簧(16)，所述第二活塞(11)內部卡接有端面板(8)，且端面板(8)底部焊接有減速盤(17)，所述減速盤(17)底部焊接有轉動輥(9)，所述第一箱體(1)內腔頂部設置有液壓氣體(13)，所述第一箱體(1)底部設置有液壓油(6)。

2.如權利要求1所述的一種內置式油氣隔離裝置減震器，其特征在于：所述液壓油(6)一端位于第二箱體(3)內腔中第一活塞(5)的底部，另一端位于第一箱體(1)內腔中第二活塞(11)的底部，其余的液壓油(6)位于流通槽(7)內腔中。

3.如權利要求1所述的一種內置式油氣隔離裝置減震器，其特征在于：所述端面板(8)共設置有兩個，其中一個端面板(8)與第二活塞(11)滑嵌，另一個端面板(8)與傳動螺紋柱(2)滑嵌，所述兩個端面板(8)之間通過轉動輥(9)焊接。

4.如權利要求1所述的一種內置式油氣隔離裝置減震器，其特征在于：所述第二傳動桿(14)兩端分別焊接第一壓縮彈簧(15)和第二壓縮彈簧(16)，其中第一壓縮彈簧(15)與轉動輥(9)貼合。

5.如權利要求1所述的一種內置式油氣隔離裝置減震器，其特征在于：所述第一箱體(1)呈方形，所述第一箱體(1)內表壁上滑動連接有第二活塞(11)。

6.如權利要求1所述的一種內置式油氣隔離裝置減震器，其特征在于：所述第二箱體(3)呈方形，所述第二箱體(3)內表壁上滑動連接有第一活塞(5)。

7.如權利要求1所述的一種內置式油氣隔離裝置減震器，其特征在于：所述第二活塞(11)為油氣分離活塞，所述第二活塞(11)頂部設置為液壓氣體(13)，底部設置為液壓油(6)。

8.如權利要求1所述的一種內置式油氣隔離裝置減震器，其特征在于：第一傳動桿(4)頂部貫穿第二箱體(3)，第一傳動桿(4)與第二箱體(3)滑嵌。